„Kisautók” változatai közötti eltérés
(→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)) |
(→A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)) |
||
| (15 közbenső módosítás ugyanattól a szerkesztőtől nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
| − | |||
== Forrás == | == Forrás == | ||
| − | A letölthető excel URL-je: [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/ | + | A letölthető excel URL-je: [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/vp.xls] |
| − | |||
== A tervezett alkalmazás/megoldás címe == | == A tervezett alkalmazás/megoldás címe == | ||
| 20. sor: | 18. sor: | ||
== A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése == | == A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése == | ||
| − | Akár az új akár a | + | Akár az új akár a használtató piacon nézzük, jelenleg nem ismert olyan egyszerűen és gyorsan használható elemzés, aminek segítségével a vásárló percek alatt pontos képet kaphatna, a különböző típusú (de azonos kategóriájú) gépjárművek teljesítményéről és az esetleges árkülönbségek indokoltságáról. |
Jelen helyzetben a vásárlónak lehetősége van kisebb kutatómunkával utánanézni az egyes gépjárművek paramétereinek, illetve az egyes gépjárművek piaci árának. Hosszas szemrevételezést követően és az eredmények alapján megállapíthatja, hogy egy-egy személygépkocsi ára összefüggésben lehet a műszaki paraméterekkel. Lényegében az adatok összetettségének és az adathalmaz egyedeinek sokasága miatt, nem sok vásárló vetemedik arra, hogy ezt a hosszas kutatómunkát és elemzést elvégezze, így a gépjárművek objektíven is megítélhető és összehasonlítható paramétereit is egy szubjektív döntéssel fogja meghatározni, vagy csupán az intuíciójára bízza a döntést. | Jelen helyzetben a vásárlónak lehetősége van kisebb kutatómunkával utánanézni az egyes gépjárművek paramétereinek, illetve az egyes gépjárművek piaci árának. Hosszas szemrevételezést követően és az eredmények alapján megállapíthatja, hogy egy-egy személygépkocsi ára összefüggésben lehet a műszaki paraméterekkel. Lényegében az adatok összetettségének és az adathalmaz egyedeinek sokasága miatt, nem sok vásárló vetemedik arra, hogy ezt a hosszas kutatómunkát és elemzést elvégezze, így a gépjárművek objektíven is megítélhető és összehasonlítható paramétereit is egy szubjektív döntéssel fogja meghatározni, vagy csupán az intuíciójára bízza a döntést. | ||
| − | |||
| − | |||
Jelen helyzetben a rangsor felállítására a következő lehetősége van a vásárlónak: | Jelen helyzetben a rangsor felállítására a következő lehetősége van a vásárlónak: | ||
| − | 1. Az ügyfél meghatározza azokat a paramétereket amelyeket | + | 1. Az ügyfél meghatározza azokat a paramétereket amelyeket fontosnak tart. |
2. Autótípusonként a paramétereket osztályozza egy meghatározott skálán. | 2. Autótípusonként a paramétereket osztályozza egy meghatározott skálán. | ||
| 39. sor: | 35. sor: | ||
A tapasztalat nem azt igazolja, hogy akár a fenti verziót is használnák a vásárlók, a gyakorlatban pusztán néhány tulajdonság és az ár figyelembevételével születik meg a döntés. | A tapasztalat nem azt igazolja, hogy akár a fenti verziót is használnák a vásárlók, a gyakorlatban pusztán néhány tulajdonság és az ár figyelembevételével születik meg a döntés. | ||
| + | Azonban ha a fenti, jelenleg rendelkezésre álló számítást el is végzi a vásárló, nem biztosított, hogy a paraméterek és a ár szempontjából a vásárló tudatában lesz a leggazdaságosabb döntésnek. | ||
| + | |||
