„2007:bmw” változatai közötti eltérés

A Miau Wiki wikiből
(Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY))
 
(21 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva)
84. sor: 84. sor:
 
Az általam kiválasztott 48-féle 3-as BMW esetében a következő eredmény született. Az online elemzést azt mutatja, hogy 19 típusnál a valós és a becsült ár között nincs eltérés (ergo, pontosan annyit ér az autó, amennyiért kínálják), 14 típus az alulértékelt kategóriába került, míg a vizsgálat alapján 15 típus a felülértékelt kategóriába kerültek. Számomra meglepő, hogy a 7 vizsgálandó tulajdonság közül pont az átlagfogyasztás "ejtette ki" az online elemzés.
 
Az általam kiválasztott 48-féle 3-as BMW esetében a következő eredmény született. Az online elemzést azt mutatja, hogy 19 típusnál a valós és a becsült ár között nincs eltérés (ergo, pontosan annyit ér az autó, amennyiért kínálják), 14 típus az alulértékelt kategóriába került, míg a vizsgálat alapján 15 típus a felülértékelt kategóriába kerültek. Számomra meglepő, hogy a 7 vizsgálandó tulajdonság közül pont az átlagfogyasztás "ejtette ki" az online elemzés.
  
A '''győztes''' értelemszerűen az alulértékelt kategóriából került ki, mégpedig a '''BMW E90 330d''' "személyében". Ezen típus esetében az elemzés alapján, 13 055 000 Ft-ot kellene letennünk az asztalra, de valójában "csupán" 11 672 000 Ft-ot "kell". Leginkább nagy forgatónyomatékának (500 Nm )és kiváló végsebességének (250 km/h) tulajdonítható a győzelem (ami valljuk be, leginkább a teljesítmény szerelmeseinek domináns tulajdonság). Ekkora eltérés (11,85%, vagyis 1 383 000 Ft) a valós és a becsült ár között egyszerűen nem szabad, hogy legyen. Érdemes még megemlíteni a képzeletbeli dobogó 2. fokán álló "versenyzőt", a BMW E91 330d, mely 9,74%-al (1 177 000 Ft-ot jelent) többet érne, mint amennyiért valójában kínálják. A 3. helyet a BMW E90 325i érdemelte ki (8,04%, 877 000 Ft). A nagy árbeli eltérések okát az attributumok kevés számában lehet keresni, érdemes lett volna mégtöbb attribútummal végrehajtani az elemzést.
+
A '''"győztes"''' értelemszerűen az alulértékelt kategóriából került ki, mégpedig a '''BMW E90 330d''' "személyében". Ezen típus esetében az elemzés alapján, Ft-ot kellene letennünk az asztalra, de valójában "csupán" Ft-ot "kell". Leginkább nagy forgatónyomatékának (500 Nm )és kiváló végsebességének (250 km/h) tulajdonítható a győzelem (ami valljuk be, leginkább a teljesítmény szerelmeseinek domináns tulajdonság). Ekkora eltérés (11,85%, vagyis Ft) a valós és a becsült ár között egyszerűen nem szabad, hogy legyen. Érdemes még megemlíteni a képzeletbeli dobogó 2. fokán álló "versenyzőt", a BMW E91 330d, mely 9,74%-al Ft-ot jelent) többet érne, mint amennyiért valójában kínálják. A 3. helyet a BMW E90 325i érdemelte ki (8,04%, 877 000 Ft).
 +
 
 +
A legnagyobb '''"vesztesnek"''' a többi 3-as BMW tulajdonságainak összehasonlításában a '''BMW E93 330d''' nevezhető, amelyet  Ft-os áron kínálnak, de paraméterei alapján  Ft-ot érne. Ez 7,82%-os eltérés, egészen pontosan  Ft.
 +
 
