A lap 2013. május 22., 22:55-kori változata

Forrás

[1]

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

2011. évi törésteszt-eredmények alapján a legmagasabb biztonsági szinttel rendelkező autó kiválasztása

A feladat előtörténete

Az utóbbi évtizedben különösen fontossá vált az autók vizsgálatánál az utasok biztonsága. Az előző években az autókon végzett töréstesztek nem mindig a kívánt eredményt hozzák - gyenge kartosszériák, későn kinyíló légzsákok, az utastérbe becsapódó motorháztető - de az idei év eredményei alapján elfogytak a veszélyes autók. Szinte az összes autó öt csillagos besorolást kapott, bár az egyes modellek passzív biztonsága közt vannak eltérések. A kimutatásomban azt elemeztem, hogy az általam kiválasztott különböző kategóriájú autók közül, melyik a legbiztonságosabb.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

A tananyag feldolgozása előtt már nézegettem a gépjárművek tesztjeit, így adott volt a témaválasztás. Az interneten rengeteg számadat található, melynek értelmezése és összehasonlítása bárki számára egyszerű feladat. Bár autóvásárláskor elsősorban az ár, és teljesítménymutatók alapján választanak a vásárlók, én mégis a biztonsági szinteket elemeztem, így az általam elvégzett feladat hasznossága elenyésző. Az autókat különböző kategóriából választottam ki, hogy igazolhassam, vagy épp cáfolhassam a forrás adatokhoz tartozó cikk állítását, miszerint az újonnan gyártott gépjárművek általános biztonságában már nincsenek akkora különbségek. Ez jó hír lehet azok számára, akik esetleg alacsonyabb kategóriájú autót vásárolnak, mert ezeknek is megfelelő a biztonsági szintje. Manapság egyre erősebb és gyorsabb autók kerülnek az utakra, ezért is fontosak az ilyen biztonságot mérő tesztek.

http://kep.cdn.index.hu/1/0/244/2443/24439/2443932_68d27acc7091521c2b450b769f9ee1f8_wm.jpg

Az általam kiválasztott autók, és a törésteszt alapján (forrás: lásd a fenti link) egy egyszerű számtani átlag módszerrel felállított sorrend a következő:

   Audi Q3 (79,25%) 2. 
   Ford Ranger (83,5%) 1. 
   Mercedes Benz M-Class (79,25%) 2.
   Opel Astra GTC (72,5%) 4.
   Toyota Yaris (79%) 3.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

A kimutatás valós adatok alapján készült. (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/10/27/elfogytak_a_veszelyes_autok/). Az eredeti adatok Európa legnagyobb törésteszteket végző cégének weboldalán találhatóak a www.euroncap.com oldalon.

Objektumok (sorok)

• Audi Q3
• Ford Ranger
• Mercedes Benz M-Class
• Opel Astra GTC
• Toyota Yaris

Attribútumok (X, Y oszlopok)

Az EuroNCAP 4 biztonsági kategóriában vizsgálta a gépjárműveket. A feladatomban a gépjárművek esetén vizsgált törésteszt-fajták(?) adják az X oszlopokat, vagyis az elemzés attribútumait (a vizsgálatba bevont tulajdonságok).

• X1 mértékegység – Felnőttek biztonsága: túlélő felnőtt utasok száma / ütközések száma
• X2 mértékegység – gyerekek biztonsága: túlélő 18 hónap – 3 éves korú gyermek utasok száma / ütközések száma
• X3 mértékegység – Gyalogosok biztonsága: túlélő elgázolt gyalogos száma / gázolás száma
• X4 mértékegység – Biztonsági szolgáltatások: összes vezetéstámogató rendszer száma (db) / aktív biztonsági technológiák száma (db)

Az elemzést a 100%-hoz viszonyítva végeztem el, ez az Y oszlop. Az Y oszlop tehát egy kitüntetett szereppel bíró jellemző, ez alapján végezzük az összehasonlító vizsgálatot. Ez a feladat megoldásban egy önkényesen felvett érték, minden esetben 100% tekinthetjük a tökéletesen biztonságos autónak.

A feladat által érintett célcsoportok

A feladatban feldolgozott adatok mindenkit érintenek, a gyalogosoktól kezdve az autóvásárlókig, hisz mindenki számára fontos a biztonság. A legfőbb célcsoport viszont az autógyártók köre, mivel a legyártott autók biztonságát a töréstesztek során tudják a leginkább megállapítani.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

Alap feladatok / költségek:

Elemzés elvégzése szakember bevonásával:

• Adatok beszerzése / internetről ingyenesen
• Elemzéshez szükséges program beszerzése / Open Office Calc, ingyenes licenc
• Nettó munkaidő: 30 perc / Szakközreműködő díja, 4000 Ft

Elemzés elvégzése önállóan hasonlóság elemzés elvégzésével:

• Adatok beszerzése / internetről ingyenesen
• Elemzéshez szükséges program beszerzése / MY-X, ingyenes licenc
• Nettó munkaidő: 20 perc / ingyenes

Költségkülönbözet becslése: 4000 Ft

Kiegészítő feladatok / költségek:

Önellenőrzési mechanizmusok:

• Szakértői vélemény ellenőrzése szaktanácsadás keretén belül, 1 óra : 17000 Ft (ld. 3/1986 IM rendelet)
• Önellenőrző számítások: 0 Ft

Szuboptimális megoldás kockázata:

• Szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: kb. 10000 Ft (ha a szaktanácsadás nem kielégítő)

Hasznosság különbözet becslése: 27000 Ft

Összességében 31000 Ft megtakarítás reményében kezdjük el az elemzést, ami 20 perc munkát vesz igénybe.

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

• 1. Adatgyűjtés online forrásból.
• 2. Objektumok és attribútumok meghatározása.
• 3. Adatok rendszerezése táblázatos formában.
• 4. Pivot tábla készítése.
• 5. Sorszám képlet segítségével a Rangsor tábla elkészítése.
• 6. CoCo Solver elkészítése.
• 7. Eredmény értékelése

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

A hasonlóság elemzés eredménye: Audi Q3 2. Ford Ranger 1. Mercedes Benz M Class 3. Opel Astra GTC 5. Toyota Yaris 4.

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

A hasonlóságelemzés eredménye és az egyszerű számtani átlag eredménye alapján felállított sorrend között nincs jelentős eltérés.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

A tervezett 31000 Ft-ból, 21000 Ft haszon realizálható, mivel a két módszer eredménye között csak minimális az eltérés, így a közvélemény kutatás költsége kiesik.

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok

Adatok nem csak internetről, hanem különböző szaklapokból, valamint autókereskedőktől is gyűjthető.

nyilatkozat és kitöltési segédlet