„Vita:Adat -szocikk” változatai közötti eltérés
(→Az online kommunikációs szolgáltatás alapjai) |
|||
(12 közbenső módosítás ugyanattól a szerkesztőtől nincs mutatva) | |||
5. sor: | 5. sor: | ||
[elrejtés] | [elrejtés] | ||
− | + | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Különböző budapesti taxi társaságok ajánlatainak feltérképezése | Különböző budapesti taxi társaságok ajánlatainak feltérképezése | ||
21. sor: | 11. sor: | ||
Mérhető, megfigyelhető, mértékegység megadása, jelenlegi helyzet becslése | Mérhető, megfigyelhető, mértékegység megadása, jelenlegi helyzet becslése | ||
− | |||
=Budapesti Taxitársaságok= | =Budapesti Taxitársaságok= | ||
− | Budapest Airport Minibus | + | Budapest Airport Minibus:A Budapest Airport-ról is üzemel ún. shuttle-szolgáltatás, másnéven Airport Minibus. Nyolc-tizenegy személyes mikrobuszok szállítják az utasokat az előre megadott címekre. A kocsikat vezető sofőrök idegen nyelveken is beszélnek, jól ismerik Budapest forgalmát, a város legrövidebb és leggyorsabb útjait. |
− | + | *http://www.bud.hu/kozlekedes/minibusz | |
− | + | Főtaxi:A FŐTAXI Zrt. Magyarország legrégebbi - Európában hetedikként alapított - immár 95-ik éve működő, és Budapest máig legnépszerűbb taxi vállalata. Jogelődjét, az AUTÓTAXI Rt-t 1913-ban Haltenberger Samu - a kor minőségi követelményeinek megfelelő - 25 darab Marta típusú, taxi autónak épített, taxaméterrel szerelt gépkocsival hívta életre Budapesten | |
− | + | *http://www.fotaxi.hu/index.php | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | Taxi2000:Taxi-2000 Hungary Zrt. (rövidített nevén: Taxi-2000 Zrt.) 2008. július 2-án alakult, melynek egyik alapító tagja a mellette párhuzamosan működő Taxi-2000 Kft. A társaság vezérigazgatója Szenci Szabó János, egyben a Taxi-2000 Hungary Zrt. többségi részvénytulajdonosa. | |
− | + | *http://www.taxi2000.hu/ | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
=Vélhetően javítható= | =Vélhetően javítható= | ||
65. sor: | 43. sor: | ||
=Kapcsolódó probléma= | =Kapcsolódó probléma= | ||
− | + | * az utasok hitelességi adatbázisa • kapcsolódó szabványok, használt jelzések dokumentációja, jelmagyarázata | |
+ | |||
=Adatforrás= | =Adatforrás= | ||
104. sor: | 83. sor: | ||
• ha van engedélyező hatóság, akkor az adatbázis szervezése, fenntartása az állam feladata (kellene, hogy legyen) | • ha van engedélyező hatóság, akkor az adatbázis szervezése, fenntartása az állam feladata (kellene, hogy legyen) | ||
− | • | + | • |
OLAP-hoz szükséges (On-Line Analytical Processing) | OLAP-hoz szükséges (On-Line Analytical Processing) | ||
118. sor: | 97. sor: | ||
• az utazás értéke | • az utazás értéke | ||
+ | |||
=Az online kommunikációs szolgáltatás alapjai= | =Az online kommunikációs szolgáltatás alapjai= | ||
126. sor: | 106. sor: | ||
* az engedélyezett és az engedélyezésre váró taxi társaságok adatainak online közlése az utasok felé (több okból is több nyelven) | * az engedélyezett és az engedélyezésre váró taxi társaságok adatainak online közlése az utasok felé (több okból is több nyelven) | ||
− | + | kérdéses vajon cég információs adatok ki által milyen módon tehetők közzé | |
* taxi társaságok tájékoztatása, online hírlevél, visszaigazolás kérése, visszaigazolások elemzése, új kommunikációs csatorna választása | * taxi társaságok tájékoztatása, online hírlevél, visszaigazolás kérése, visszaigazolások elemzése, új kommunikációs csatorna választása | ||
132. sor: | 112. sor: | ||
* online fórum létrehozása, az esetleges kommunikációs zavarok leküzdése érdekében | * online fórum létrehozása, az esetleges kommunikációs zavarok leküzdése érdekében | ||
− | + | a hatóság kötelességei: | |
* az adatok valóságtartalmának ellenőrzése (prevenciós szerep) | * az adatok valóságtartalmának ellenőrzése (prevenciós szerep) | ||
155. sor: | 135. sor: | ||