 +
''Érdekességek:''
 +
 
 +
* a legdrágább modellt, a BMW E93 M3-at az online elemzés szerint, tulajdonságai alapján reális áron  Ft) kínálják.
 +
* a győztes és a vesztes is azonos motorizáltsággal rendelkező modell (3 literes turbó dízel motor), de míg a győztes Limousine (E90=Limousine) kivitel, addig a vesztes Cabrio (E93=Cabrio). A két modell között a valóságban  Ft árkülönbség van, az online elemzés alapján a Cabrio 262 000 Ft-al érhetne többet a Limousine-nál. Elgondolkodtató... , de akik valamelyest értenek a fizikához, azok tudhatják, hogy amelyik autó nem rendelkezik tetővel, magas sebesség esetén és kanyarokban instabillá válhat, az Euro NCAP törésteszten pedig csúfos eredményt érne el. Ezt problémát különböző karosszéria módosításokkal (főként merevítésekkel) tudják orvosolni, mely a járműnek plussz súlyt, a mérnöknek újabb álmatlan éjszakákat, és fejtörést jelent. (BMW E93 330d a legsúlyosabb modell a vizsgáltak között) Nyilván azt a "mérnöki bravúrt", na meg a plussz anyagköltséget is meg kell fizetni, amellyel a probléma orvosolható.
  
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=
 +
A nagy árbeli eltérés oka véleményem szerint az attribútumok kevés száma, vélhetően mégtöbb attribútum vizsgálatával nem lenne ilyen jeletős az eltérés.
 +
 +
Természetesen a vevőnek nem csak az általam kiválaszott szempontok alapján kell a vásárlással kapcsolatos döntést meghoznia.
 +
Számomra egyáltalán nem meglepő, hogy dízel üzemű BMW nyert, az már annál inkább, hogy a legnagyobb dízel motorral szerelt modell. A dízelek az elmúlt években óriási változásokon mentek keresztül, méghozzá pozitív irányban. Vásárlás előtt érdemes mind a benzines, mind a dízeles modellt kipróbálni. Aki takarékosságra törekszik, mindenképpen a gázolajjal hajtott változatot ajánlanám a figyelmébe, a motorhang szerelmeseinek pedig benzinest.
 +
 
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=
 
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=
 +
*Véleményem szerint mindenképpen érdemes tájékozódni vásárlás előtt, hiszen a megfelelő kereskedő kiválasztásával, több százezer forintot is megspórolhatunk, amit akár további extrákra is költhetünk.
 +
*Többletérték abban az esetben nyilvánul meg, ha nincs konkrét elképzelésünk, valószínűleg ekkor az ár-teljesítmény alapján a legjobb, árát legjobban megérő modellt választja az ember.
 +
*Ha valaki egy konkrét modellt kiszemelt, és eltántoríthatalan, akkor nem hinném, hogy az általalam vázolt eredmények befolyásolnák döntését.
 +
 
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=
 
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=
 
A lépcsős függvény segítséget nyújt adott tulajdonságokkal rendelkező autó összeállítására, megmutatja adott tulajdonság milyen mértékben befolyásolják az árat, valamint adott ár mellett milyen tulajdonságokat kell hogy tartalmazzon a személygépkocsi.
 
A lépcsős függvény segítséget nyújt adott tulajdonságokkal rendelkező autó összeállítására, megmutatja adott tulajdonság milyen mértékben befolyásolják az árat, valamint adott ár mellett milyen tulajdonságokat kell hogy tartalmazzon a személygépkocsi.
101. sor: 117. sor:
  
 
   [http://autox.hu/index.php?p=ujauto_automero http://autox.hu/index.php?p=ujauto_automero]
 
   [http://autox.hu/index.php?p=ujauto_automero http://autox.hu/index.php?p=ujauto_automero]
 +
[[Kategória:Hasonlóságelemzés_(classic)]]

A lap jelenlegi, 2008. január 30., 10:46-kori változata

Forrás

XLS

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

A jelen pillanatban (2007.11.3) Magyarországon kapható 3-as szeriájú BMW-k (E90,E91,E92,E93) ár-teljesítmény vizsgálata, hasonlóság elemzés módszerével.

A feladat előtörténete

Az ember, ha új autó vásárlásán töri a fejét, alaposan meg kell gondolnia a választását, hiszen sokszor súlyos milliók múlnak döntésén. Ezért nagyon fontos, hogy megfelelően tájékozottak legyünk vásárlás előtt. Gyakran előfordul, hogy megbánjuk egyes döntéseinket. Ezért úgy gondoltam, hogy csokorba szedem az összes jelenleg Magyarországon kapható 3-as BMW-t, és hasonlóság elemzés segítségével megpróbálok segíteni azokon, akik új 3-as BMW vásárlásán törik a fejüket.

