<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hu">
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Doncsics</id>
		<title> Miau Wiki - A felhasználó közreműködései [hu]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Doncsics"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php/Speci%C3%A1lis:Szerkeszt%C5%91_k%C3%B6zrem%C5%B1k%C3%B6d%C3%A9sei/Doncsics"/>
		<updated>2026-04-20T10:11:18Z</updated>
		<subtitle>A felhasználó közreműködései</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.27.7</generator>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Doncsics&amp;diff=58456</id>
		<title>Szerkesztő:Doncsics</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Doncsics&amp;diff=58456"/>
				<updated>2012-05-14T08:27:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: Eltávolította a lap teljes tartalmát&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Doncsics&amp;diff=58455</id>
		<title>Szerkesztő:Doncsics</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Doncsics&amp;diff=58455"/>
				<updated>2012-05-14T08:27:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: Új oldal, tartalma: „repesen”&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;repesen&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40207</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40207"/>
				<updated>2010-11-19T17:23:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Forrás */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A táblázat:&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/dsz.xls  XLS táblázat]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40206</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40206"/>
				<updated>2010-11-19T17:21:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Forrás */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A táblázat:&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/dsz.xls]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40204</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40204"/>
				<updated>2010-11-19T16:41:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Forrás */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40202</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40202"/>
				<updated>2010-11-18T18:52:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett alkalmazás/megoldás címe */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40201</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40201"/>
				<updated>2010-11-18T17:56:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett alkalmazás/megoldás címe */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
[[Fájl:malev.jpg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40200</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40200"/>
				<updated>2010-11-18T17:55:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett alkalmazás/megoldás címe */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Média:http://www.google.hu/imgres?imgurl=http://www.hrm.co.hu/hun/kepek/logo_malev.gif&amp;amp;imgrefurl=http://www.hrm.co.hu/hun/oldalak/text_ref_teljes.html&amp;amp;usg=__DRSQqu1mfKL6KmYLDySI882W5vI=&amp;amp;h=96&amp;amp;w=215&amp;amp;sz=10&amp;amp;hl=hu&amp;amp;start=0&amp;amp;sig2=l8oxowqDSZsAnGGI_ElK-g&amp;amp;zoom=1&amp;amp;tbnid=gAbXAg_asQLo3M:&amp;amp;tbnh=76&amp;amp;tbnw=172&amp;amp;ei=iWjlTLvCFYP54Aacv-HwDg&amp;amp;prev=/images%3Fq%3Dmalev%2Blogo%26um%3D1%26hl%3Dhu%26newwindow%3D1%26safe%3Doff%26rlz%3D1G1GGLQ_HUHU351%26biw%3D1024%26bih%3D584%26tbs%3Disch:1&amp;amp;um=1&amp;amp;itbs=1&amp;amp;iact=hc&amp;amp;vpx=772&amp;amp;vpy=116&amp;amp;dur=1724&amp;amp;hovh=76&amp;amp;hovw=172&amp;amp;tx=77&amp;amp;ty=37&amp;amp;oei=iWjlTLvCFYP54Aacv-HwDg&amp;amp;esq=1&amp;amp;page=1&amp;amp;ndsp=16&amp;amp;ved=1t:429,r:2,s:0]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40199</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40199"/>
				<updated>2010-11-18T17:52:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40198</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40198"/>
				<updated>2010-11-18T17:47:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le.&lt;br /&gt;
Táblázatba rendezés:&lt;br /&gt;
A légitársaságok (B5-B9)&lt;br /&gt;
Az attribútumokat (C4-H4)&lt;br /&gt;
Az információk (C5-H9)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Black-Box futtatása&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40196</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40196"/>
				<updated>2010-11-18T17:28:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A válaszokat befolyásoló tényezők */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40195</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40195"/>
				<updated>2010-11-18T17:27:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40194</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40194"/>
				<updated>2010-11-18T17:26:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés&lt;br /&gt;
segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40193</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40193"/>
				<updated>2010-11-18T17:17:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40192</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=40192"/>
				<updated>2010-11-18T17:03:32Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A pontszám attribútum, az adott társaság megítélésé&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39540</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39540"/>
				<updated>2010-09-17T10:19:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* A pontszám attribútum, az adott társaság megítélésé&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39539</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39539"/>