| + | A fent bemutatott számítással a legtöbb vásárló a Chevrolet Kalos típusú gépjármű mellett döntene, hiszen ezen gépjármű minden vizsgált paramétere jobb a többi objektumhoz képest. Ugyanakkor a vásárló nem kap választ arra, hogy a vásárlási ár az valóban tükrözi-e a műszaki felszereltség szintjét, jogos-e a termékre meghatározott ár vagy egy másik gépjármű vásárlásával anyagi megtakarítást lehetne-e elérni. spórolhatna-e. Ha csak a leggyengébb műszaki tulajdonságokkal rendelkező gépkocsit nézzük az még nem jelenti azt, hogy nem éri meg az árát! | ||
| + | |||
| + | Mivel a gépkocsik műszaki mértékegységei egységesek a világon és az egyes termékek ára is csak minimális különbséget mutat az adott piacon, szükséges egy olyan összefoglaló rendszer, ami csak és kizárólag az objektív tényezőket hasonlítja össze egymással és lényegre törő kimutatással szolgál a leendő vásárlónak. Ha ez a probléma megoldódna, a vásárlóknak lényegesen könnyebb dolguk lenne az autóvásárlás során, hiszen csak azokban a kérdésekben kéne a szubjektív megítélésre hagyatkozniuk, amiről nem lehetséges olyan álláspontot kialakítani, ami mindenki számára az ideális megoldás. | ||
== A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) == | == A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) == | ||
| − | |||
A személygépjárművek paraméterei alapjába véve számszerűsített adatok, ezért komolyabb fennakadást plusz munkát nem jelent az adatbázisba való rögzítésük. Mivel objektív szabvány szerint meghatározott adatokkal dolgozunk, a szubjektivitás szinte teljesen ki van zárva. Egy általános vásárló számára szükséges információ az autó műszaki paramétereiről, nem több mint az alapvető műszaki információ, ami szinte bárhol elérhető és nem fed le több mint 10 objektumot. A legtöbb felhasználó, aki kicsit is jártas az online világban, pár óra alatt összeszedheti azokat a műszaki adatokat a kiszemelt autókról, amelyek között a meg kívánja hozni a döntést a későbbiekben. Amennyiben a kiszemelt döntés előtt álló gépjárművek száma meghaladja a 10-et, a MyX program alkalmazása válik szükségessé! | A személygépjárművek paraméterei alapjába véve számszerűsített adatok, ezért komolyabb fennakadást plusz munkát nem jelent az adatbázisba való rögzítésük. Mivel objektív szabvány szerint meghatározott adatokkal dolgozunk, a szubjektivitás szinte teljesen ki van zárva. Egy általános vásárló számára szükséges információ az autó műszaki paramétereiről, nem több mint az alapvető műszaki információ, ami szinte bárhol elérhető és nem fed le több mint 10 objektumot. A legtöbb felhasználó, aki kicsit is jártas az online világban, pár óra alatt összeszedheti azokat a műszaki adatokat a kiszemelt autókról, amelyek között a meg kívánja hozni a döntést a későbbiekben. Amennyiben a kiszemelt döntés előtt álló gépjárművek száma meghaladja a 10-et, a MyX program alkalmazása válik szükségessé! | ||
| 48. sor: | 48. sor: | ||
Ugyanakkor meg kell említeni, hogy a program az azonos kategóriájú gépjárművek összehasonlítására alkalmas, nem érdemes egy motorkerékpárt egy telepjáróhoz hasonlítani! | Ugyanakkor meg kell említeni, hogy a program az azonos kategóriájú gépjárművek összehasonlítására alkalmas, nem érdemes egy motorkerékpárt egy telepjáróhoz hasonlítani! | ||
| − | + | == Objektumok == | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == Objektumok | ||
Chevrolet Kalos | Chevrolet Kalos | ||
| 82. sor: | 67. sor: | ||
A következő attribútumokat vettem a vizsgálatba: | A következő attribútumokat vettem a vizsgálatba: | ||
| − | Lökettérfogat cm3 a nagyobb (X) a | + | Lökettérfogat cm3 a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel |
