„Autovasarlas” változatai közötti eltérés
a (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése) |
Jkv9 (vitalap | szerkesztései) (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)) |
||
(12 közbenső módosítás, amit 2 másik szerkesztő végzett, nincs mutatva) | |||
1. sor: | 1. sor: | ||
=Forrás= | =Forrás= | ||
− | [http://miau.gau.hu/oktatas/2012osz/ | + | [http://miau.gau.hu/oktatas/2012osz/demagog_ervelesi_technika.xlsx XLS] |
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe= | =A tervezett alkalmazás/megoldás címe= | ||
7. sor: | 7. sor: | ||
=A feladat előtörténete= | =A feladat előtörténete= | ||
Gyermek érkezése miatt autóvásárlásra kényszerül egy család: egyterű autó vásárlását fontolgatta a család... | Gyermek érkezése miatt autóvásárlásra kényszerül egy család: egyterű autó vásárlását fontolgatta a család... | ||
+ | A család privát döntése: Citroen > Mazda > VW | ||
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= | =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= | ||
33. sor: | 34. sor: | ||
**az így kapott hányados minimumát kerestük | **az így kapott hányados minimumát kerestük | ||
**ez alapján a győztes a Renault | **ez alapján a győztes a Renault | ||
+ | Az eddigi eredmények alapján több győztest tudnánk hirdetni. És egyik sem elég hiteles, mert: | ||
+ | *egy nem túl fontos attribútum miatt nem zárható ki véglegesen egy autótípus, amely minden egyéb attribútumnál győztes lehet | ||
+ | *minden egyes jóságpont ugyanúgy egy egységgel hat a hányadosra | ||
+ | Ezen ellentmondások felszámolását várom a tananyagtól... | ||
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | ||
+ | Nehézségek az adatvagyon összeállításánál: | ||
+ | *nincs autótípus katalógus | ||
+ | *az egyes típusokat bemutató dokumentációk fogalomkészlete nem feltétlen homogén, így konszolidációt igényelhet | ||
==Objektumok (sorok)== | ==Objektumok (sorok)== | ||
+ | a család prioritása alapján ezek a típusok jöhettek szóba, illetve szerencsésen minden a család számára elfogadott típusokhoz volt adat, a többihez nem találtunk adatokat. | ||
==Attribútumok (X, Y oszlopok)== | ==Attribútumok (X, Y oszlopok)== | ||
+ | *LÓERŐ(LE):minél nagyobb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *SEBVÁLTÓ FOKOZAT(db):minél nagyobb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *CSOMAGTÉR TÉRFOGAT/ (liter):minél nagyobb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *ÜZEMANYAG TANK MÉRET / Liter:minél nagyobb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *MAX SEBESSÉG / km/óra: minél nagyobb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *FOGYASZTÁS l/100km: minél kisebb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *TÖRÉS TESZT/* kód:minél nagyobb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *CO2 g/km: minél nagyobb, annál drágább lehet az autó | ||
+ | *ÁR (Ft):ez a következmény változó (y) | ||
+ | további attribútumokat azért nem vettünk figyelembe, mert: | ||
+ | |||
=A feladat által érintett célcsoportok= | =A feladat által érintett célcsoportok= | ||
+ | *Nagycsaládosoknak hasonló élethelyzetben | ||
+ | **5 000 Ft / elemzés | ||
+ | **nagycsaládosok száma? | ||
+ | **adott pillanatban autót vásárolni képesek száma? | ||
+ | *Kisebb munkaerőt szállító cégeknek (tele kocsi-fele költség) | ||
+ | **10 000 Ft / elemzés | ||
+ | *Autógyártók konkurenciaelemzés | ||
+ | ** 1 000 000 Ft | ||
+ | |||
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság= | =A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság= | ||
+ | Ösztönös megoldás (jóságpontok rendszere): | ||
+ | *Költségbecslés | ||
+ | **Költségtételek: | ||
+ | ***az adatok minden módszer számára egyformán rendelkezésre állnak, így ezen költségtétel a számításokból elhanyagolható | ||
+ | ***szoftver licence költség: 0 Ft, mert az open office org is elegendő (ingyenes) | ||
+ | ***munkaidő: 15 perc, 1 000 Ft / óra = 250 Ft bérköltség | ||
+ | *Értékbecslés (szuboptimális döntések kockázatainak költségét kell forintosítani, avagy jó és rossz döntés közti különbség) | ||
+ | **a modellel szimuláljuk az élettartam költség minimumát | ||
+ | **de illene a vezetői stílust és a meghibásodást is figyelembe venni | ||
+ | **ha 5 000 Ft-ot tettünk volna egy nagycsaládos esetén a komplex szakvéleményért, akkor ez az elemzés 1 000 Ft-ot (20%-ot) jelenthet | ||