folyamatos strukturális felügyelet (más adatbázisokkal való konszolidáció, vagy folyamatos bővítés, átrendezés) | folyamatos strukturális felügyelet (más adatbázisokkal való konszolidáció, vagy folyamatos bővítés, átrendezés) | ||
− | |||
=Haszna= | =Haszna= | ||
171. sor: | 150. sor: | ||
* verseny | * verseny | ||
A lap eredeti címe: „https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/Adatvagyon-gazdalkodas99” | A lap eredeti címe: „https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/Adatvagyon-gazdalkodas99” | ||
− | + | Adatvagyon-gazdalkodas99 | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |
A lap jelenlegi, 2009. január 12., 12:47-kori változata
Tartalomjegyzék
Adatvagyon-gazdalkodas99
A Miau Wiki wikiből Ugrás: navigáció, keresés Tartalomjegyzék [elrejtés]
Különböző budapesti taxi társaságok ajánlatainak feltérképezése Helyzetértékelés
Mérhető, megfigyelhető, mértékegység megadása, jelenlegi helyzet becslése
Budapesti Taxitársaságok
Budapest Airport Minibus:A Budapest Airport-ról is üzemel ún. shuttle-szolgáltatás, másnéven Airport Minibus. Nyolc-tizenegy személyes mikrobuszok szállítják az utasokat az előre megadott címekre. A kocsikat vezető sofőrök idegen nyelveken is beszélnek, jól ismerik Budapest forgalmát, a város legrövidebb és leggyorsabb útjait.
Főtaxi:A FŐTAXI Zrt. Magyarország legrégebbi - Európában hetedikként alapított - immár 95-ik éve működő, és Budapest máig legnépszerűbb taxi vállalata. Jogelődjét, az AUTÓTAXI Rt-t 1913-ban Haltenberger Samu - a kor minőségi követelményeinek megfelelő - 25 darab Marta típusú, taxi autónak épített, taxaméterrel szerelt gépkocsival hívta életre Budapesten
Taxi2000:Taxi-2000 Hungary Zrt. (rövidített nevén: Taxi-2000 Zrt.) 2008. július 2-án alakult, melynek egyik alapító tagja a mellette párhuzamosan működő Taxi-2000 Kft. A társaság vezérigazgatója Szenci Szabó János, egyben a Taxi-2000 Hungary Zrt. többségi részvénytulajdonosa.
Vélhetően javítható
- hány weblapot kell feldolgozni, hogy informáltak legyünk. Becslés= végtelen, célérték=1 o hány menüponton keresztül juthatunk el az adatokhoz, Becslés=1...n célérték=0 • o ha már nem 1 portál és 0 menü van, akkor legyen minél egységesebb a menüstruktúra, becslés=(1)...m, célérték: 0/1
- az adatvagyon teljes körűsége cél: attribútumok listájának teljes körűvé tétele (minden adat megadása) becslés= meglévő adatok/(forrás oldalak * feltárt attribútumok) o az attribútumok listájának kihagyás és átfedés mentessége becslés= tetszőleges szinonimák, átfedések, kihagyások cél= egységes fogalomkészlet és bármely felmerülő fogalom hozzárendelése a legitim attribútumok listájához (szakértői rendszer) o egy taxi társaság által kezelt fogalmakhoz kapcsolódó minden egyes adat ismert-e becslés:(0)...100% cél= 100% (képzéssel és ellenőrzéssel javítható)
Vélhetően meg nem változtathatóak
- adat tényszerűsége, hitelessége mérése= eddigi utas visszajelzések mérése
- az adatfeltöltés időkoordinátája
Vélhetően elrontásra kerülők
- arculatvesztés, mértéke= ügyfél elégedettség mutatószám
Kapcsolódó probléma
- az utasok hitelességi adatbázisa • kapcsolódó szabványok, használt jelzések dokumentációja, jelmagyarázata
Adatforrás
Tematikus oldalak• http://taxi.lap.hu/
Taxi társaságok • http://www.6x6taxi.hu : 5 db tarifa van felsorolva az oldalon, attribútumok: autópark, tarifák, állás ajánlat, kapcsolat, szezonális ás állandó akciók, szolgáltatások kritika: az oldalon nem lehet különböző szempontok szerint keresni (nincs irányított keresés), több a reklám az oldalon,mint az információ, kedvezmények nincsenek felsorolva vagy nincsenek is
• http://www.ataxi.hu/1024/index3.html : különböző szempontok szerint vannak felsorolva a tarifák, ez egy specializálódott taxi társaság, csak a reptérre és reptérről szállít utast, attribútumok: bemutatkozás,szolgáltatások,árak, kapcsolat
kritika: kevés és felszínes információk