| − | Teljesítmény Le a nagyobb (X) a | + | Teljesítmény Le a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel |
| − | Nyomaték Nm a nagyobb (X) a | + | Nyomaték Nm a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel |
Gyorsulás 0-100 km/h, s a kisebb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel | Gyorsulás 0-100 km/h, s a kisebb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel | ||
| − | Végsebesség km/h a nagyobb (X) a | + | Végsebesség km/h a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel |
Célfüggvény: Az autóra fordított összeg meghatározása, avagy az ideális személygépkocsi maghatározása, törekedve a minimális árra. | Célfüggvény: Az autóra fordított összeg meghatározása, avagy az ideális személygépkocsi maghatározása, törekedve a minimális árra. | ||
| + | |||
| + | == A feladat által érintett célcsoportok == | ||
| + | |||
| + | Minden olyan autóvásárló, aki szeretne gépjárművet vásárolni és a döntésben figyelembe venni az árkülönbségek indokoltságát. | ||
| + | A vásárlók elkerülhetik, hogy műszaki szempontból kevésbé értékes gépkocsiért többet fizessenek vagy azonos árért kisebb teljesítményű gépkocsit vásároljanak. | ||
| + | |||
| + | == A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság == | ||
| + | |||
| + | Jelenleg a vásárlók kisebb része fordít arra figyelmet, hogy egy-egy autó paramétereit ne csak önmagában vizsgálja, hanem összevetve a konkurens cégek azonos kategóriájú termékeivel, gazdaságos döntést is hozzon. | ||
| + | |||
| + | Az összehasonlításban résztvevő autók kizárólag objektív szempontból való összehasonlítására nyílik lehetőség a számításnak köszönhetően, így elkerülhető, hogy magasabb áron jusson hozzá a vásárló az azonos teljesítményű gépjárműhöz! | ||
| + | |||
| + | Az elemzés alapján megállapítható, hogy akár 10%-os indokolatlan áreltérés is lehet a piacon, ami egy 10 MM Ft-os gépjármű esetén 1 MM Ft-ot jelent. | ||
| + | |||
| + | Ekkora nagyságrendű plusz ráfordítást vagy akár spórolást is kimutathatunk az elemzéssel, ami nagyban segíti a leggazdaságosabb döntés meghozatalát, a szubjektív tényezők mellett. | ||
| + | |||
| + | |||
== A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) == | == A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) == | ||
| 126. sor: | 128. sor: | ||
== Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) == | == Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) == | ||
| − | - A Chevrolt Kalos | + | - A Chevrolt Kalos típusú személygépkocsi az elemzés alapján jól árazott. Az elemzésben jól látható, hogy a gépkocsi műszaki paraméterei, minden esetben jobbak a versenytársakénál, ami az árazásban is tetten érhető. A végsebsebég mint műszaki paraméter azonban nem befolyásolja a termék árát! A termék piaci ára megfelelőnek bizonyul a piacon, hiszen pont annyit vár tőle a gyártó mint ami piacon indokolt, vagyis 3 010 000 FT-ot. |
| − | - A | + | - A Mitsubishi Colt típusú kocsi, a maga olcsó árával, de gyenge végsebsebégi teljesítményével éppen annyit ér mint amennyit a kereskedő elvár a termékért. A solver elemzés alapján azonban elmondható, hogy ha magasabb sebesség elérésre lenne képes az autó, magasabb áron lehetne értékesíteni a piacon! |
| − | - A | + | - A Honda Jazz 108 000 Ft-al lett túlárazva amit a műszaki paraméterek és az ár viszonya indokol. Az összehasonlításában szereplő gépjárművekhez képest és azok ára alapján többet kér a gyártó az autóéért, mint ahogy az a műszaki paraméterek alapján indokolt lenne, a javasolt piaci ár 2 642 000 Ft lenne. Ha a kereskedő nem változtat az áron, elképzelhető, hogy a versenytársak eredményesebbek lesznek az értékesítésben. |