+ | Tananyag szerinti megoldás: | ||
+ | *Költségbecslés | ||
+ | **Költségtételek: | ||
+ | ***az adatok minden módszer számára egyformán rendelkezésre állnak, így ezen költségtétel a számításokból elhanyagolható | ||
+ | ***szoftver licence költség: 0 Ft, mert az open office org is elegendő, a My-x szolgáltatás is ingyenes | ||
+ | ***munkaidő: 30 perc, 1 000 Ft / óra = 500 Ft bérköltség | ||
+ | *Értékbecslés (szuboptimális döntések kockázatainak költségét kell forintosítani, avagy jó és rossz döntés közti különbség) | ||
+ | **a modellel szimuláljuk az élettartam költség minimumát | ||
+ | **de illene a vezetői stílust és a meghibásodást is figyelembe venni | ||
+ | **ha 5 000 Ft-ot tettünk volna egy nagycsaládos esetén a komplex szakvéleményért, akkor ez az elemzés 4 000 Ft-ot (80%-ot) jelenthet | ||
+ | Értékkülönbözet számítás: | ||
+ | *4 000 Ft-1 000 Ft = 3 000 Ft a nagycsaládosok esetén | ||
+ | *-500 Ft - (-250 Ft) = -250 Ft | ||
+ | *mindösszesen 3 000 Ft - 250 Ft = 2 750 Ft reményében kezdünk neki a tananyag feldolgozásának. | ||
+ | |||
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)= | =A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)= | ||
+ | *Adatok összegyűjtése: a Magyarországon kapható és számunkra preferált márkák figyelembe vételével. | ||
+ | *Metaadatbázis kidolgozása | ||
+ | *Autók rangsorolása: | ||
+ | **hibapontos | ||
+ | **jóságpontos | ||
+ | *Adatok átmásolása | ||
+ | *Coco futtatása | ||
+ | *A kapott eredmények kiértékelése | ||
+ | |||
+ | A felsorolt jellemzőkkel bíró és azok alapján értékelt autók rangsorolása az optimális ár-érték arány figyelembe vételével történt. | ||
+ | |||
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)= | =Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)= | ||
+ | *Ösztönös megoldás: győztes: Renault (adatok2 munkalap; 11 sor vége) | ||
+ | *Tanagyag szerint: | ||
+ | **primer elemzésben minden objektum megéri az árát (CO2 munkalap), sorsolás ajánlott | ||
+ | **de a sebességfokozatok ebben a primer elemzésben nem kerültek figyelembe véve (sebesség munkalap): győztes a Dacia, második a Renault. | ||
+ | |||
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)= | =Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)= | ||
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)= | =Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)= | ||
+ | *Mindenki számára nehéz feladat a megfelelő gépjármű kiválasztása, ugyanis rengeteg információ, adat áll rendelkezésre. A jobb és gyorsabb áttekinthetőség miatt hasznos ezen adatok táblázatba foglalása. | ||
+ | *Időhatékony módszer, mert nem kell több autókereskedés prospektusát, website-ját végigböngészni, annak aki autót szeretne vásárolni, itt egy helyen megvannak a döntéshez szükséges adatok | ||
+ | *Ezek hosszú távon is pontos adatok, mert a tesztelt autók technikai paraméterei - nagy valószínüséggel- nem változnak (ha mégis, akor az már egy új modell) | ||
+ | *Új modellek esetén könnyen bővíthető ( új sor beszúrásával) | ||
+ | *Új attribútumok esetén szintén jól bővíthető, ha valakinek más, a táblázatban nem szereplő tulajdonság is fontos (új oszlop beszúrásával) | ||
+ | *Objektív, megbízható rangsor | ||
+ | |||
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba= | =Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba= | ||
=Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok= | =Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok= |
A lap jelenlegi, 2012. december 13., 22:59-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 13 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
Döntéstámogató rendszer nagycsaládos autóvásárlás estére
A feladat előtörténete
Gyermek érkezése miatt autóvásárlásra kényszerül egy család: egyterű autó vásárlását fontolgatta a család... A család privát döntése: Citroen > Mazda > VW
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Amennyiben sosem találkozom a tananyaggal, akkor az alábbi potenciális szakértői véleményeket vonhattam volna be:
- adatok munkalap A1-L14: nyers adatok több lépcsős szűrése
- az adatok megadása után az árak összehasonlításából kiindulva megnéztük a legolcsóbb és legdrágább típust, és kizártuk a legdrágábbat, megjelöltük (sárga háttérrel) a legolcsóbbat.
- ugyanezt a logikát követtük minden további attribútum esetén
- részeredményeink: minden olyan objektumot, amely legalább egy piros színt kapott, automatikusan kizártuk
- a sebváltót végül nem tartottuk fontosnak, így végül kivettük az értékelési folyamatból
- potenciális győzteseket hirdettünk: ahol csak sárga háttér volt, az lett a győztes, ahol kevesebb sárga volt, dőlt betűvel jelöltük a gyengébb, de előnyös teljesítményt, félkövérrel, ahol több sárga jel volt.
- konklúzió eddig: eddigi eredmény alapján három potenciális győztest tudtunk megnevezni (Citroen, Seat, VW)
- tehát, visszanyúltunk a folyamatból kizárt sebességváltó fokozatok adataihoz
- és győztesnek tekintettük a VW, mert neki több sebességfokozata volt, mint a konkurenciának
- hibapontok rendszere (m3:w16)
- az általam kalkulált hiba preferenciák alapján (B1:K1) attribútumonként rangsorolásra kerültek a versengő objektumok
- (V4:V14) tartományban összeadtuk a hibapontokat (rangsorszámokat)
- elosztottuk az árat a hibapont számokkal
- a kapott eredményt ismét rangsoroltuk (kerestük a minimumát és a maximumát)
- és végül nem tudtuk eldönteni, hogy melyik szélső érték a legkedvezőbb számunkra
- ha a hibapontok száma növekszik, a hányados értéke csökken,
- ha az ár csökken, a hányados is csökken
- (Y3:AI16): jóságpontok rendszere
- ebben a táblázatban meghatároztuk - fordított preferenciák rendszerével- a jóságpontokat
- ezeket összeadtuk, majd az árakat elosztottuk a jóságpontok összegével
- az így kapott hányados minimumát kerestük
- ez alapján a győztes a Renault
Az eddigi eredmények alapján több győztest tudnánk hirdetni. És egyik sem elég hiteles, mert:
- egy nem túl fontos attribútum miatt nem zárható ki véglegesen egy autótípus, amely minden egyéb attribútumnál győztes lehet
- minden egyes jóságpont ugyanúgy egy egységgel hat a hányadosra
Ezen ellentmondások felszámolását várom a tananyagtól...
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Nehézségek az adatvagyon összeállításánál:
- nincs autótípus katalógus
- az egyes típusokat bemutató dokumentációk fogalomkészlete nem feltétlen homogén, így konszolidációt igényelhet
Objektumok (sorok)
a család prioritása alapján ezek a típusok jöhettek szóba, illetve szerencsésen minden a család számára elfogadott típusokhoz volt adat, a többihez nem találtunk adatokat.
Attribútumok (X, Y oszlopok)
- LÓERŐ(LE):minél nagyobb, annál drágább lehet az autó
- SEBVÁLTÓ FOKOZAT(db):minél nagyobb, annál drágább lehet az autó
- CSOMAGTÉR TÉRFOGAT/ (liter):minél nagyobb, annál drágább lehet az autó
- ÜZEMANYAG TANK MÉRET / Liter:minél nagyobb, annál drágább lehet az autó
- MAX SEBESSÉG / km/óra: minél nagyobb, annál drágább lehet az autó
- FOGYASZTÁS l/100km: minél kisebb, annál drágább lehet az autó
- TÖRÉS TESZT/* kód:minél nagyobb, annál drágább lehet az autó
- CO2 g/km: minél nagyobb, annál drágább lehet az autó
- ÁR (Ft):ez a következmény változó (y)
további attribútumokat azért nem vettünk figyelembe, mert:
A feladat által érintett célcsoportok
- Nagycsaládosoknak hasonló élethelyzetben
- 5 000 Ft / elemzés
- nagycsaládosok száma?
