„BA3:Törésteszt” változatai közötti eltérés

A Miau Wiki wikiből
(Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY))
40. sor: 40. sor:
 
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=
 
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=
 
A Solver ítélet oszlopának értékelése alapján az alábbi eredményeket kaptam:
 
A Solver ítélet oszlopának értékelése alapján az alábbi eredményeket kaptam:
*****: a megadott vizsgálati szempontok alapján a gépjármű 5 csillagos besorolást kapott
+
"*****": a megadott vizsgálati szempontok alapján a gépjármű 5 csillagos besorolást kapott
****: a megadott vizsgálati paraméterek alapján a gépjármű 4 csillagos besorolást kapott
+
"****": a megadott vizsgálati paraméterek alapján a gépjármű 4 csillagos besorolást kapott
  
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=

A lap 2011. december 11., 19:18-kori változata

Forrás

[1]

2011. évi törésteszt-eredmények alapján a legmagasabb biztonsági szinttel rendelkező autó kiválasztása

A feladat előtörténete

Az utóbbi évtizedben különösen fontossá vált az autók vizsgálatánál az utasok biztonsága. Az előző években az autókon végzett töréstesztek nem mindig a kívánt eredményt hozzák - gyenge kartosszériák, későn kinyíló légzsákok, az utastérbe becsapódó motorháztető - de az idei év eredményei alapján elfogytak a veszélyes autók. Szinte az összes autó öt csillagos besorolást kapott. A kimutatásomban azt elemeztem, hogy az általam kiválasztott különböző kategóriájú autók közül, melyik a legbiztonságosabb.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Bár a kiválasztott autók egyaránt jelesre vizsgáztak, az egyes modellek passzív biztonsága közt vannak különbségek. Például az Audi Q3-as felnőttek biztonságára vonatkozó eredménye 94%-os lett, míg a Toyota Yaris-é 89%.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

A kimutatás valós adatok alapján készült. (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/10/27/elfogytak_a_veszelyes_autok/)

Objektumok (sorok)

Audi Q3 Ford Ranger Mercedes Benz M-Class Opel Astra GTC Toyota Yaris

Attribútumok (X, Y oszlopok)

Felnőttek biztonsága Gyerekek biztonsága Gyalogosok biztonsága Biztonsági szolgáltatások

A feladat által érintett célcsoportok

A feladatban feldolgozott adatok mindenkit érintenek, a gyalogosoktól kezdve az autóvásárlókig.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

A 2011-ben gyártott autók törésteszt-eredménye messze felülmúlja az előző évtized rátáit. De az egyes modellek közt természetesen eltérőek az adatok, így továbbra is felállítható egy speciális rangsor.

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

1. Adatgyűjtés online forrásból. 2. Adatok rendszerezése táblázatos formában. 3. Pivot tábla készítése. 4. Sorszám képlet segítségével a Rangsor tábla elkészítése. 5. CoCo Solver elkészítése. 6. Eredmény értékelése

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

A Solver ítélet oszlopának értékelése alapján az alábbi eredményeket kaptam: "*****": a megadott vizsgálati szempontok alapján a gépjármű 5 csillagos besorolást kapott "****": a megadott vizsgálati paraméterek alapján a gépjármű 4 csillagos besorolást kapott

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Ahogy azt már a beszámolóm elején is megfogalmaztam, a 2011-ben gyártott autók biztonsági szintje az elmúlt évtized törésteszt-eredményeit magasan felülmúlja, de szubjektív szempontok alapján egyedi rangsor is felállítható. Az általam kiválasztott autók közül a legjobb eredményt a Toyota Yaris érte el, és a legalacsonyabbat az Opel Astra GTC.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok

nyilatkozat és kitöltési segédlet