| − | |||
| − | + | - Hyundai Getz típusú személygépkocsi túlárazott, vagyis 9 %-al magasabb az ára a piacon, mint ahogy az az összehasonlító elemzés által javasolt lenne. Az elemzés eredményének oka, hogy a műszaki paraméterek Forintosított értéke nem mutat többet a többi gépkocsi paraméteréhez képest,hiszen nem kiemelkedően erős műszakilag a gépjármű, ugyanakkor a vizsgált személygépkocsik közül egyik legmagasabb árat várja el a gyártó. A értékesítés elősegítése érdekében, javasolt lenne a 2 879 000 Ft-os árat 2 642 000 Ft-ra mérsékelni! | |
| − | |||
| − | + | - A Seat Ibiza gépkocsi, kedvező műszaki tulajdonságokkal bír ugyanakkor a legolcsóbb gépjármű a vizsgált kisautók között. A SEAT gyár magas érdeklődésre számíthat a piacon, a kedvező ár és jó műszaki felszereltség miatt. Amennyiben nagyobb a kereslet mint amit a gyártó eladásra le tud gyártani, indokolt lehet árat emelni. 205 000 Ft-os áremeléssel még mindig kedvező termék lehet a piacon, amit a vásárlók érdeklődése testesíthet meg! | |
| − | A | + | - A Suzuki Swift típusú személygépkocsi a vizsgált objektumokhoz képest 5%-al alul árazott. Műszaki tulajdonságait tekintve, magasabb áron történő értékesítésére lenne lehetőség. Az indokoltnál 138 000 Ft-al alacsonyabb ár, az értékesítési stratégia része lehet. Sok érdeklődőre számíthat a Suzuki swiftet értékesítő kereskedő is! |
| − | + | == Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) == | |
| − | |||
| − | + | A COCO elemzéssel vizsgált hasonlósági elemzésen alapuló döntés, sokkal objektívebb és kézzelfoghatóbb, mint az eredetei, pusztán gyors mérlegelés alapján hozott döntés. A COCO elemzés számszerűsítve mutatja meg, hogy melyik személygépkocsit érdemes megvásárolni, illetve az adott piaci ár mennyire indokolt a vizsgált személygépkocsik esetében és vizsgált tulajdonságok tekintetében. | |
| − | + | Összességében elmondható, hogy mindenképpen érdemes a teljes szubjektivitás helyett a COCO elemzéssel összehasonlítható tulajdonságokat elemezni, hogy a döntést, a lehető legtöbb ismeret tudatában hozhassuk meg. | |
| − | + | Vezetői szemmel vizsgálva, a kereslet jól befolyásolható az árral ezért, érdemes az árakat ezen elemzés segítségével megvizsgálni, majd a keresletet befolyásolni a döntéssel! | |
| + | == Az információ ráfordítás költségtervezésének szempontjai (VITA) == | ||
| − | + | A COCO elemzés pusztán a szabványok által meghatározott műszaki paramétereket és az azokhoz tartozó árakat mérlegeli, 100%-ig objektív megvilágításban, ezért ha nem csupán a vizsgált vagy vizsgálható tulajdonságok alapján kívánja meghozni a vásárló a döntést, szükséges az egyéb tényezők kapcsán a saját szubjektivitására vagy szakértelmére is hagyatkoznia a vevőnek. | |
| − | + | A COCO számítási rendszer keretein belül lehetőség nyílik arra is, hogy a különböző attribútumok értékének módosításával a különböző gépjármű típusok bizonyos tulajdonságain módosítsunk azokban az estekben, ha egy gyártmány többféle felszereltséggel (pl. nagyobb motor) is elérhető a piacon. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | Ugyanakkor azt is figyelme kell vennünk, hogy milyen tulajdonságokat vizsgálunk. Szükségszerű, hogy a különböző vállalatok, hasonló termékeket gyártsanak más-más részletekkel. Kicsi az esélye, hogy a legolcsóbb autó minden vizsgálható szempont alapján mindenben a legjobban teljesítsen. Ha hiteles, pártatlan elemzést kívánunk készíteni, az attribútumok dimenzióinak kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy vagy az attribútumok összességének szükséges szerepelnie az elemzésben, vagy olyan attribútumok kerüljenek az elemzésbe, amelyek a legfontosabbak az adott termék esetén! | ||
== Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok == | == Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok == | ||
| 170. sor: | 162. sor: | ||
'''Felhasznált irodalom''' | '''Felhasznált irodalom''' | ||
| − | + | Miau Wiki:Projekt-portál: [https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/Miau_Wiki:Projekt-port%C3%A1l] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | Totalcar portal: [http://totalcar.hu/tesztek/otkicsi/2/#szoveg.html] | |
| − | |||
[[Kategória:Hasonlóságelemzés_(classic)]] | [[Kategória:Hasonlóságelemzés_(classic)]] | ||
A lap jelenlegi, 2011. február 14., 21:32-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 Objektumok
- 7 Attribútumok
- 8 A feladat által érintett célcsoportok
- 9 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 10 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 11 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 13 Az információ ráfordítás költségtervezésének szempontjai (VITA)
- 14 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A letölthető excel URL-je: [1]
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
A Magyarországi piacon is forgalomba hozott családi kisautók összehasonlítása hasonlóságelemzéssel, a személygépjárművek műszaki paramétereinek, illetve az egyes gépjárművek árazásának szempontjából.
A feladat előtörténete
Az új autó piacon, széles körben elérhetőek a különböző típusú új személygépkocsik, de a szubjektív tényezőkön kívül (például az autó kinézete), nincs olyan segítség ami alapján egy általános ismeretekkel rendelkező vásárló eltudná dönteni, hogy azonos kategóriában (ár, felszereltség, teljesítmény) melyik gépjárművet érdemes megvásárolni? A szubjektív tényezők, mint például a kinézet vagy a kényelmesség, a szalonban való kipróbálás után automatikusan meghatározható vagy osztályozható a leendő vásárló által. Sőt a kényelmet nem is lehet nem szubjektíven osztályozni, hiszen például egy ülés esetében nem egyértelműen kijelenthető, hogy kényelmes, avagy sem, hiszen, mást ítélhet kényelmesnek egy átlagos alkatú fiatal anyuka, mint egy rendszeres fizikai munkát/sportot végző középkorú férfi.
A vizsgálat során arra próbálok fényt deríteni, hogy milyen eszközzel, eszközökkel hasonlíthatjuk össze az általunk kiválasztott leendő családi autónkat, hogy a személygépjármű vásárlásakor egyszerűen megállapíthassuk, hogy melyik autó éri meg legjobban az árát, illetve a különböző műszaki tulajdonságok milyen mértékben határozzák meg az árat!
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Akár az új akár a használtató piacon nézzük, jelenleg nem ismert olyan egyszerűen és gyorsan használható elemzés, aminek segítségével a vásárló percek alatt pontos képet kaphatna, a különböző típusú (de azonos kategóriájú) gépjárművek teljesítményéről és az esetleges árkülönbségek indokoltságáról.
Jelen helyzetben a vásárlónak lehetősége van kisebb kutatómunkával utánanézni az egyes gépjárművek paramétereinek, illetve az egyes gépjárművek piaci árának. Hosszas szemrevételezést követően és az eredmények alapján megállapíthatja, hogy egy-egy személygépkocsi ára összefüggésben lehet a műszaki paraméterekkel. Lényegében az adatok összetettségének és az adathalmaz egyedeinek sokasága miatt, nem sok vásárló vetemedik arra, hogy ezt a hosszas kutatómunkát és elemzést elvégezze, így a gépjárművek objektíven is megítélhető és összehasonlítható paramétereit is egy szubjektív döntéssel fogja meghatározni, vagy csupán az intuíciójára bízza a döntést.