				<updated>2010-09-17T10:18:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Zöldkártya kiadási lehetőség vizsgálódása, aszerint történt, hogy azonnali Zöldkárya kiadásra van-e lehetőség az ügyfélszolgálatokon. Az emberek szeretik a Zöldkártyát azonnal kiváltani, főleg olyan esetekben, amikor bizonyos élethelyzetek, illetve üzleti utak úgy hozzák, hogy azonnal indulni kell külföldre. Ilyenkor nincs idő kivárni, amíg majd postán megérkezik a Zöldkártya, vagy akár el is kallódhat a postaforgalom rengetegében. Azok a cégek, akik csak postán tudják kiküldeni, még akkor is, ha azt gyorspostával teszik, nem biztos, hogy a választási szempontok szerint, az első helyeken állnának. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Az éves díjat többféle szempont szerint tarifálják a biztosítók. Vannak olyan társaságok, akik az öt éven belüli károkozás miatt pótdíjjazzák a kedvezményekkel, bónuszbesorolással korrigált díjat. A díj egyedül nem nyújt nekünk elegendő felvilágosítást a szolgáltatás minőségéről. Igaz, hogy a kötelező felelősségbiztosítás a másnak okozott kárért áll helyt, de egyáltalán nem mindegy, hogy mi, akik a szerződők vagyunk egy biztosítótársasággal, milyen szolgáltatási háttérrel rendelkező társasággal vagyunk kapcsolatban. Vagyis, az ár-érték arány, hogyan is viszonyul egymáshoz. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * A pontszám attribútum, az adott társaság megítélésé&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39538</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39538"/>
				<updated>2010-09-17T10:17:33Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálati szempontok:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák &amp;quot;könnyebb&amp;quot; átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Zöldkártya kiadási lehetőség vizsgálódása, aszerint történt, hogy azonnali Zöldkárya kiadásra van-e lehetőség az ügyfélszolgálatokon. Az emberek szeretik a Zöldkártyát azonnal kiváltani, főleg olyan esetekben, amikor bizonyos élethelyzetek, illetve üzleti utak úgy hozzák, hogy azonnal indulni kell külföldre. Ilyenkor nincs idő kivárni, amíg majd postán megérkezik a Zöldkártya, vagy akár el is kallódhat a postaforgalom rengetegében. Azok a cégek, akik csak postán tudják kiküldeni, még akkor is, ha azt gyorspostával teszik, nem biztos, hogy a választási szempontok szerint, az első helyeken állnának. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * Az éves díjat többféle szempont szerint tarifálják a biztosítók. Vannak olyan társaságok, akik az öt éven belüli károkozás miatt pótdíjjazzák a kedvezményekkel, bónuszbesorolással korrigált díjat. A díj egyedül nem nyújt nekünk elegendő felvilágosítást a szolgáltatás minőségéről. Igaz, hogy a kötelező felelősségbiztosítás a másnak okozott kárért áll helyt, de egyáltalán nem mindegy, hogy mi, akik a szerződők vagyunk egy biztosítótársasággal, milyen szolgáltatási háttérrel rendelkező társasággal vagyunk kapcsolatban. Vagyis, az ár-érték arány, hogyan is viszonyul egymáshoz. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    * A pontszám attribútum, az adott társaság megítélésé&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39537</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39537"/>
				<updated>2010-09-17T06:53:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat előtörténete */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb?&lt;br /&gt;
Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39536</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39536"/>
				<updated>2010-09-17T06:45:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett alkalmazás/megoldás címe */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39428</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39428"/>
				<updated>2010-09-03T04:25:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak.  Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39411</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39411"/>
				<updated>2010-09-02T17:40:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39410</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39410"/>
				<updated>2010-09-02T17:29:03Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
csak az ár&lt;br /&gt;
üszi&lt;br /&gt;
emberi beszéd&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39409</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39409"/>
				<updated>2010-09-02T17:28:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
csak az ár&lt;br /&gt;
üszi&lt;br /&gt;
emberi beszéd&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39408</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39408"/>
				<updated>2010-09-02T17:25:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
csak az ár&lt;br /&gt;
üszi&lt;br /&gt;
emberi beszéd&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39407</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39407"/>
				<updated>2010-09-02T17:23:57Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A válaszokat befolyásoló tényezők */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
emonicániolás hatt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39406</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39406"/>
				<updated>2010-09-02T17:23:34Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A válaszokat befolyásoló tényezők */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
attribumok&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39405</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39405"/>
				<updated>2010-09-02T17:23:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
ár érték&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
nem csak az hanem a szolg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39404</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39404"/>
				<updated>2010-09-02T17:21:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39403</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39403"/>
				<updated>2010-09-02T17:18:19Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített,  tanulmányt végeztem.&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
   Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet  háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39402</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39402"/>
				<updated>2010-09-02T17:02:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített &lt;br /&gt;
több bels háttér egységes alapján&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-va kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyár/szolgáltatás) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
A begyűjtött adatokat&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a partnereink visszajelzése, vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet a mi osztályunk számára a tavalyihoz képest nem csökkenti. háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mal luft&lt;br /&gt;
keret&lt;br /&gt;
légitársaság&lt;br /&gt;
jobb megjelenés&lt;br /&gt;
menedzsment&lt;br /&gt;
háttér számítások&lt;br /&gt;
kiderül, hogy jól volt megállapítva a keret&lt;br /&gt;
fonotos az utas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39367</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39367"/>
