„2007:motorvonat” változatai közötti eltérés
(→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)) |
|||
(3 közbenső módosítás, amit 3 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
1. sor: | 1. sor: | ||
− | + | =Forrás= | |
+ | [http://miau.gau.hu/nappalos/2007osz/munkatervek/motorvonat.xls XLS] | ||
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe= | =A tervezett alkalmazás/megoldás címe= | ||
58. sor: | 59. sor: | ||
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)= | =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)= | ||
− | A COCO Solver | + | A COCO Solver és a COCO Lineáris eredménye szerint is az összes szerelvény az értékarányos kategórába tartozik. Tehát a gyártók a verseny miatt igyekeznek reális árakat megszabni a minél több megrendelés érdekében. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)= | =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)= | ||
96. sor: | 79. sor: | ||
*COCO Online elkészítése | *COCO Online elkészítése | ||
*Excel táblázat (adat, pivot, coco solver, coco lineáris) elkészítése | *Excel táblázat (adat, pivot, coco solver, coco lineáris) elkészítése | ||
+ | [[Kategória:Hasonlóságelemzés_(special)]] |
A lap jelenlegi, 2008. január 30., 11:09-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A válaszokat befolyásoló tényezők
- 9 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 10 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 11 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 12 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 13 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 14 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
Motorvonatok értékeinek összehasonlítása árat meghatározó tényezők alapján.
A feladat előtörténete
A MáV 2006-ban 10 Bombardier Talent motorvonat emgvásárlásáról kötött szerződést. Ezeket hasonlítottam össze a szerződés elött szóbajött, a jelenleg Magyarországon üzemelő, és érdekesség képpen klasszikus és "ultramodern" típusokkal.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Véleményem szerint egy motorvonat vásárlásakor a legfontosabb szempontok: a vonat legnagyobb sebessége, tejesítménye és tömege, szállítható személyek száma, és a szerelvény hossza.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Objektumok: BDVmot Bombardier Talent Desiro Sinkanszen 300 Stadler FLIRT TGV Duplex TGV Sud-Est
Attribútumok:
Maximális sebesség
Teljes hossz
Teljesítmény
Teljesítmény/súly
Tömeg
Ülőhelyek száma
Ár
A feladat által érintett célcsoportok
Vasúttársaságok, akik az igények és lehetőségeik felmérése után a lehető legjobban kihasználható és az igényeknek legmegfelelőbb motorvonatot szeretnének üzembe állitani.
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
Célom, hogy elemzésem végére kiderüljön, az általam választott szempontok szerint jó, vagy rossz döntés volt-e a MÁV részéről a Stadler FLIRT motorvonatok vásárlása.
A válaszokat befolyásoló tényezők
Elemzésem során 6 szempontot és az árat vettem figyelembe.
Szolgálati magassági határ Maximális sebesség Teljes hossz Teljesítmény Teljesítmény/súly Tömeg Ülőhelyek száma Ár
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 1. Adatgyűjtés
- 2. PIVOT táblázat elkészítése
- 3. COCO Solver táblázat elkészítése
- 4. COCO Lineáris táblázat elkészítése
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
A COCO Solver és a COCO Lineáris eredménye szerint is az összes szerelvény az értékarányos kategórába tartozik. Tehát a gyártók a verseny miatt igyekeznek reális árakat megszabni a minél több megrendelés érdekében.
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
Az elemzésből kiderül, hogy a vizsgált tényezők közül a maximális sebesség és a motorvonat teljesítmény/súly aránya befolyásolja leginkább az árat. A legkevésbé pedig az ülöhelyek száma határozza meg a piaci értéket. A lineáris közelítés alapján mindegyik objektum értékarányos.
Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
A MÁV döntésénél természetesen a vizsgált mérhető jellemzők mellett több szubjektiv vagy nem mérhető összetevő is befolyással bírt (pl kényelem, praktikum vagy karbantartás), igy nem minősíthető egyértelmüen a választásuk.
Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Elvégzett feladatok:
- Mediawiki elkészítése
- COCO Online elkészítése
- Excel táblázat (adat, pivot, coco solver, coco lineáris) elkészítése