https://miau.my-x.hu/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Cseterki 2026-04-16T12:38:41Z A felhasználó közreműködései MediaWiki 1.27.7 https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46247 2011-02-02T18:36:41Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Ez a cég a hosszú szervizintervallum, a közepes fogyasztás és árfekvés alapján a Volkswagen Passatot tartja ideális szolgálati autónak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie ami költségspórolást eredményez, az ár/teljesítmény alapján is lehet faragni a kiadásokon hiszen a kisebb teljesítményű autóknak a beszerzési ára is alacsonyabb. Ezekből következik az, hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak a megfelelő választással, amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46246 2011-02-02T18:36:10Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Ez a cég a hosszú szervizintervallum és a közepes fogyasztás és árfekvés alapján a Volkswagen Passatot tartja ideális szolgálati autónak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie ami költségspórolást eredményez, az ár/teljesítmény alapján is lehet faragni a kiadásokon hiszen a kisebb teljesítményű autóknak a beszerzési ára is alacsonyabb. Ezekből következik az, hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak a megfelelő választással, amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46245 2011-02-02T18:34:48Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Ez a cég a hosszú szervizintervallum és a közepes fogyasztás alapján a Volkswagen Passatot tartja ideális szolgálati autónak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie ami költségspórolást eredményez, az ár/teljesítmény alapján is lehet faragni a kiadásokon hiszen a kisebb teljesítményű autóknak a beszerzési ára is alacsonyabb. Ezekből következik az, hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak a megfelelő választással, amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46229 2011-02-02T14:00:05Z

<p>Cseterki: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért a cégek leginkább a típusok szervizintervallumai alapján választanak, de sokat utazó vezetők számára a fogyasztás is nagy szerepet játszik a szelekcióban.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie ami költségspórolást eredményez, az ár/teljesítmény alapján is lehet faragni a kiadásokon hiszen a kisebb teljesítményű autóknak a beszerzési ára is alacsonyabb. Ezekből következik az, hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak a megfelelő választással, amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46228 2011-02-02T13:50:09Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért a cégek leginkább a típusok szervizintervallumai alapján választanak, de sokat utazó vezetők számára a fogyasztás is nagy szerepet játszik a szelekcióban.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie, amiből következik az is hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46179 2011-02-01T14:40:48Z

<p>Cseterki: /* A feladat által érintett célcsoportok */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie, amiből következik az is hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46178 2011-02-01T14:34:08Z

<p>Cseterki: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie, amiből következik az is hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46177 2011-02-01T13:55:23Z

<p>Cseterki: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie, amiből következik az is hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról.<br /> Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46172 2011-02-01T13:27:36Z

<p>Cseterki: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie, amiből következik az is hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés típusonként egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén kedvezményesebb beszerzési áron lehet e megvásárolni ezeket a gépjárműveket.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46170 2011-02-01T13:19:13Z

<p>Cseterki: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján<br /> *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)<br /> *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés típusonként egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén kedvezményesebb beszerzési áron lehet e megvásárolni ezeket a gépjárműveket.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46163 2011-02-01T12:29:16Z

<p>Cseterki: /* A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben<br /> *6. COCO tábla elkészítése újra<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján a Ford, Lexus és Citroen túlértékeltek, az Opel, Toyota és a Volkswagen pedig alul értékeltek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés típusonként egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén kedvezményesebb beszerzési áron lehet e megvásárolni ezeket a gépjárműveket.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46053 2011-01-31T11:02:43Z

<p>Cseterki: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján a Ford, Lexus és Citroen túlértékeltek, az Opel, Toyota és a Volkswagen pedig alul értékeltek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés típusonként egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén kedvezményesebb beszerzési áron lehet e megvásárolni ezeket a gépjárműveket.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46052 2011-01-31T10:56:46Z

<p>Cseterki: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján a Ford, Lexus és Citroen túlértékeltek, az Opel, Toyota és a Volkswagen pedig alul értékeltek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46049 2011-01-31T10:26:11Z

<p>Cseterki: /* A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> *3. Kimutatás varázsló használata<br /> *4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46048 2011-01-31T10:25:07Z

<p>Cseterki: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46046 2011-01-31T10:19:50Z

<p>Cseterki: /* A feladat által érintett célcsoportok */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=46045 2011-01-31T10:19:11Z

<p>Cseterki: /* A feladat által érintett célcsoportok */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS]<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A vállalkozások, vállalkozások vezetőin, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=44858 2011-01-25T11:26:54Z

<p>Cseterki: /* Attribútumok(x,y sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)<br /> *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)<br /> *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)<br /> *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)<br /> *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)<br /> *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)<br /> *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)<br /> *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=44845 2011-01-25T11:14:10Z

<p>Cseterki: /* Objektumok(sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> *Opel Insignia,<br /> *Lexus is,<br /> *Ford Mondeo,<br /> *Toyota Avensis,<br /> *Volkswagen Passat,<br /> *Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti<br /> *teljesítmény<br /> *nyomaték<br /> *fogyasztás<br /> *szerviz év<br /> *szerviz km<br /> *télicsomag<br /> *bi-xenon lámpa<br /> *tempomat<br /> *ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=44844 2011-01-25T11:13:47Z

<p>Cseterki: /* Attribútumok(x,y sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> *köbcenti<br /> *teljesítmény<br /> *nyomaték<br /> *fogyasztás<br /> *szerviz év<br /> *szerviz km<br /> *télicsomag<br /> *bi-xenon lámpa<br /> *tempomat<br /> *ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=44820 2011-01-25T10:59:27Z

<p>Cseterki: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=44815 2011-01-25T10:54:07Z

<p>Cseterki: /* Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=44805 2011-01-25T10:47:14Z