• http://www.barattaxi.hu/ : nem derül ki pontosan hány tarifájuk van, attribútumok: árak, taxi rendelés ,cégismertető,ajánlatok,vidéki tarifák
hasznos: van tarifa kalkulátor az oldalon, a vidéki tarifákról is tájékoztat a honlap
kritika: az oldal színei zavarják a szemet,régi módi, nem tartalmaz sok információt, csak a tarifa kalkulátorból tudunk tájékozódni
• http://radiotaxi.co.hu/ : 5 db tarifa található az oldalon, attribútumok: cég, szolgáltatás, flotta, állás, kapcsolat
hasznos: angol- magyar menü, menetdíj kalkulátor
kritika: nincs irányított keresés
• http://www.citytaxi.hu/ : profin kialakított tarifa táblázat,több szempont szerint választhatunk kb.30 tarifa, attribútumok: city taxi, autópark,elismerések, referenciák, minőségbiztosítás, szolgáltatás, tarifatábla, partnerkapcsolatok, rendezvények, taxi rendelés
hasznos: angol-német és magyar menü, szépen kivitelezett, könnyen kezelhető honlap,online rendelés
Célcsoport
• mindenki, aki taxival szeretne utazni és keresi a számára legmegfelelőbb utazási feltételeket
• konkurencia (ár-teljesítményelemzés)
• hatóságok, civil szervezetek (ellenőrző funkció)
• ha van engedélyező hatóság, akkor az adatbázis szervezése, fenntartása az állam feladata (kellene, hogy legyen)
• OLAP-hoz szükséges (On-Line Analytical Processing)
A magyarországi taxi társaságok ajánlatait egy adatbázisban kell összegyűjteni, ahol irányított keresés segítségével (KO feltételek alapján) lehet megtalálni a megfelelő tarfiát. Szempontok a kereséshez például:
• Budapest vagy vidék, ha vidék, akkor melyik város
• milyen típusú járművel utazna (személygépjármű, tehergépjármű, kisbusz)
• milyen az autópark
• milyen akciók vannak
• az utazás értéke
Az online kommunikációs szolgáltatás alapjai
• minden taxi társaság köteles:
- engedélyező hatóságnál utas szállítmányozási tevékenységet folytatók összes adata ismert kell, hogy legyen
- az engedélyezett és az engedélyezésre váró taxi társaságok adatainak online közlése az utasok felé (több okból is több nyelven)
kérdéses vajon cég információs adatok ki által milyen módon tehetők közzé
- taxi társaságok tájékoztatása, online hírlevél, visszaigazolás kérése, visszaigazolások elemzése, új kommunikációs csatorna választása
- online fórum létrehozása, az esetleges kommunikációs zavarok leküzdése érdekében
a hatóság kötelességei:
- az adatok valóságtartalmának ellenőrzése (prevenciós szerep)
plauzibilitás teszt (értelmezési intervallum megsértésének automatikus figyelése)
hibára utaló bejelentések feldolgozása (online ügykezelés)
- adat hiány ellenőrzése (minden egyes társaság esetén, minden egyes ajánlatra (sorok), minden egyes legalább egy ajánlattal érintett attribútumra (oszlopok), az adatok darabszáma, a mindenkor utolsóként feltöltött adatot figyelembe véve: ha egyetlen pozícióra is igaz, hogy az adat nem egy, akkor... )
- felmerülő jogviták kezelése (utólagos szerep)
- prevenciós intézkedések
társhatóságokkal való együttműködés
piaci kapcsolatok figyelése (fizetési gondokkal küzdő cégek, műszaki hibával küzdő flotta, külföldiek átverése...)
- folyamatos működés biztosítása osztott, párhuzamos szolgáltatás
archiválás
folyamatos strukturális felügyelet (más adatbázisokkal való konszolidáció, vagy folyamatos bővítés, átrendezés)
Haszna
Az adatbázisban, különböző szempontok szerint mindenki megkereshetné az ő feltételeinek megfelelő tarifát, és a különböző taxis cégek ajánlatait összehasonlítva kiválaszthatná a számára legmegfelelőbbet. Hogyan lehet legitimálni (pénzügy minisztérium, vagy a tagok felé) az online rendszer kialakításának, fenntartásának költségeit:
• Rendszer szintű hasznosság
- Jelenlegi helyzet:
- Cél állapot (i):
• Célcsoport, élethelyzet
- verseny
A lap eredeti címe: „https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/Adatvagyon-gazdalkodas99” Adatvagyon-gazdalkodas99