A lap 2007. december 9., 17:47-kori változata

Forrás

XLS

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

Feladatom különböző személygépjárművek üzemanyag felhasználás,CO kibocsátás, vételár, teljesítmény és űrtartalom összehansonlítása hasonlóságelemzéssel. Majd ezek eredményeképpen meghatároztam az optimális személyépjárműt a leendő felhasználó számára.

A feladat előtörténete

Multinacionális magyarországi vállalt szolgálati személygépkocsi flottát kíván beszerezni. A költségek és a használhatóság érdekében a következő kiválasztási szempontokat rögzítették:

1., Maximális vételár 10 MFt/db lehet,
2., CO kibocsátása személygépjárművenként nem lehet nagyobb mint 190 g/kg,
3., átlagos üzemenyag felhasználása legyen alacsonyabb mint 8 l/100 Km,
4., teljesítménye nagyobb legyen mint 120 LE,
5., ürtartalma ne haladja meg a 2000 cm3-t.
6., 3 év alatt maximálisan 120 000 Km-t lehet megtenni vele.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Multinacionális vállalt eddigi gyakorlata az volt, hogy előre meghatározott fix összeg alapján a vezetők saját maguk kerestek bármilyen típusú személygépjárművet. Így a jelenlegi gépjárműpark heterogén és ez nagyobb fenntartási költségeket eredményezett. Az egyenkénti beszetzésnél csoportos kedvezmémyeket sem tudtak elérni.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

Objektumok:

    BMW 320d
    BMW 320i
    Mercedes C 200 CDI
    Mercedes C 200 Kompressor
    Ford Mondeo 2.0 TDCI
    Ford Mondeo 2.0l
    Opel Vectra 1.8 ECOTEC
    Opel Vectra 1.9 CDTI ECOTEC

Attribútumok:

    Ürtartalom cm3)
    Teljesitmény LE)
    Átlagos üzemanyag helhasználás (l/100Km)
    CO kibocsátás(g/kg)
    Maximális futamidő(év
    Felhasználható kilométer (ekm)
    Vételár (MFt) 

Online forrás:

    BMW[1]
    Mercedes [2]
    Ford[3]
    Opel[4]

A feladat által érintett célcsoportok

Multinacionális nagyvállat vezetői számára.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

Kiválasztott gépjárműből kialakított homogén gépjárműpark beszerzési, fentartási költsége csökken, kisebb mértékben kibocsátott károsanyag nem szennyezi a légkört.

A válaszokat befolyásoló tényezők

    Ürtartalom cm3)
    Teljesitmény LE)
    Átlagos üzemanyag helhasználás (l/100Km)
    CO kibocsátás(g/kg)
    Maximális futamidő(év
    Felhasználható kilométer (ekm)
    Vételár (MFt)

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

Objektumok:

    BMW 320d
    BMW 320i
    Mercedes C 200 CDI
    Mercedes C 200 Kompressor
    Ford Mondeo 2.0 TDCI
    Ford Mondeo 2.0l
    Opel Vectra 1.8 ECOTEC
    Opel Vectra 1.9 CDTI ECOTEC

Attribútumok:

    Ürtartalom cm3)
    Teljesitmény LE)
    Átlagos üzemanyag helhasználás (l/100Km)
    CO kibocsátás(g/kg)
    Maximális futamidő(év
    Felhasználható kilométer (ekm)
    Vételár (MFt) 

A feladat megoldásának lépései:

    Adatok összegyűjtése 
    Adatok adatbázisba rendezése 
    Adatbázis alapján pivot tábla készítése 
    Primer tábla elkészítése és rangsorolni SORSZÁM függvény segítségével 
    Coco tábla elkészítése fkeres függvénnyel 
    Solver beállítása és megoldása és futtatása

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

Rangsortáblában lévő tulajdonségokat (mint ürtartalom (cm3), teljesitmény (LE), átlagos üzemanyag helhasználás (l/100Km), CO kibocsátás(g/kg), maximális futamidő(év), felhasználható kilométer (ekm))figyelembe véve az:

     első helyen a BMW320d,
     második helyen a BMW320i,
     harmadik helyen a Mercedes C 200 CDI és Ford Mondeo 2.0 TDCI,
     negyedik helyen a Mercedes C 200 Kompressor,
     ötödik helyen a Ford Mondeo 2.0l,
     hatodik helyen az Opel Vectra 1.9 CDTI ECOTEC
     és a hetedik helyen az Opel Vectra 1.8 ECOTEC végzett.

Szigorúan csak a vételárat nézve a randsor:

     első helyen a Ford Mondeo 2.0l,
     második helyen az Opel Vectra 1.8 ECOTEC
     harmadik helyen az Opel Vectra 1.9 CDTI ECOTEC
     negyedik helyen a Ford Mondeo 2.0 TDCI,
     ötödik helyen a BMW320i,
     hatodik helyen a Mercedes C 200 CDI
     hetedik helyen a Mercedes C 200 Kompressor
     nyolcadik helyen a BMW320d végezne.

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok