„GM3:016” változatai közötti eltérés
(→A feladat előtörténete) |
(→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése) |
||
| (25 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
=Forrás= | =Forrás= | ||
| + | [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/cseterki_peter_016.xls XLS] | ||
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe= | =A tervezett alkalmazás/megoldás címe= | ||
Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás? | Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás? | ||
| 7. sor: | 8. sor: | ||
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= | =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= | ||
| − | Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek | + | Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Ez a cég a hosszú szervizintervallum, a közepes fogyasztás és árfekvés alapján a Volkswagen Passatot tartja ideális szolgálati autónak. |
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | ||
| 13. sor: | 14. sor: | ||
==Objektumok(sorok)== | ==Objektumok(sorok)== | ||
| − | Opel Insignia, | + | *Opel Insignia, |
| − | Lexus is, | + | *Lexus is, |
| − | Ford Mondeo, | + | *Ford Mondeo, |
| − | Toyota Avensis, | + | *Toyota Avensis, |
| − | Volkswagen Passat, | + | *Volkswagen Passat, |
| − | Citroen C5 | + | *Citroen C5 |
==Attribútumok(x,y sorok)== | ==Attribútumok(x,y sorok)== | ||
| − | köbcenti | + | |
| − | teljesítmény | + | *köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat) |
| − | nyomaték | + | *teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat) |
| − | fogyasztás | + | *nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat) |
| − | szerviz év | + | *fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású) |
| − | szerviz km | + | *szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású) |
| − | télicsomag | + | *szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású) |
| − | bi-xenon lámpa | + | *télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású) |
| − | tempomat | + | *bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású) |
| − | ár | + | *tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású) |
| + | *ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású) | ||
=A feladat által érintett célcsoportok= | =A feladat által érintett célcsoportok= | ||
| − | + | Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni. | |
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság= | =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság= | ||
| − | Olyan adatokat tudunk meg belőle | + | Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie ami költségspórolást eredményez, az ár/teljesítmény alapján is lehet faragni a kiadásokon hiszen a kisebb teljesítményű autóknak a beszerzési ára is alacsonyabb. Ezekből következik az, hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak a megfelelő választással, amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani. |
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)= | =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)= | ||
A feladat megoldásának lépései: | A feladat megoldásának lépései: | ||
| − | 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról | + | *1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról |
| − | 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis) | + | *2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis) |
| − | 3. Kimutatás varázsló használata | + | *3. Kimutatás varázsló használata |
| − | 4. COCO tábla elkészítése | + | *4. COCO tábla elkészítése |
| + | *5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben | ||
| + | *6. COCO tábla elkészítése újra | ||
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)= | =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)= | ||
Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek. | Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek. | ||
| + | Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján | ||
| + | *Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt) | ||
| + | *Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt) | ||
| + | *Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt) | ||
| + | *Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt) | ||
| + | *Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt) | ||
| + | *Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt) | ||
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)= | =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)= | ||
| − | + | A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról. | |
| + | Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó. | ||
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)= | =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)= | ||
| − | Mivel az | + | Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban. |
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba= | =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba= | ||
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok= | =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok= | ||
| − | |||
A lap jelenlegi, 2011. február 2., 20:36-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 13 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?
A feladat előtörténete
Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Ez a cég a hosszú szervizintervallum, a közepes fogyasztás és árfekvés alapján a Volkswagen Passatot tartja ideális szolgálati autónak.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.
Objektumok(sorok)
- Opel Insignia,
- Lexus is,
- Ford Mondeo,
- Toyota Avensis,
- Volkswagen Passat,
- Citroen C5
Attribútumok(x,y sorok)
- köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)
- teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)
- nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)
- fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)
- szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)
- szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)
- télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)
- bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)
- tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)
- ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)
A feladat által érintett célcsoportok
Olyan cégek akik a közeljövőben tervezik szolgálati járművek beszerzését, ezenkívül vállalkozások vezetői, gazdasági igazgatói valamint mindenki aki ezzel a problémával szembesül és nem tud megfelelően dönteni.
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie ami költségspórolást eredményez, az ár/teljesítmény alapján is lehet faragni a kiadásokon hiszen a kisebb teljesítményű autóknak a beszerzési ára is alacsonyabb. Ezekből következik az, hogy rengeteg pénzt lehet spórolni a vállalkozásnak a megfelelő választással, amit egyéb fejlesztésekre is lehet fordítani.
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
A feladat megoldásának lépései:
- 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról
- 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)
- 3. Kimutatás varázsló használata
- 4. COCO tábla elkészítése
- 5. Zajok megjelenése a COCO elemzésben
- 6. COCO tábla elkészítése újra
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek. Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján
- Ford Mondeo(ár:7680000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó túlértékelt)
- Lexus is(ár:9400000Ft- becsült érték:9189150,9Ft tehát ez az autó túlértékelt)
- Opel Insignia(ár:6110000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó alul értékelt)
- Toyota Avensis(ár:6845000Ft- becsült érték:7353764,7Ft tehát ez az autó alul értékelt)
- Volkswagen Passat(ár:7110200- becsült érték:7483390,Ft tehát ez az autó alul értékelt)
- Citroen c5(ár:8200000Ft- becsült érték:6994508Ft tehát ez az autó túlértékelt)
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
A best practice és a hasonlóságelemzés összehasonlításában az utóbbi bizonyult eredményesebbnek, mégpedig azért mert a best practicenek nincsen kézzelfogható eredménye hiszen minden autó a maga nemében megfelelőnek tűnik. Ezzel szemben a hasonlóságelemzés alapján pontosabb képet kapun a járművek valós ár/érték arányáról. Tehát a hasonlóság elemzés eredményei alapján az Opel Insignia lett a legideálisabb cégautó.
Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
Mivel a cél az volt, hogy találjunk egy olyan autót ami magfelelő a vállalkozások számára szolgálati járműnek. Az elemzés által győztesként kihozott Opel Insignia megfelelő alany, hiszen a kategóriában jónak mondható szerviz és fogyasztás adatai mellett a vételár jóval jobb a többiéhez képest. Mindent összevetve a tervezett hasznosság miszerint olcsó, gazdaságos és jó ebben az autóban realizálódik a legjobban.
