https://miau.my-x.hu/mediawiki/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Vk 2026-04-13T19:30:40Z A felhasználó közreműködései MediaWiki 1.27.7 https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56924 2012-02-08T12:27:30Z

<p>Vk: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> *http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> *http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> <br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, azonban két autó közül kell választanunk: Renault Megane I Break és az Opel Astra G 1.4 Caravan. Az eredmények alapján az Opel Astra G 1.4 Caravan az ami a leginkább megéri.<br /> *Ahhoz, hogy ezt az eredményt megkaphassuk lekellet futtatni egy másik elemzést a 4 főbb paraméterrel mely alapján meghozhattuk a pontos döntést.<br /> *A szűkített elemzés alapján megkell, hogy állapítsuk, hogy olyan autó mely alul értékelt a piacon nem más mint az az Opel Astra G 1.4 Caravan vagyis:<br /> <br /> A győztes tehát az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Opel Astra G 1.4 Caravan'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56897 2012-02-08T09:13:08Z

<p>Vk: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> *http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> *http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> <br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, azonban két autó közül kell választanunk: Renault Megane I Break és az Opel Astra G 1.4 Caravan. Az eredmények alapján az Opel Astra G 1.4 Caravan az ami a leginkább megéri.<br /> *Ahhoz, hogy ezt az eredményt megkaphassuk lekellet futtatni egy másik elemzést a 4 főbb paraméterrel mely alapján meghozhattuk a pontos döntést.<br /> *A szűkített elemzés alapján megkell, hogy állapítsuk, hogy két olyan autó van melyek alul értékeltek a piacon, s ezek közül kellet kiválasztani azt melyet a legjobbnak ítéltünk meg az elemzés alapján:<br /> <br /> A győztes tehát az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Opel Astra G 1.4 Caravan'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56885 2012-02-08T07:56:08Z

<p>Vk: /* Forrás */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> *http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> *http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> <br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, azonban két autó közül kell választanunk: Renault Megane I Break és az Opel Astra G 1.4 Caravan. Az eredmények alapján az Opel Astra G 1.4 Caravan az ami a leginkább megéri.<br /> *Ahhoz, hogy ezt az eredményt megkaphassuk lekellet futtatni egy másik elemzést a 4 főbb paraméterrel mely alapján meghozhattuk a pontos döntést.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Opel Astra G 1.4 Caravan'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56796 2012-02-07T18:57:09Z

<p>Vk: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, azonban két autó közül kell választanunk: Renault Megane I Break és az Opel Astra G 1.4 Caravan. Az eredmények alapján az Opel Astra G 1.4 Caravan az ami a leginkább megéri.<br /> *Ahhoz, hogy ezt az eredményt megkaphassuk lekellet futtatni egy másik elemzést a 4 főbb paraméterrel mely alapján meghozhattuk a pontos döntést.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Opel Astra G 1.4 Caravan'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56795 2012-02-07T18:34:06Z

<p>Vk: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, azonban két autó közül kell választanunk: Renault Megane I Break és az Opel Astra G 1.4 Caravan. Az eredmények alapján az Opel Astra G 1.4 Caravan az ami a leginkább megéri.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Opel Astra G 1.4 Caravan'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56794 2012-02-07T18:32:09Z

<p>Vk: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Opel Astra G 1.4 Caravan'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56793 2012-02-07T18:31:43Z

<p>Vk: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56792 2012-02-07T18:30:15Z

<p>Vk: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56790 2012-02-07T18:23:50Z

<p>Vk: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra 1.4 Caravan.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56749 2012-02-07T09:40:39Z

<p>Vk: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56748 2012-02-07T09:40:12Z

