Kisautók - Laptörténet

Varga Péter: /* A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) */

2011-02-14T19:32:45Z

‎A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

Varga Péter: /* Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) */

2011-02-14T19:32:17Z

‎Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Varga Péter: /* Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) */

2011-02-14T19:21:58Z

‎Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

Varga Péter: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */

2011-02-08T19:16:15Z

‎A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Varga Péter: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */

2011-02-06T18:57:08Z

‎A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Varga Péter: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */

2011-02-06T18:14:54Z

‎A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Varga Péter: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */

2011-02-06T18:11:58Z

‎A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Varga Péter: /* Attribútumok */

2011-02-05T11:29:45Z

‎Attribútumok

Varga Péter, 2011. február 5., 11:27-n

2011-02-05T11:27:21Z

Varga Péter: /* A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése */

2011-02-05T11:24:07Z

‎A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

@@ 43. sor: / 43. sor: @@
 == A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) ==
 A személygépjárművek paraméterei alapjába véve számszerűsített adatok, ezért komolyabb fennakadást plusz munkát nem jelent az adatbázisba való rögzítésük. Mivel objektív szabvány szerint meghatározott adatokkal dolgozunk, a szubjektivitás szinte teljesen ki van zárva. Egy általános vásárló számára szükséges információ az autó műszaki paramétereiről, nem több mint az alapvető műszaki információ, ami szinte bárhol elérhető és nem fed le több mint 10 objektumot. A legtöbb felhasználó, aki kicsit is jártas az online világban, pár óra alatt összeszedheti azokat a műszaki adatokat a kiszemelt autókról, amelyek között a meg kívánja hozni a döntést a későbbiekben. Amennyiben a kiszemelt döntés előtt álló gépjárművek száma meghaladja a 10-et, a MyX program alkalmazása válik szükségessé!
 Ugyanakkor meg kell említeni, hogy a program az azonos kategóriájú gépjárművek összehasonlítására alkalmas, nem érdemes egy motorkerékpárt egy telepjáróhoz hasonlítani!
 == Objektumok ==

@@ 147. sor: / 147. sor: @@
 == Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) ==
-A COCO elemzéssel vizsgált hasonlósági elemzésen alapuló döntés, sokkal objektívebb és kézzelfoghatóbb, mint az eredetei, pusztán gyors mérlegelés alapján hozott döntés. A COCO elemzés számszerűsítve mutatja meg, hogy melyik személygépkocsit érdemes megvásárolni, illetve az adott piaci ár mennyire indokokolt a vizsgált személygépkocsik esetében és vizsgált tulajdonságok tekintetében.
+A COCO elemzéssel vizsgált hasonlósági elemzésen alapuló döntés, sokkal objektívebb és kézzelfoghatóbb, mint az eredetei, pusztán gyors mérlegelés alapján hozott döntés. A COCO elemzés számszerűsítve mutatja meg, hogy melyik személygépkocsit érdemes megvásárolni, illetve az adott piaci ár mennyire indokolt a vizsgált személygépkocsik esetében és vizsgált tulajdonságok tekintetében.
 Összességében elmondható, hogy mindenképpen érdemes a teljes szubjektivitás helyett a COCO elemzéssel összehasonlítható tulajdonságokat elemezni, hogy a döntést, a lehető legtöbb ismeret tudatában hozhassuk meg.
 == Az információ ráfordítás költségtervezésének szempontjai (VITA) ==

@@ 131. sor: / 131. sor: @@
 == Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) ==
-- A Chevrolt Kalos és a Mitsubishi Colt típusú személygépkocsi az elemzés alapján jól árazott.
+- A Chevrolt Kalos  típusú személygépkocsi az elemzés alapján jól árazott. Az elemzésben jól látható, hogy a gépkocsi műszaki paraméterei, minden esetben jobbak a versenytársakénál, ami az árazásban is tetten érhető. A végsebsebég mint műszaki paraméter azonban nem befolyásolja a termék árát! A termék piaci ára megfelelőnek bizonyul a piacon, hiszen pont annyit vár tőle a gyártó mint ami piacon indokolt, vagyis 3 010 000 FT-ot.
-- A Honda Jazz és a Hyundai Getz típusú személygépkocsi túlárazott, vagyis 4 illetve 9 %-al magasabb az ára a piacon, mint ahogy az az összehasonlító elemzés által javasolt lenne.
+- A Mitsubishi Colt típusú kocsi, a maga olcsó árával, de gyenge végsebsebégi teljesítményével éppen annyit ér mint amennyit a kereskedő elvár a termékért. A solver elemzés alapján azonban elmondható, hogy ha magasabb sebesség elérésre lenne képes az autó, magasabb áron lehetne értékesíteni a piacon!
-- A Seat Ibiza és a Suzuki Swift típusú személygépkocsi a vizsgált objektumokhoz képest alulárazott. illetve műszaki tulajdonságait tekintve, magasabb áron történő értékesítésére lenne lehetőség.
+- A Honda Jazz 108 000 Ft-al lett túlárazva amit a műszaki paraméterek és az ár viszonya indokol. Az összehasonlításában szereplő gépjárművekhez képest és azok ára alapján többet kér a gyártó az autóéért, mint ahogy az a műszaki paraméterek alapján indokolt lenne, a javasolt piaci ár 2 642 000 Ft lenne. Ha a kereskedő nem változtat az áron, elképzelhető, hogy a versenytársak eredményesebbek lesznek az értékesítésben.
 == Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) ==