<p>Cseterki: /* Attribútumok(x,y sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=44487 2011-01-24T11:50:41Z

<p>Cseterki: /* Attribútumok(x,y sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> <br /> ccm<br /> LE<br /> NM<br /> l/100km<br /> év<br /> km<br /> Ft<br /> Ft<br /> Ft<br /> Ft<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43682 2011-01-19T18:59:18Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> köbcenti,<br /> teljesítmény,<br /> nyomaték,<br /> fogyasztás,<br /> szerviz év,<br /> szerviz km,<br /> télicsomag,<br /> bi-xenon lámpa,<br /> tempomat,<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43680 2011-01-19T18:51:58Z

<p>Cseterki: /* A feladat előtörténete */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> köbcenti,<br /> teljesítmény,<br /> nyomaték,<br /> fogyasztás,<br /> szerviz év,<br /> szerviz km,<br /> télicsomag,<br /> bi-xenon lámpa,<br /> tempomat,<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43673 2011-01-19T18:44:46Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> köbcenti,<br /> teljesítmény,<br /> nyomaték,<br /> fogyasztás,<br /> szerviz év,<br /> szerviz km,<br /> télicsomag,<br /> bi-xenon lámpa,<br /> tempomat,<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43403 2011-01-18T11:21:18Z

<p>Cseterki: /* Attribútumok(x,y sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> köbcenti,<br /> teljesítmény,<br /> nyomaték,<br /> fogyasztás,<br /> szerviz év,<br /> szerviz km,<br /> télicsomag,<br /> bi-xenon lámpa,<br /> tempomat,<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43402 2011-01-18T11:20:48Z

<p>Cseterki: /* Attribútumok(x,y sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43401 2011-01-18T11:20:17Z

<p>Cseterki: /* Objektumok(sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia,<br /> Lexus is,<br /> Ford Mondeo,<br /> Toyota Avensis,<br /> Volkswagen Passat,<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43400 2011-01-18T11:19:43Z

<p>Cseterki: /* Objektumok(sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> Opel Insignia<br /> Lexus is<br /> Ford Mondeo<br /> Toyota Avensis<br /> Volkswagen Passat<br /> Citroen C5<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43398 2011-01-18T11:17:40Z

<p>Cseterki: </p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> <br /> ==Attribútumok(x,y sorok)==<br /> <br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43397 2011-01-18T11:16:24Z

<p>Cseterki: </p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)==<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43396 2011-01-18T11:14:35Z

<p>Cseterki: </p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok(sorok)=<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43395 2011-01-18T11:14:07Z

<p>Cseterki: </p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> =Objektumok(sorok)==<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=43394 2011-01-18T11:12:32Z

<p>Cseterki: </p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=42418 2010-12-31T13:42:59Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=42256 2010-12-28T11:01:18Z

<p>Cseterki: /* A feladat által érintett célcsoportok */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznos adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=42255 2010-12-28T10:59:43Z

<p>Cseterki: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=42254 2010-12-28T10:57:14Z

<p>Cseterki: /* A feladat előtörténete */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg azt a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=42138 2010-12-22T13:10:11Z

<p>Cseterki: /* Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=<br /> A hivatalos magyarországi veboldalak adatai, illetve több ide vonatkozó internetes teszt és népítélet szerepelt még segédanyagként</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=42135 2010-12-22T13:00:47Z

<p>Cseterki: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ez a két fontos adat hiszen gazdasági szempontból ez számít a vállalkozásnak leginkább. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen<br /> <br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41308 2010-12-07T12:48:05Z

<p>Cseterki: /* A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41306 2010-12-07T12:40:22Z

<p>Cseterki: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cég nyilvántartásaiból<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.<br /> <br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41303 2010-12-07T12:29:26Z

<p>Cseterki: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cég nyilvántartásaiból<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41291 2010-12-07T12:10:03Z

<p>Cseterki: /* A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> A feladat megoldásának lépései:<br /> 1. Adatok gyűjtése a cég nyilvántartásaiból<br /> 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)<br /> 3. Kimutatás varázsló használata<br /> 4. COCO tábla elkészítése<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41290 2010-12-07T12:08:04Z

<p>Cseterki: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> Olyan adatokat tudunk meg belőle ami hasznos hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie és az ár sem egy elhanyagolható kérdés. Itt megtudhatunk olyan alapadatokat amik segítséget nyújtanak a választásban.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41289 2010-12-07T12:03:32Z

<p>Cseterki: /* A feladat által érintett célcsoportok */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> A cég vezetői akinek az ilyen felmerülő döntéseket kell mérlegelnie, illetve ha az adott vállalkozásban van gazdasági igazgató akkor az ő számára is hasznot adatokat tud szolgáltatni ez a kimutatás.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41288 2010-12-07T11:59:08Z

<p>Cseterki: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> köbcenti<br /> teljesítmény<br /> nyomaték<br /> fogyasztás<br /> szerviz év<br /> szerviz km<br /> télicsomag<br /> bi-xenon lámpa<br /> tempomat<br /> ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=GM3:016&diff=41287 2010-12-07T11:55:49Z

<p>Cseterki: /* Objektumok (sorok) */</p> <hr /> <div>=Forrás=<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> A vállalkozások középvezetőinek számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A vállalkozások középvezetői számára akartam megtalálni az ideális szolgálati autót, ezért kerestem meg a 6 népszerű típust amit a legsűrűbben választanak ilyen célokra és olyan adatok alapján vizsgáltam őket amik üzemeltetés szempontjából fontosak.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> ==Objektumok (sorok)==<br /> opel insignia<br /> lexus is<br /> ford mondeo<br /> toyota avensis<br /> volkswagen passat<br /> citroen c5<br /> <br /> ==Attribútumok (X, Y oszlopok)==<br /> Az adatgyűjtés mérete 10*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Cseterki