<p>Vk: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve <br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56747 2012-02-07T09:38:26Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56746 2012-02-07T09:36:51Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> Tehát, mindösszesen 46.666 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56745 2012-02-07T09:36:30Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *'''Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Hasonlóságelemzés költségvonzatai:'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *'''Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára'''<br /> <br /> * *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> * *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> * *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> * *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> * *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *'''Hasznosság különbözet becslése:'''<br /> <br /> * *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> * *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *'''Szuboptimális megoldás kockázata''':<br /> <br /> * *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> *Tehát, mindösszesen 46.666 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56744 2012-02-07T09:30:32Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:<br /> <br /> *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *Hasonlóságelemzés költségvonzatai:<br /> <br /> *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> *Szakértői munkaidő:<br /> <br /> *Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára<br /> <br /> *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *Hasznosság különbözet becslése:<br /> <br /> *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *Szuboptimális megoldás kockázata:<br /> <br /> *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> *Tehát, mindösszesen 46.666 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56743 2012-02-07T09:28:56Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> *Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:<br /> <br /> *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)<br /> <br /> *Szakértői munkaidő<br /> <br /> *Hasonlóságelemzés költségvonzatai:<br /> <br /> *Adatvagyon megszerzése<br /> <br /> *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)<br /> <br /> <br /> *Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára<br /> <br /> *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)<br /> <br /> *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek<br /> <br /> *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva<br /> <br /> *Önkényes vélemény: 45 perc<br /> <br /> *hasonlóság elemzés:15 perc<br /> <br /> *Hasznosság különbözet becslése:<br /> <br /> *Önellenőrzési mechanizmusok:<br /> <br /> *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)<br /> <br /> *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint<br /> <br /> *Szuboptimális megoldás kockázata:<br /> <br /> *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,<br /> <br /> *Tehát, mindösszesen 46.666 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56707 2012-02-06T19:43:47Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> *A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném, az autókereskedők számára 30.000.-Ft/autókereskedés áron,akik ez által termékeikről konzekvens,tényszerű tájékoztatást tudnának adni a vevőknek s érdeklődőknek,későbbi vásárlóknak kiket a racionális tájékoztatás győzött meg a vásárlásról.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56703 2012-02-06T17:16:26Z

<p>Vk: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> * Ez alapján tehát a győztes a Reanult Megane I Break.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> *A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném, az autókereskedők számára 30.000.-Ft/autókereskedés áron,akik ez által termékeikről konzekvens,tényszerű tájékoztatást tudnának adni a vevőknek s érdeklődőknek,későbbi vásárlóknak kiket a racionális tájékoztatás győzött meg a vásárlásról.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56692 2012-02-06T14:04:55Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> *A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném, az autókereskedők számára 30.000.-Ft/autókereskedés áron,akik ez által termékeikről konzekvens,tényszerű tájékoztatást tudnának adni a vevőknek s érdeklődőknek,későbbi vásárlóknak kiket a racionális tájékoztatás győzött meg a vásárlásról.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56691 2012-02-06T14:00:58Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> <br /> '''Y vételár'''<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56690 2012-02-06T14:00:37Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> '''X2 csomagtartó'''<br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> *Y vételár<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56689 2012-02-06T14:00:14Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> '''<br /> X2 csomagtartó''' <br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> *Y vételár<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56688 2012-02-06T13:59:40Z

<p>Vk: /* Objektumok (Sorok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''*X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> '''<br /> *X2 csomagtartó''' <br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''*X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''*X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''*X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''*X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> *Y vételár<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56687 2012-02-06T13:59:07Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> '''Félkövér szöveg'''=Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> '''*X1 átlagfogyasztás''' <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> '''<br /> *X2 csomagtartó''' <br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> '''*X3 hengerűrtartalom''' <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> '''*X4 önsúly''' <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> '''*X5 teljesítmény''' <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> '''*X6 végsebesség''' <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> *Y vételár<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56686 2012-02-06T13:58:17Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> *X2 csomagtartó <br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> *X3 hengerűrtartalom <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> *X4 önsúly <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> *X5 teljesítmény <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> *X6 végsebesség <br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> *Y vételár<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56685 2012-02-06T13:57:43Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> *X2 csomagtartó <br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> *X3 hengerűrtartalom <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> *X4 önsúly <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> *X5 teljesítmény <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> *Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> *Y vételár<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56684 2012-02-06T13:56:38Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás <br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> * Mértékegység: Liter(L)<br /> <br /> *X2 csomagtartó <br /> * Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.<br /> *Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: Liter (L)<br /> <br /> *X3 hengerűrtartalom <br /> *A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.<br /> *A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.<br /> *Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.<br /> *Mértékegység: köbcentiméter(ccm)<br /> <br /> *X4 önsúly <br /> *Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.<br /> *Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.<br /> *Mértékegység: Kilogaramm (Kg)<br /> <br /> *X5 teljesítmény <br /> *A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.<br /> *Mértékegység:lóerő<br /> Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.<br /> *Mértékegység: Lóerő (Le)<br /> <br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> * A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.<br /> *Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.<br /> * Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)<br /> *Y vételár<br /> * A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.<br /> Mértékegység: Forint(Ft)<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56683 2012-02-06T13:40:53Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> * A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás<br /> * Mértékegység:liter<br /> * Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.<br /> <br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56682 2012-02-06T13:35:10Z