@@ 18. sor: / 18. sor: @@
 == A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése ==
-Akár az új akár a használtautó piacon nézzük, jelenleg nemis mert olyan egyszerűen és gyorsan használható elemzés, aminek segítségével a vásárló percek alatt pontos képet kaphatna, a különböző típusú (de azonos kategóriájú) gépjárművek teljesítményéről és az esetleges árkülönbségek indokoltságáról.
+Akár az új akár a használtató piacon nézzük, jelenleg nem ismert olyan egyszerűen és gyorsan használható elemzés, aminek segítségével a vásárló percek alatt pontos képet kaphatna, a különböző típusú (de azonos kategóriájú) gépjárművek teljesítményéről és az esetleges árkülönbségek indokoltságáról.
 Jelen helyzetben a vásárlónak lehetősége van kisebb kutatómunkával utánanézni az egyes gépjárművek paramétereinek, illetve az egyes gépjárművek piaci árának. Hosszas szemrevételezést követően és az eredmények alapján megállapíthatja, hogy egy-egy személygépkocsi ára összefüggésben lehet a műszaki paraméterekkel. Lényegében az adatok összetettségének és az adathalmaz egyedeinek sokasága miatt, nem sok vásárló vetemedik arra, hogy ezt a hosszas kutatómunkát és elemzést elvégezze, így a gépjárművek objektíven is megítélhető és összehasonlítható paramétereit is egy szubjektív döntéssel fogja meghatározni, vagy csupán az intuíciójára bízza a döntést.
 Jelen helyzetben a rangsor felállítására a következő lehetősége van a vásárlónak:
-. Az ügyfél meghatározza azokat a paramétereket amelyeket  fontosnak tart.
+. Az ügyfél meghatározza azokat a paramétereket amelyeket fontosnak tart.
 . Autótípusonként a paramétereket osztályozza egy meghatározott skálán.
@@ 37. sor: / 35. sor: @@
 A tapasztalat nem azt igazolja, hogy akár a fenti verziót is használnák a vásárlók, a gyakorlatban pusztán néhány tulajdonság és az ár figyelembevételével születik meg a döntés.
-Azonban ha a fenti jelenleg rendelkezésre álló számítást el is végzi a vásárló, nem biztosított, hogy a paraméterek és a ár szempontjából a vásárló tudatában lesz a leggazdaságosabb döntésnek. COCO elemzés nélkül a legtöbb vásárló a fent bemutatott számítással a Chevrolet Kalos típusú gépjármű mellett döntene, hiszen ezen gépjármű minden vizsgált paramétere jobb a többi objektumhoz képest. Ugyanakkor a COCO elemzés rávilágít arra, hogy a Seat Ibiza típusú gépjárművet gyártó vállalat, a vizsgált gépjárművek paraméterei és az árak figyelembevételével, 8%-al az indokolt ár alatt kívánja értékesíteni a terméket. Ugyanakkor a COCO elemzés az eredeti módszertől eltérően arra is felhívja a figyelmet, hogy melyik az a termék ami az indokoltnál magasabb áron érhető el a piacon, így megkíméli a vásárlót a felesleges kiadástól.
+Azonban ha a fenti, jelenleg rendelkezésre álló számítást el is végzi a vásárló, nem biztosított, hogy a paraméterek és a ár szempontjából a vásárló tudatában lesz a leggazdaságosabb döntésnek.
-A fenti gyakorlatot és a COCO elemzést vizsgálva, elmondható, hogy a COCO elemzés alkalmasabb a helyzet megoldására, avagy a gazdaságos döntés meghozatalához mindenképpen használni kell a döntési mechanizmusban.
+Mivel a gépkocsik műszaki mértékegységei egységesek a világon és az egyes termékek ára is csak minimális különbséget mutat az adott piacon, szükséges egy olyan összefoglaló rendszer, ami csak és kizárólag az objektív tényezőket hasonlítja össze egymással és lényegre törő kimutatással szolgál a leendő vásárlónak. Ha ez a probléma megoldódna, a vásárlóknak lényegesen könnyebb dolguk lenne az autóvásárlás során, hiszen csak azokban a kérdésekben kéne a szubjektív megítélésre hagyatkozniuk, amiről nem lehetséges olyan álláspontot kialakítani, ami mindenki számára az ideális megoldás.
 == A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) ==