Sok embertől hallottam, hogy az autó vásárlás nehéz döntés, lássunk egy pár megbánási kategóriát:

  • nem tervezte meg eléggé az autó használatát, nem tudja pontosan felmérni saját igényeit és ehez igazítani a vásárlást, a felhasználás típushelyzeteit meg kell tervezni
  • másnap megbánta döntését (nem tetszik az autó színe, nincs megelégedve teljesítményével, túl nagy az autó fogyasztása, nem elég tágas a családnak)
  • nem személygépjárműre kellett volna költeni a pénzt, hanem lakásvásárlásra
  • nem elég értékálló az autó (ahogy kihozza a szalonból az ember, százezreket-milliókat veszít az értékéből az autó)

Tapasztalat: Ha személygépjárművet vásárolunk, gondolnunk kell annak értékállóságára is, ezért fontos, hogy tisztában legyünk autónk bizonyos tulajdonnságainak értékeivel, ebben segítségünkre lehet a hasonlóság elemzés.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Az ismerettségi körömben sokan szembesültek már az autóvásárlás nehézségeivel, csak nagyon kevesen voltak pontosan tisztában a saját igényeikkel, éppen ezért sokszor tanácstalanul léptek be az autószalonba, melyik modellt válasszák. Azt mondják, egy jó autóhoz nem kell eladó, nem kell reklám, ha kipróbálja az ember, az autó önmagáért beszél, és "megveteti magát". Bár aki BMW vásárlásra adja a fejét, azt hiszem annak nem az az elsődleges szempont, hogy "csak guruljon", hanem márkanevet ezáltal valószínűleg preztízst és minőséget is kap.

Általában az ismerőseim a következő szempontok, szempontsorozatok alapján választottak személygépkocsit:

  • külcsín, külső megjelenés ( az objektum (autó) összképe ) alapján
  • technikai paraméterek alapján (sebesség, motor, gyorsulás, fogyasztás...)
  • ár alapján (kategórián belül a legolcsóbbat)
  • garancia alapján (pl.: korrózió elleni garancia)
  • a tudásnak, technikai paramétereknek egy bizonyos kombinációját keresve (magas maximális végsebesség-kiemelkedően jó gyorsulás ; alacsony fogyasztás-nagy csomagtér)
  • márkahűség ("csak a BMW", "csak a Mercedes", "csak az AUDI")
  • "csak benzin üzemüt, mert a dízel hangos, télen nem indul..." - az elmúlt évek során jelentősen javult a dízelek megítélése.
  • ár- technikai paraméterek alapján (súlyozzuk az általunk fontosnak ítélt tulajdonnságokat)
  • " midegy csak olyat ne, amilyen a szomszédnak van" (nem ár-teljesítmény alapú megközelítés)

Konklúzió: bárhogy lehet autót vásárolni, azonban bármelyik fent említett szempontok értékállósági problémához vezethetnek (amire az előző pontban kitértem), ez a feladat is részben az értékállósági probléma feloldásáról szól, midamellett, hogy segít a vásárlásnál dönteni...

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

Az adatgyűjtés a www.bmw.hu és a www.bmw.com odalról történt. A következő adatok tartalmazzák azokat, amelyek alapján összehasonlítottam az egyes 3-as szériájú BMW típusú személygépkocsikat.

  • Objektumok
    • BMW E90 316i;BMW E90 318i;BMW E90 320i;BMW E90 325i;BMW E90 330i;BMW E90 335i;BMW E90 318d;BMW E90 320d;BMW E90 325d;BMW E90 330d;BMW E90 335d;BMW E90 325xi;BMW E90 330xi;BMW E90 335xi;BMW E90 330xd;BMW E91 318i;BMW E91 320i;BMW E91 325i;BMW E91 330i;BMW E91 335i;BMW E91 318d;BMW E91 320d;BMW E91 325d;BMW E91 330d;BMW E91 335d;BMW E91 325xi;BMW E91 330xi;BMW E91 335xi;BMW E91 330xd;BMW E92 320i;BMW E92 325i;BMW E92 330i;BMW E92 335i;BMW E92 M3;BMW E92 320d;BMW E92 325d;BMW E92 330d;BMW E92 335d;BMW E92 325xi;BMW E92 330xi;BMW E92 335xi;BMW E92 330xd;BMW E93 320i;BMW E93 325i;BMW E93 330i;BMW E93 335i;BMW E93 325d;BMW E93 330d
  • Attribútumok a "Válaszokat befolyásoló tényezők" pontban ismertetem.