- adott pillanatban autót vásárolni képesek száma?
- Kisebb munkaerőt szállító cégeknek (tele kocsi-fele költség)
- 10 000 Ft / elemzés
- Autógyártók konkurenciaelemzés
- 1 000 000 Ft
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
Ösztönös megoldás (jóságpontok rendszere):
- Költségbecslés
- Költségtételek:
- az adatok minden módszer számára egyformán rendelkezésre állnak, így ezen költségtétel a számításokból elhanyagolható
- szoftver licence költség: 0 Ft, mert az open office org is elegendő (ingyenes)
- munkaidő: 15 perc, 1 000 Ft / óra = 250 Ft bérköltség
- Költségtételek:
- Értékbecslés (szuboptimális döntések kockázatainak költségét kell forintosítani, avagy jó és rossz döntés közti különbség)
- a modellel szimuláljuk az élettartam költség minimumát
- de illene a vezetői stílust és a meghibásodást is figyelembe venni
- ha 5 000 Ft-ot tettünk volna egy nagycsaládos esetén a komplex szakvéleményért, akkor ez az elemzés 1 000 Ft-ot (20%-ot) jelenthet
Tananyag szerinti megoldás:
- Költségbecslés
- Költségtételek:
- az adatok minden módszer számára egyformán rendelkezésre állnak, így ezen költségtétel a számításokból elhanyagolható
- szoftver licence költség: 0 Ft, mert az open office org is elegendő, a My-x szolgáltatás is ingyenes
- munkaidő: 30 perc, 1 000 Ft / óra = 500 Ft bérköltség
- Költségtételek:
- Értékbecslés (szuboptimális döntések kockázatainak költségét kell forintosítani, avagy jó és rossz döntés közti különbség)
- a modellel szimuláljuk az élettartam költség minimumát
- de illene a vezetői stílust és a meghibásodást is figyelembe venni
- ha 5 000 Ft-ot tettünk volna egy nagycsaládos esetén a komplex szakvéleményért, akkor ez az elemzés 4 000 Ft-ot (80%-ot) jelenthet
Értékkülönbözet számítás:
- 4 000 Ft-1 000 Ft = 3 000 Ft a nagycsaládosok esetén
- -500 Ft - (-250 Ft) = -250 Ft
- mindösszesen 3 000 Ft - 250 Ft = 2 750 Ft reményében kezdünk neki a tananyag feldolgozásának.
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- Adatok összegyűjtése: a Magyarországon kapható és számunkra preferált márkák figyelembe vételével.
- Metaadatbázis kidolgozása
- Autók rangsorolása:
- hibapontos
- jóságpontos
- Adatok átmásolása
- Coco futtatása
- A kapott eredmények kiértékelése
A felsorolt jellemzőkkel bíró és azok alapján értékelt autók rangsorolása az optimális ár-érték arány figyelembe vételével történt.
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- Ösztönös megoldás: győztes: Renault (adatok2 munkalap; 11 sor vége)
- Tanagyag szerint:
- primer elemzésben minden objektum megéri az árát (CO2 munkalap), sorsolás ajánlott
- de a sebességfokozatok ebben a primer elemzésben nem kerültek figyelembe véve (sebesség munkalap): győztes a Dacia, második a Renault.
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- Mindenki számára nehéz feladat a megfelelő gépjármű kiválasztása, ugyanis rengeteg információ, adat áll rendelkezésre. A jobb és gyorsabb áttekinthetőség miatt hasznos ezen adatok táblázatba foglalása.
- Időhatékony módszer, mert nem kell több autókereskedés prospektusát, website-ját végigböngészni, annak aki autót szeretne vásárolni, itt egy helyen megvannak a döntéshez szükséges adatok
- Ezek hosszú távon is pontos adatok, mert a tesztelt autók technikai paraméterei - nagy valószínüséggel- nem változnak (ha mégis, akor az már egy új modell)
- Új modellek esetén könnyen bővíthető ( új sor beszúrásával)
- Új attribútumok esetén szintén jól bővíthető, ha valakinek más, a táblázatban nem szereplő tulajdonság is fontos (új oszlop beszúrásával)
- Objektív, megbízható rangsor