Jelen helyzetben a rangsor felállítására a következő lehetősége van a vásárlónak:
1. Az ügyfél meghatározza azokat a paramétereket amelyeket fontosnak tart.
2. Autótípusonként a paramétereket osztályozza egy meghatározott skálán.
3. Összeadja a kapott pontszámokat és a legmagasabb pontszámú személygépkocsik közül választ.
4. További lehetőség, hogy megnézi a vásárló, hogy a legjobb eredménnyel szereplő gépjármű, jó helyezéssel rendelkezik-e a meghatározott paraméterek közül a számára legfontosabbal.
A tapasztalat nem azt igazolja, hogy akár a fenti verziót is használnák a vásárlók, a gyakorlatban pusztán néhány tulajdonság és az ár figyelembevételével születik meg a döntés. Azonban ha a fenti, jelenleg rendelkezésre álló számítást el is végzi a vásárló, nem biztosított, hogy a paraméterek és a ár szempontjából a vásárló tudatában lesz a leggazdaságosabb döntésnek.
A fent bemutatott számítással a legtöbb vásárló a Chevrolet Kalos típusú gépjármű mellett döntene, hiszen ezen gépjármű minden vizsgált paramétere jobb a többi objektumhoz képest. Ugyanakkor a vásárló nem kap választ arra, hogy a vásárlási ár az valóban tükrözi-e a műszaki felszereltség szintjét, jogos-e a termékre meghatározott ár vagy egy másik gépjármű vásárlásával anyagi megtakarítást lehetne-e elérni. spórolhatna-e. Ha csak a leggyengébb műszaki tulajdonságokkal rendelkező gépkocsit nézzük az még nem jelenti azt, hogy nem éri meg az árát!
Mivel a gépkocsik műszaki mértékegységei egységesek a világon és az egyes termékek ára is csak minimális különbséget mutat az adott piacon, szükséges egy olyan összefoglaló rendszer, ami csak és kizárólag az objektív tényezőket hasonlítja össze egymással és lényegre törő kimutatással szolgál a leendő vásárlónak. Ha ez a probléma megoldódna, a vásárlóknak lényegesen könnyebb dolguk lenne az autóvásárlás során, hiszen csak azokban a kérdésekben kéne a szubjektív megítélésre hagyatkozniuk, amiről nem lehetséges olyan álláspontot kialakítani, ami mindenki számára az ideális megoldás.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
A személygépjárművek paraméterei alapjába véve számszerűsített adatok, ezért komolyabb fennakadást plusz munkát nem jelent az adatbázisba való rögzítésük. Mivel objektív szabvány szerint meghatározott adatokkal dolgozunk, a szubjektivitás szinte teljesen ki van zárva. Egy általános vásárló számára szükséges információ az autó műszaki paramétereiről, nem több mint az alapvető műszaki információ, ami szinte bárhol elérhető és nem fed le több mint 10 objektumot. A legtöbb felhasználó, aki kicsit is jártas az online világban, pár óra alatt összeszedheti azokat a műszaki adatokat a kiszemelt autókról, amelyek között a meg kívánja hozni a döntést a későbbiekben. Amennyiben a kiszemelt döntés előtt álló gépjárművek száma meghaladja a 10-et, a MyX program alkalmazása válik szükségessé!
Ugyanakkor meg kell említeni, hogy a program az azonos kategóriájú gépjárművek összehasonlítására alkalmas, nem érdemes egy motorkerékpárt egy telepjáróhoz hasonlítani!
Objektumok
Chevrolet Kalos
Honda Jazz
Hyundai Getz
Mitsubisi Colt
Seat Ibiza
Suzuki Swift
Attribútumok
A következő attribútumokat vettem a vizsgálatba:
Lökettérfogat cm3 a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
Teljesítmény Le a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
Nyomaték Nm a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
Gyorsulás 0-100 km/h, s a kisebb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
Végsebesség km/h a nagyobb (X) a nagyobb (Y) értéket veszi fel
Célfüggvény: Az autóra fordított összeg meghatározása, avagy az ideális személygépkocsi maghatározása, törekedve a minimális árra.