				<updated>2010-09-02T08:35:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített &lt;br /&gt;
több bels háttér egységes alapján&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-va kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyár/szolgáltatás) és értékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
A begyűjtött adatokat&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a partnereink visszajelzése, vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet a mi osztályunk számára a tavalyihoz képest nem csökkenti. háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mal luft&lt;br /&gt;
keret&lt;br /&gt;
légitársaság&lt;br /&gt;
jobb megjelenés&lt;br /&gt;
menedzsment&lt;br /&gt;
háttér számítások&lt;br /&gt;
kiderül, hogy jól volt megállapítva a keret&lt;br /&gt;
fonotos az utas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39365</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39365"/>
				<updated>2010-09-02T08:30:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
“Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-va kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyüjtését (jegyár/szolgáltatás) és étrtékelését elvégeztem.&lt;br /&gt;
A begyüjtött adatokat&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A nyertes légitársaság a lufthansa, potos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fonotos a partnereink visszajelzése, vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment döntése alapján az éves keretet a mi osztályunk számára a tavalyihoz képest nem csökkenti. háttér számítás nemzetközi összehasonlítás elég egy ember mert ezt csinálják mások is.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mal luft&lt;br /&gt;
keret&lt;br /&gt;
légitársaság&lt;br /&gt;
jobb megjelenés&lt;br /&gt;
menedzsment&lt;br /&gt;
háttér számítások&lt;br /&gt;
kiderül, hogy jól volt megállapítva a keret&lt;br /&gt;
fonotos az utas&lt;br /&gt;
“&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39364</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39364"/>
				<updated>2010-09-02T08:29:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat által érintett célcsoportok */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a &amp;quot;belső légkör&amp;quot; megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39363</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39363"/>
				<updated>2010-09-02T08:04:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat előtörténete */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
belső&lt;br /&gt;
külső&lt;br /&gt;
magam&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39362</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39362"/>
				<updated>2010-09-02T08:04:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat által érintett célcsoportok */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malévval volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
belső&lt;br /&gt;
külső&lt;br /&gt;
magam&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39361</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39361"/>
				<updated>2010-09-02T07:58:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat által érintett célcsoportok */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malévval volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39360</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39360"/>
				<updated>2010-09-02T07:54:06Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malévval volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39359</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39359"/>
				<updated>2010-09-02T07:50:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malévval volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39358</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39358"/>
				<updated>2010-09-02T07:48:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malévval volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint.&lt;br /&gt;
Budapest Amsterdam közötti &amp;quot;direct&amp;quot; útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39357</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39357"/>
				<updated>2010-09-02T07:43:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat előtörténete */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eddig a Malévval volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39356</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39356"/>
				<updated>2010-09-02T07:40:10Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A tervezett alkalmazás/megoldás címe */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Melyik légitársaságot válassza a cég?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39354</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39354"/>
				<updated>2010-09-02T07:01:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
''&amp;quot;Tisztelt Munkavállalók!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát&amp;quot;&lt;br /&gt;
''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Értékelés:&lt;br /&gt;
Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39283</id>
		<title>KMT2:repules</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=KMT2:repules&amp;diff=39283"/>
				<updated>2010-08-26T08:35:33Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Doncsics: Új oldal, tartalma: „=Forrás= [http://miau.gau.hu/…] =A tervezett alkalmazás/megoldás címe= =A feladat előtörténete= =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= =...”&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;=Forrás=&lt;br /&gt;
[http://miau.gau.hu/…]&lt;br /&gt;
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=&lt;br /&gt;
=A feladat előtörténete=&lt;br /&gt;
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=&lt;br /&gt;
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=&lt;br /&gt;
=A feladat által érintett célcsoportok=&lt;br /&gt;
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=&lt;br /&gt;
=A válaszokat befolyásoló tényezők=&lt;br /&gt;
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=&lt;br /&gt;
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=&lt;br /&gt;
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=&lt;br /&gt;
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=&lt;br /&gt;
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=&lt;br /&gt;
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doncsics</name></author>	</entry>

	</feed>