Adatgyűjtés során számos problémával találkoztam:

  • hiányoznak adatok (a www.bmw.hu oldalon található katalógusnál a következő járművek műszaki adatai az adatgyűjtés pillanatában (2007.11.03) még nem szerepeltek, tehát az online katalógusban nem voltak ( még ) feltüntetve, holott az árlistán szerepelt, mint megvásárolható személygépjármű:
    • BMW E90 335 xi, BWM E91 335 xi műszaki adatai hiányoznak
  • pontatlanok a közzétett adatok (a www.bmw.com oldalon található letölthető katalógusnál a teljesítmény mezőnél a jármű forgatónyomatéka szerepel, míg a forgatónyomaték mezőnél az autó teljesítmény adata szerepel, kvázi fel lett cserélve a két adat.)
    • Ezt a problémát a BMW E91-es típus letölthető katalógusánál tapasztaltam.

A feladat által érintett célcsoportok

Ezt az elemzést főként azon magánszemélyek vlamint cégek tudják felhasználni, akik BMW típusú személygépkocsit szeretnének vásárolni, azon belül pedig a 3-as szériával szimpatizálnak. Aki megengedheti magának, hogy BMW típusú új személygépkocsit vásároljon, minden bizonnyal teljesítményt is szeretne kapni pénzéért. Így főként a teljesítménnyel kapcsolatos műszaki paramétereket (gyorsulás, végsebesség, teljesítmény, valamint forgatónyomaték) vizsgáltam, mindemellett a fogyasztás és önsúly sem elhanyagolható ár/teljesítmény szempontból. A magánszemély minden bizonnyal előválasztást végez, hogy milyen árkategóriába tartozó 3-as szériájú BMW-t engedhet meg magának.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

Ez a hasonlóságelemzés segítséget nyújthat a leendő BMW vásárlóknak. Nem kell az interneten barangolniuk adatok után kutatva. Egy olyan magánszemély számára, aki a teljesítményt és a minőséget szem előtt tartva, új BMW típusú személygépkocsi vásárlásra készül, minden bizonnyal mélyen a zsebébe kell nyúlnia. Fontos, hogy alaposan átgondolja, megfontolja, hogy pontosan milyen igényeket kell, hogy kielégítsen a jármű, például "milyen célra szeretné használni?". A meghatározó szempontok vizsgálata természetesen egyéni döntés.

A válaszokat befolyásoló tényezők

A kiválasztott 3-as szériájú (E90,E91,E92,E93) BMW autótípus összehasonlításánál a következő szempontok alapján rangsoroltam.

  • -Átlagfogyasztás (l/100km)
  • -Forgatónyomaték (Nm)
  • -Gyorsulás (0-100km/h,s)
  • -Hengerűrtartalom (cm3)
  • -Maximális sebesség (Km/h)
  • -Önsúly (Kg)
  • -Súly/Lóerő arány (Kg/LE)
  • -Teljesítmény (Le)

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

A feladat elkészítésének lépései:

  • 1. Adatok gyűjtése
  • 2. Meta-adatbázis készítése
  • 3. Pivot-tábla elkészítése (Kimutatás, célja a hiba ellenőrzés)
  • 4. Primer-adatok kinyerése
  • 5. Rangsor kialakítása (Sorszám függvény használatával)
  • 6. COCO-online (Optimális ár meghatározása)
  • 7. Becsült és tényleges ár százalékos összevetése.

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

Az általam kiválasztott 48-féle 3-as BMW esetében a következő eredmény született. Az online elemzést azt mutatja, hogy 19 típusnál a valós és a becsült ár között nincs eltérés (ergo, pontosan annyit ér az autó, amennyiért kínálják), 14 típus az alulértékelt kategóriába került, míg a vizsgálat alapján 15 típus a felülértékelt kategóriába kerültek. Számomra meglepő, hogy a 7 vizsgálandó tulajdonság közül pont az átlagfogyasztás "ejtette ki" az online elemzés.