A feladat által érintett célcsoportok
Minden olyan autóvásárló, aki szeretne gépjárművet vásárolni és a döntésben figyelembe venni az árkülönbségek indokoltságát. A vásárlók elkerülhetik, hogy műszaki szempontból kevésbé értékes gépkocsiért többet fizessenek vagy azonos árért kisebb teljesítményű gépkocsit vásároljanak.
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
Jelenleg a vásárlók kisebb része fordít arra figyelmet, hogy egy-egy autó paramétereit ne csak önmagában vizsgálja, hanem összevetve a konkurens cégek azonos kategóriájú termékeivel, gazdaságos döntést is hozzon.
Az összehasonlításban résztvevő autók kizárólag objektív szempontból való összehasonlítására nyílik lehetőség a számításnak köszönhetően, így elkerülhető, hogy magasabb áron jusson hozzá a vásárló az azonos teljesítményű gépjárműhöz!
Az elemzés alapján megállapítható, hogy akár 10%-os indokolatlan áreltérés is lehet a piacon, ami egy 10 MM Ft-os gépjármű esetén 1 MM Ft-ot jelent.
Ekkora nagyságrendű plusz ráfordítást vagy akár spórolást is kimutathatunk az elemzéssel, ami nagyban segíti a leggazdaságosabb döntés meghozatalát, a szubjektív tényezők mellett.
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
1. Főoldal
Cím, tartalomjegyzék
2. Alapadatok
Gépjárművek adatai, attribútumok, értékek, dimenzió, forrás, dátum, státusz, feldolgozottsági státusz, megjegyzés.
3. Pivot tábla
Alapadatok pivot tábla.
4. COCO elemzés
Pivot tábla beillesztése hivatkozásként
Helyezés tábla elkészítése Sorszám képlet segítségével.
Solver tábla elkészítése, módosuló cellák kijelölése, lépcsők beállítása
Korlátozó tábla elkészítése
Solver, becslés készítése és az eredmények értékelése.
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- A Chevrolt Kalos típusú személygépkocsi az elemzés alapján jól árazott. Az elemzésben jól látható, hogy a gépkocsi műszaki paraméterei, minden esetben jobbak a versenytársakénál, ami az árazásban is tetten érhető. A végsebsebég mint műszaki paraméter azonban nem befolyásolja a termék árát! A termék piaci ára megfelelőnek bizonyul a piacon, hiszen pont annyit vár tőle a gyártó mint ami piacon indokolt, vagyis 3 010 000 FT-ot.
- A Mitsubishi Colt típusú kocsi, a maga olcsó árával, de gyenge végsebsebégi teljesítményével éppen annyit ér mint amennyit a kereskedő elvár a termékért. A solver elemzés alapján azonban elmondható, hogy ha magasabb sebesség elérésre lenne képes az autó, magasabb áron lehetne értékesíteni a piacon!
- A Honda Jazz 108 000 Ft-al lett túlárazva amit a műszaki paraméterek és az ár viszonya indokol. Az összehasonlításában szereplő gépjárművekhez képest és azok ára alapján többet kér a gyártó az autóéért, mint ahogy az a műszaki paraméterek alapján indokolt lenne, a javasolt piaci ár 2 642 000 Ft lenne. Ha a kereskedő nem változtat az áron, elképzelhető, hogy a versenytársak eredményesebbek lesznek az értékesítésben.
