„Vamolas” változatai közötti eltérés

A Miau Wiki wikiből
(Új oldal, tartalma: „=Forrás= [http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/xy.xls XLS] =A tervezett alkalmazás/megoldás címe= =A feladat előtörténete= =A feladat megoldás jelenlegi helyzete …”)
 
(→‎A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER))
 
(46 közbenső módosítás ugyanattól a szerkesztőtől nincs mutatva)
1. sor: 1. sor:
 
=Forrás=
 
=Forrás=
−
[http://miau.gau.hu/oktatas/2010osz/xy.xls XLS]
+
[http://miau.gau.hu/oktatas/2012osz/vamolas.xlsx]
  
 
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=
 
=A tervezett alkalmazás/megoldás címe=
 +
A határátkelőhelyeken történő vámkezelések összehasonlítása az ukrán határszakaszon.
  
 +
=A feladat előtörténete=
 +
A feladat elkészítése során arra voltam kíváncsi, mennyire magyarázható a megadott szempontok alapján az egyes határátkelőhelyeken végzett napi vámkezelések száma.
  
−
=A feladat előtörténete=
 
 
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=
 
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése=
 +
A napi adatszolgáltatásból gyűjtöttem ki az 1 hónapra vonatkozó adatokat (DB munkalap). Kimutatásvarázsló segítségével létrehoztam a PIVOT táblát. A Ranking munkalapon felállított rangsor alapján fontossági és érzékenységi vizsgálatot végeztem. Ez alapján kiderült, hogy a vámkezelések számához a legfontosabb tényező a személygépkocsik és az utasok száma. A vámkezelések számának változására pedig a legérzékenyebben ható tényezők pedig a felderítés értéke, és összege. Mindkét vizsgálat esetében megállapítható, hogy a várakozási idő elhanyagolható.
 +
Ösztönösen azt néztem volna, hogy az adatok alapján a záhonyi határátkelőhelyen van a legnagyobb forgalom, ezért az a többihez képest felülteljesített, míg Lónya rendelkezik a legrosszabb mutatókkal, ezért az aluteljesített.
 +
Ezekből a számításokból azonban még mindig nem derül ki egyértelműen, hogy a vámkezelések száma hogyan magyarázható a megadott tényezőkkel, mert a megadott mutatók egymáshoz képesti értékelését nem lehet objektív módon elvégezni.
 +
 
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=
 
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)=
 +
A napi adatszolgáltatás alapján összeállított táblázat, mely a személy és személygépjármű forgalomra korlátozódik. Az adatok között szerepeltek olyan tényezők, melyeket nem tartottam fontosnak az elemzés során, ezért töröltem pl.: sávonkénti lebontás, vasúti forgalom. A jelentésekben a vámkezelések VPID és EV szerinti bontásban szerepeltek, melyeket összevontan kezeltem.
 
==Objektumok (sorok)==
 
==Objektumok (sorok)==
 +
 +
Az ukrán határszakaszon lévő határátkelőhelyek Záhony, Beregsurány, Barabás, Lónya és Tiszabecs 1 havi adatai október 15-től, november 15-ig terjedő időszakra vonatkozóan.
 +
 
==Attribútumok (X, Y oszlopok)==
 
==Attribútumok (X, Y oszlopok)==
 +
X
 +
 +
Felderítés/érték (Ft): minél nagyobb az "Felderítés/érték" értéke, annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)
 +
 +
Felderítés/eset (db): minél nagyobb "Felderítés/eset" száma, annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)
 +
 +
Max. várakozási idő (perc): minél kisebb a "Max. várakozási idő" értéke, annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)
 +
 +
Szgk-k száma (db): minél nagyobb a "Szgk-k száma", annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)
 +
 +
Utasok száma (db): minél nagyobb az "Utasok száma", annál nagyobb a "vámkezelések száma"(y)
 +
 +
Y (konstans)
 +
 +
Vámkezelések: 1000 + Vámkezelések száma
 +
 