<p>Vk: /* A tervezett alkalmazás/megoldás címe */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56681 2012-02-06T13:34:47Z

<p>Vk: /* A tervezett alkalmazás/megoldás címe */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> <br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56648 2012-02-06T10:09:02Z

<p>Vk: /* 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok=</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56647 2012-02-06T10:08:38Z

<p>Vk: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Véleményünk szerint a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56646 2012-02-06T10:04:25Z

<p>Vk: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: '''Renault Megane I break'''.<br /> Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56645 2012-02-06T10:02:00Z

<p>Vk: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56644 2012-02-06T10:01:19Z

<p>Vk: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.<br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56643 2012-02-06T09:56:36Z

<p>Vk: /* A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56642 2012-02-06T09:54:19Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára.<br /> Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56641 2012-02-06T09:48:25Z

<p>Vk: /* A feladat által érintett célcsoportok */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56640 2012-02-06T09:45:04Z

<p>Vk: /* Attribútumok (X, Y oszlopok) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y vételár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56639 2012-02-06T09:44:14Z

<p>Vk: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56638 2012-02-06T09:40:03Z

<p>Vk: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérete<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56637 2012-02-06T09:30:20Z

<p>Vk: /* Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítok 120.-Ft díjat.<br /> <br /> Szerintem a legmagasabb bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autó gyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges és egyben tényleges korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.<br /> <br /> A autó gyártók és autókereskedők kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúnak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.<br /> <br /> =14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=<br /> <br /> <br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56636 2012-02-06T09:24:55Z

<p>Vk: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak.Arról nem is beszélve mennyit spórolhatnak meg vele.<br /> Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat. <br /> A győztes: Renault Megane I break.<br /> Az általam favorizált tulajdonságokat tekintve a Reanult Megane I Break személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.<br /> <br /> <br /> = Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=<br /> <br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56635 2012-02-06T09:20:59Z

<p>Vk: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> Elemzésünk során 7 általunk kiválasztott autó típust hasonlítotunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen hét gépjármű ár/érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot és valóban annyit érnek amennyire az adott vállalat tartja őket. Ugyanakkor megkell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek van választási lehetőségünk s ami egyedüli meghatározó tényező lehet az csak a vétel ár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk vagy Citroen C4-est minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észre venni csak árbelit.<br /> <br /> <br /> =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=<br /> <br /> * 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)<br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56634 2012-02-06T09:11:54Z

<p>Vk: /* A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> Úgy gondoljuk ezen módszer nagyban megkönnyítené mind kettő félnek a dolgát és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot adó döntés hozatalt.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> <br /> <br /> * 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)<br /> * 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)<br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56633 2012-02-06T09:10:32Z

<p>Vk: /* 11 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményem szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> <br /> <br /> * 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)<br /> * 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)<br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56632 2012-02-06T09:10:23Z

<p>Vk: /* 10 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményem szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném.<br /> <br /> =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =11 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> <br /> <br /> * 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)<br /> * 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)<br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56631 2012-02-06T09:10:14Z

<p>Vk: /* 9 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményem szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném.<br /> <br /> =10 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =11 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> <br /> <br /> * 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)<br /> * 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)<br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56630 2012-02-06T09:09:48Z

<p>Vk: /* 10 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =9 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményem szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném.<br /> <br /> =10 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> *1. adatgyűjtés <br /> *2. metaadatbázis készítés <br /> *3. ellenőrzés (pivot-tábla) <br /> *4. adattábla létrehozása <br /> *5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel <br /> *6. COCO tábla készítése, 'FKERES' függvény segítségével <br /> *7. Solver futtatása <br /> *8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség<br /> <br /> =11 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=<br /> <br /> <br /> * 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)<br /> * 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)<br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Szerkeszt%C5%91:Vk&diff=56629 2012-02-06T09:08:23Z