- Hyundai Getz típusú személygépkocsi túlárazott, vagyis 9 %-al magasabb az ára a piacon, mint ahogy az az összehasonlító elemzés által javasolt lenne. Az elemzés eredményének oka, hogy a műszaki paraméterek Forintosított értéke nem mutat többet a többi gépkocsi paraméteréhez képest,hiszen nem kiemelkedően erős műszakilag a gépjármű, ugyanakkor a vizsgált személygépkocsik közül egyik legmagasabb árat várja el a gyártó. A értékesítés elősegítése érdekében, javasolt lenne a 2 879 000 Ft-os árat 2 642 000 Ft-ra mérsékelni!
- A Seat Ibiza gépkocsi, kedvező műszaki tulajdonságokkal bír ugyanakkor a legolcsóbb gépjármű a vizsgált kisautók között. A SEAT gyár magas érdeklődésre számíthat a piacon, a kedvező ár és jó műszaki felszereltség miatt. Amennyiben nagyobb a kereslet mint amit a gyártó eladásra le tud gyártani, indokolt lehet árat emelni. 205 000 Ft-os áremeléssel még mindig kedvező termék lehet a piacon, amit a vásárlók érdeklődése testesíthet meg!
- A Suzuki Swift típusú személygépkocsi a vizsgált objektumokhoz képest 5%-al alul árazott. Műszaki tulajdonságait tekintve, magasabb áron történő értékesítésére lenne lehetőség. Az indokoltnál 138 000 Ft-al alacsonyabb ár, az értékesítési stratégia része lehet. Sok érdeklődőre számíthat a Suzuki swiftet értékesítő kereskedő is!
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
A COCO elemzéssel vizsgált hasonlósági elemzésen alapuló döntés, sokkal objektívebb és kézzelfoghatóbb, mint az eredetei, pusztán gyors mérlegelés alapján hozott döntés. A COCO elemzés számszerűsítve mutatja meg, hogy melyik személygépkocsit érdemes megvásárolni, illetve az adott piaci ár mennyire indokolt a vizsgált személygépkocsik esetében és vizsgált tulajdonságok tekintetében.
Összességében elmondható, hogy mindenképpen érdemes a teljes szubjektivitás helyett a COCO elemzéssel összehasonlítható tulajdonságokat elemezni, hogy a döntést, a lehető legtöbb ismeret tudatában hozhassuk meg.
Vezetői szemmel vizsgálva, a kereslet jól befolyásolható az árral ezért, érdemes az árakat ezen elemzés segítségével megvizsgálni, majd a keresletet befolyásolni a döntéssel!
Az információ ráfordítás költségtervezésének szempontjai (VITA)
A COCO elemzés pusztán a szabványok által meghatározott műszaki paramétereket és az azokhoz tartozó árakat mérlegeli, 100%-ig objektív megvilágításban, ezért ha nem csupán a vizsgált vagy vizsgálható tulajdonságok alapján kívánja meghozni a vásárló a döntést, szükséges az egyéb tényezők kapcsán a saját szubjektivitására vagy szakértelmére is hagyatkoznia a vevőnek.
A COCO számítási rendszer keretein belül lehetőség nyílik arra is, hogy a különböző attribútumok értékének módosításával a különböző gépjármű típusok bizonyos tulajdonságain módosítsunk azokban az estekben, ha egy gyártmány többféle felszereltséggel (pl. nagyobb motor) is elérhető a piacon.
Ugyanakkor azt is figyelme kell vennünk, hogy milyen tulajdonságokat vizsgálunk. Szükségszerű, hogy a különböző vállalatok, hasonló termékeket gyártsanak más-más részletekkel. Kicsi az esélye, hogy a legolcsóbb autó minden vizsgálható szempont alapján mindenben a legjobban teljesítsen. Ha hiteles, pártatlan elemzést kívánunk készíteni, az attribútumok dimenzióinak kiválasztásakor figyelembe kell venni, hogy vagy az attribútumok összességének szükséges szerepelnie az elemzésben, vagy olyan attribútumok kerüljenek az elemzésbe, amelyek a legfontosabbak az adott termék esetén!
Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Felhasznált irodalom
Miau Wiki:Projekt-portál: [2]
Totalcar portal: [3]