@@ 37. sor: / 37. sor: @@
 A tapasztalat nem azt igazolja, hogy akár a fenti verziót is használnák a vásárlók, a gyakorlatban pusztán néhány tulajdonság és az ár figyelembevételével születik meg a döntés.
-Azonban ha a fenti jelenleg rendelkezésre álló számítást el is végzi a vásárló, nem biztosított, hogy a paraméterek és a ár szempontjából a vásárló tudatában lesz a leggazdaságosabb döntésnek. COCO elemzés nélkül a legtöbb vásárló a fent bemutatott számítással a Chevrolet Kalos típusú gépjármű mellett döntene, hiszen ezen gépjármű minden vizsgált paramétere jobb a többi objektumhoz képest. Ugyanakkor a COCO elemzés rávilágít arra, hogy a Seat Ibiza típusú gépjárművet gyártó vállalat, a vizsgált gépjárművek paraméterei és az árak figyelembevételével 8%-al az indokolt ár alatt kívánja értékesíteni a terméket.
+Azonban ha a fenti jelenleg rendelkezésre álló számítást el is végzi a vásárló, nem biztosított, hogy a paraméterek és a ár szempontjából a vásárló tudatában lesz a leggazdaságosabb döntésnek. COCO elemzés nélkül a legtöbb vásárló a fent bemutatott számítással a Chevrolet Kalos típusú gépjármű mellett döntene, hiszen ezen gépjármű minden vizsgált paramétere jobb a többi objektumhoz képest. Ugyanakkor a COCO elemzés rávilágít arra, hogy a Seat Ibiza típusú gépjárművet gyártó vállalat, a vizsgált gépjárművek paraméterei és az árak figyelembevételével, 8%-al az indokolt ár alatt kívánja értékesíteni a terméket. Ugyanakkor a COCO elemzés az eredeti módszertől eltérően arra is felhívja a figyelmet, hogy melyik az a termék ami az indokoltnál magasabb áron érhető el a piacon, így megkíméli a vásárlót a felesleges kiadástól.
 A fenti gyakorlatot és a COCO elemzést vizsgálva, elmondható, hogy a COCO elemzés alkalmasabb a helyzet megoldására, avagy a gazdaságos döntés meghozatalához mindenképpen használni kell a döntési mechanizmusban.

@@ 68. sor: / 68. sor: @@
 A következő attribútumokat vettem a vizsgálatba:
-Lökettérfogat	cm3	           a nagyobb (X) a kisebb (Y) értéket veszi fel
+Lökettérfogat	cm3	           a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
-Teljesítmény	Le	           a nagyobb (X) a kisebb (Y) értéket veszi fel
+Teljesítmény	Le	           a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
-Nyomaték	Nm	           a nagyobb (X) a kisebb (Y) értéket veszi fel
+Nyomaték	Nm	           a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
 Gyorsulás	0-100 km/h, s	   a kisebb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
-Végsebesség	km/h	           a nagyobb (X) a kisebb (Y) értéket veszi fel
+Végsebesség	km/h	           a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel

@@ 1. sor: / 1. sor: @@
 == Forrás ==
@@ 48. sor: / 47. sor: @@
 Ugyanakkor meg kell említeni, hogy a program az azonos kategóriájú gépjárművek összehasonlítására alkalmas, nem érdemes egy motorkerékpárt egy telepjáróhoz hasonlítani!
-== Objektumok (sorok) ==
+== Objektumok ==
 Chevrolet Kalos
@@ 94. sor: / 80. sor: @@
 Célfüggvény: Az autóra fordított összeg meghatározása, avagy az ideális személygépkocsi maghatározása, törekedve a minimális árra.
 == A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) ==

← Régebbi változat		A lap 2011. február 5., 11:24-kori változata
38. sor:		38. sor:

	A tapasztalat nem azt igazolja, hogy akár a fenti verziót is használnák a vásárlók, a gyakorlatban pusztán néhány tulajdonság és az ár figyelembevételével születik meg a döntés.		A tapasztalat nem azt igazolja, hogy akár a fenti verziót is használnák a vásárlók, a gyakorlatban pusztán néhány tulajdonság és az ár figyelembevételével születik meg a döntés.
		+	A fenti gyakorlatot és a COCO elemzést vizsgálva, elmondható, hogy a COCO elemzés alkalmasabb a helyzet megoldására.

	== A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) ==		== A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) ==