„BA3:Törésteszt” változatai közötti eltérés

A Miau Wiki wikiből
(Új oldal, tartalma: „=Forrás= [http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/szj.xls] =2011. évi törésteszt-eredmények alapján a legmagasabb biztonsági szinttel rendelkező autó kiválasztása= ...”)
 
22. sor: 22. sor:
  
 
==Attribútumok (X, Y oszlopok)==
 
==Attribútumok (X, Y oszlopok)==
 +
Felnőttek biztonsága Gyerekek biztonsága Gyalogosok biztonsága Biztonsági szolgáltatások
 +
 +
=A feladat által érintett célcsoportok=
 +
A feladatban feldolgozott adatok mindenkit érintenek, a gyalogosoktól kezdve az autóvásárlókig.
  
=A feladat által érintett célcsoportok=
 
 
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=
 
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=
 +
A 2011-ben gyártott autók törésteszt-eredménye messze felülmúlja az előző évtized rátáit. De az egyes modellek közt természetesen eltérőek az adatok, így továbbra is felállítható egy speciális rangsor.
 +
 
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=
 
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=
 +
1. Adatgyűjtés online forrásból.
 +
2. Adatok rendszerezése táblázatos formában.
 +
3. Pivot tábla készítése.
 +
4. Sorszám képlet segítségével a Rangsor tábla elkészítése.
 +
5. CoCo Solver elkészítése.
 +
6. Eredmény értékelése
 +
 
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=
 
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=

A lap 2011. december 11., 19:12-kori változata

Forrás

[1]

2011. évi törésteszt-eredmények alapján a legmagasabb biztonsági szinttel rendelkező autó kiválasztása

A feladat előtörténete

Az utóbbi évtizedben különösen fontossá vált az autók vizsgálatánál az utasok biztonsága. Az előző években az autókon végzett töréstesztek nem mindig a kívánt eredményt hozzák - gyenge kartosszériák, későn kinyíló légzsákok, az utastérbe becsapódó motorháztető - de az idei év eredményei alapján elfogytak a veszélyes autók. Szinte az összes autó öt csillagos besorolást kapott. A kimutatásomban azt elemeztem, hogy az általam kiválasztott különböző kategóriájú autók közül, melyik a legbiztonságosabb.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Bár a kiválasztott autók egyaránt jelesre vizsgáztak, az egyes modellek passzív biztonsága közt vannak különbségek. Például az Audi Q3-as felnőttek biztonságára vonatkozó eredménye 94%-os lett, míg a Toyota Yaris-é 89%.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

A kimutatás valós adatok alapján készült. (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/10/27/elfogytak_a_veszelyes_autok/)

Objektumok (sorok)

Audi Q3 Ford Ranger Mercedes Benz M-Class Opel Astra GTC Toyota Yaris

Attribútumok (X, Y oszlopok)

Felnőttek biztonsága Gyerekek biztonsága Gyalogosok biztonsága Biztonsági szolgáltatások

A feladat által érintett célcsoportok

A feladatban feldolgozott adatok mindenkit érintenek, a gyalogosoktól kezdve az autóvásárlókig.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

A 2011-ben gyártott autók törésteszt-eredménye messze felülmúlja az előző évtized rátáit. De az egyes modellek közt természetesen eltérőek az adatok, így továbbra is felállítható egy speciális rangsor.

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

1. Adatgyűjtés online forrásból. 2. Adatok rendszerezése táblázatos formában. 3. Pivot tábla készítése. 4. Sorszám képlet segítségével a Rangsor tábla elkészítése. 5. CoCo Solver elkészítése. 6. Eredmény értékelése

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok

nyilatkozat és kitöltési segédlet