A "győztes" értelemszerűen az alulértékelt kategóriából került ki, mégpedig a BMW E90 330d "személyében". Ezen típus esetében az elemzés alapján, Ft-ot kellene letennünk az asztalra, de valójában "csupán" Ft-ot "kell". Leginkább nagy forgatónyomatékának (500 Nm )és kiváló végsebességének (250 km/h) tulajdonítható a győzelem (ami valljuk be, leginkább a teljesítmény szerelmeseinek domináns tulajdonság). Ekkora eltérés (11,85%, vagyis Ft) a valós és a becsült ár között egyszerűen nem szabad, hogy legyen. Érdemes még megemlíteni a képzeletbeli dobogó 2. fokán álló "versenyzőt", a BMW E91 330d, mely 9,74%-al Ft-ot jelent) többet érne, mint amennyiért valójában kínálják. A 3. helyet a BMW E90 325i érdemelte ki (8,04%, 877 000 Ft).

A legnagyobb "vesztesnek" a többi 3-as BMW tulajdonságainak összehasonlításában a BMW E93 330d nevezhető, amelyet Ft-os áron kínálnak, de paraméterei alapján Ft-ot érne. Ez 7,82%-os eltérés, egészen pontosan Ft.

Érdekességek:

  • a legdrágább modellt, a BMW E93 M3-at az online elemzés szerint, tulajdonságai alapján reális áron Ft) kínálják.
  • a győztes és a vesztes is azonos motorizáltsággal rendelkező modell (3 literes turbó dízel motor), de míg a győztes Limousine (E90=Limousine) kivitel, addig a vesztes Cabrio (E93=Cabrio). A két modell között a valóságban Ft árkülönbség van, az online elemzés alapján a Cabrio 262 000 Ft-al érhetne többet a Limousine-nál. Elgondolkodtató... , de akik valamelyest értenek a fizikához, azok tudhatják, hogy amelyik autó nem rendelkezik tetővel, magas sebesség esetén és kanyarokban instabillá válhat, az Euro NCAP törésteszten pedig csúfos eredményt érne el. Ezt problémát különböző karosszéria módosításokkal (főként merevítésekkel) tudják orvosolni, mely a járműnek plussz súlyt, a mérnöknek újabb álmatlan éjszakákat, és fejtörést jelent. (BMW E93 330d a legsúlyosabb modell a vizsgáltak között) Nyilván azt a "mérnöki bravúrt", na meg a plussz anyagköltséget is meg kell fizetni, amellyel a probléma orvosolható.

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

A nagy árbeli eltérés oka véleményem szerint az attribútumok kevés száma, vélhetően mégtöbb attribútum vizsgálatával nem lenne ilyen jeletős az eltérés.

Természetesen a vevőnek nem csak az általam kiválaszott szempontok alapján kell a vásárlással kapcsolatos döntést meghoznia. Számomra egyáltalán nem meglepő, hogy dízel üzemű BMW nyert, az már annál inkább, hogy a legnagyobb dízel motorral szerelt modell. A dízelek az elmúlt években óriási változásokon mentek keresztül, méghozzá pozitív irányban. Vásárlás előtt érdemes mind a benzines, mind a dízeles modellt kipróbálni. Aki takarékosságra törekszik, mindenképpen a gázolajjal hajtott változatot ajánlanám a figyelmébe, a motorhang szerelmeseinek pedig benzinest.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

  • Véleményem szerint mindenképpen érdemes tájékozódni vásárlás előtt, hiszen a megfelelő kereskedő kiválasztásával, több százezer forintot is megspórolhatunk, amit akár további extrákra is költhetünk.
  • Többletérték abban az esetben nyilvánul meg, ha nincs konkrét elképzelésünk, valószínűleg ekkor az ár-teljesítmény alapján a legjobb, árát legjobban megérő modellt választja az ember.
  • Ha valaki egy konkrét modellt kiszemelt, és eltántoríthatalan, akkor nem hinném, hogy az általalam vázolt eredmények befolyásolnák döntését.

Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba

A lépcsős függvény segítséget nyújt adott tulajdonságokkal rendelkező autó összeállítására, megmutatja adott tulajdonság milyen mértékben befolyásolják az árat, valamint adott ár mellett milyen tulajdonságokat kell hogy tartalmazzon a személygépkocsi.

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok

Az alábbi megoldásokat találtam, amik kifejezetten személygépkocsik ár/teljesítmény arányának vizsgálatával foglalkoznak:

 https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/2007:autok
 https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/2007:skoda
 https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/2007:aut%C3%B3teljes%C3%ADtm%C3%A9ny

Interneten található, személygépjárművek összehasonlításával foglalkozó oldal:

 http://autox.hu/index.php?p=ujauto_automero