<p>Vk: /* 9 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság */</p> <hr /> <div>Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata<br /> =Forrás=<br /> http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx<br /> =A tervezett alkalmazás/megoldás címe=<br /> A középkategóriájú autók vizsgálata árérték arányban az alábbi szempontok szerint: <br /> *Átlagfogyasztás (L)<br /> *Csomagtartóméret (L)<br /> *Hengerűrtartalom (ccm)<br /> *Önsúly (kg)<br /> *Teljesítmény (LE)<br /> *Végsebesség (km/h)<br /> <br /> =A feladat előtörténete=<br /> *Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.<br /> *Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.<br /> =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=<br /> A feladat megoldásához, az internetet és azon belül az műszaki autók adatait vettem alapul.A autók kiválasztásánál, ügyeltem arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszam ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.<br /> *1. Lista Ár<br /> *2. Átlag fogyasztás<br /> *3. Csomagtartó mérte<br /> *4. Hengerűrtartalom<br /> *5. Önsúly<br /> *6. Teljesítmény<br /> *7. Végsebesség<br /> <br /> Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznám meg döntésemet:<br /> *1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.<br /> *2. Megnéztük az átlag fogyasztást a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.<br /> *3. A legnagyobb csomagtér 1 pontot,a legkisebb 7-et.<br /> *4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.<br /> *5. A teljesítmény a gépjárművek esetében legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.<br /> *6. A hengerűrtartalom esetében a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.<br /> <br /> Ez alapján a következőmegállapítást vonhatjuk le: <br /> * A járművek ár/érték aránya pontos így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik(ek) a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.<br /> <br /> =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=<br /> <br /> Az általam választott gépjárművek adatait az erre szakosodott havonta megjelenő folyóíratokból,valamint az internetről szereztem be.Mivel saját kutatást végeztem a hitelesség kedvéért,saját magam bizonyosodtam meg a általam vizsgált különböző tulajdonságokkal bíró autók adatairól. Az autókat egyik imserősömnél vettem szemügyre, valamint a :<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml<br /> *http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok<br /> *http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78<br /> *http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/<br /> *http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml<br /> *http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf<br /> *http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf<br /> *oldalakat használtuk.<br /> Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelekző autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:<br /> *1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek oka a profit orientáltságuk,valamit a haszonféltés.<br /> *2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.<br /> *3 Az autó kereskedések lokális el helyezkedése nagyban befolyásolja az árat.<br /> <br /> =Objektumok (Sorok)=<br /> Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:<br /> <br /> *Citroen C4<br /> *Fiat Bravo<br /> *Mitsubishi Lancer 1.6<br /> *Opel Astra G 1.4 Caravan<br /> *Renault Mégane I Break<br /> *Skoda Octavia<br /> *Volkswagen Golf<br /> <br /> =Attribútumok (X, Y oszlopok)=<br /> <br /> *X1 átlagfogyasztás (L)<br /> *X2 csomagtartó (L) <br /> *X3 hengerűrtartalom (ccm)<br /> *X4 önsúly (kg)<br /> *X5 teljesítmény (LE)<br /> *X6 végsebesség (km/h)<br /> *Y Vétel ár<br /> <br /> =A feladat által érintett célcsoportok=<br /> <br /> A célcsoportokban mind fiatalok, öregek úgy nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Mind azok akik szeretnének minőséget és stílusos megjelenést szeretnének kapni elérhető áron.<br /> <br /> =9 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=<br /> <br /> A hasonlóság elemzés véleményem szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is.<br /> Az autózni vágyóknak segít eligazodni az autók tulajdonsága,ár érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár több száz ezere forinttal többet egyautóért,mivel az annyival nem tud többet.<br /> A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadó a számára.<br /> A vásárlóktól, a gyakorlati tapasztalataik alapján befutott adatokat a programmal együtt értékesíteném.<br /> <br /> =10 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=<br /> <br /> * 11 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)<br /> * 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)<br /> * 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)<br /> * 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba<br /> * 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok</div>

Vk