=A feladat által érintett célcsoportok=
 
=A feladat által érintett célcsoportok=
 +
 +
NAV: hivatali teljesítmény összevetése, ösztönzés
 +
 +
Utasok: melyik határátkelőhelyen szigorúbb az ellenőrzés
 +
 
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=
 
=A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság=
 +
Költségek (Ösztönös megoldás):
 +
 +
Adatok gyűjtése: ingyenes
 +
 +
Szakértői munkaidő: 3 óra; 2500Ft/óra
 +
 +
Licencdíjak: 300 Ft/projekt
 +
 +
Összesen: 5300 Ft.
 +
 +
Piaci értéke: 5500 Ft, várhatóan ennyiért lehetne értékesíteni az elemzést.
 +
 +
Az elemzés tájékoztató formájában megjelenhet újságcikként.
 +
 +
Költségek (Tananyag szerinti megoldás):
 +
 +
Adatok gyűjtése: ingyenes
 +
 +
Szakértői munkaidő: 1,5 óra; 1500Ft/óra
 +
 +
Licencdíjak: MY-X= ingyenes
 +
 +
Összköltség: 2250 Ft
 +
 +
Piaci értéke: 7000 Ft, várhatóan ennyiért lehetne értékesíteni az elemzést a hiteles elemzés alapján.
 +
 +
A hiteles elemzés alkalmas a hivatalos szervek részére statisztikák készítésére, a vámhivatalok összehasonlítására, akár a Mo-i, akár az Ukrán részeken. Segítségével fokozni lehet a vámkezelések hatékonyságát,mely a bevétel növelését eredményezi. 
 +
 +
Az ösztönös megoldás és a tananyag szerinti megoldás értékkülönbözete: 7000Ft-5500Ft=1500Ft.
 +
Összköltség különbözete: 5300Ft-2250FTt=3050 Ft.
 +
 +
4550 Ft reményében kezdek neki a tananyag szerinti megoldásnak.
 +
 
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=
 
=A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)=
 +
 +
1. DB munkalap: Alapadatok azonosítása a jelentésekből.
 +
 +
2. PIVOT munkalap: Objektum attribútum mátrix meghatározása (város, nap, mutatószám, mértékegység).
 +
 +
3. Tulajdonságok súlyozása: PIVOT munkalap B1-H1 celláig. 0= minél több, annál jobb; 1= minél kevesebb annál jobb
 +
 +
4. Ranking munkalap: sorrendbe állítás a súlyozás alapján
 +
 +
5. Ranking munkalap: Q oszlop: ösztönös érték 1000 pont + vámkezelések száma
 +
 +
6. Ranking munkalap: Fontossági és érzékenységi vizsgálat, melynek eredményei: L169-P169, illetve L172-P172.
 +
[[Kép:Tablazat.jpg|A kép rövid leírása]]
 +
 
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=
 
=Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)=
 +
A COCO elemzés során a Beregsurányi határátkelőhely adatai adták a legtöbb esetben a hiteles eredményeket, Inverz munkalap K:494-K:653.
 +
 +
Értékelés munkalapon lévő diagramokon a hiteles és nem hiteles eredmények láthatóak.
 +
 +
A Záhonyi határátkelőhely néhány nap esetében jobb eredményt mutat, ám a teljesítmény nem folyamatos.
 +
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=
 
=Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)=
 +
Az ösztönös választásom a Záhonyi határátkelőhely lett volna, a legtöbb felderítés és a legtöbb vámkezelés ott történt. Az elemzés során kiderült, hogy bár a szgk. és utasforgalom közel negyedannyi a lónyai határátkelőhelyen, de eredményesebbek az ott dolgozók.
 +
A tervezett hasznosság 100%-ban realizálódott.
 +
 
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=
 
=Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)=
 
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=
 
=Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba=

A lap jelenlegi, 2013. december 16., 14:02-kori változata

Forrás

[1]

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

A határátkelőhelyeken történő vámkezelések összehasonlítása az ukrán határszakaszon.

A feladat előtörténete

A feladat elkészítése során arra voltam kíváncsi, mennyire magyarázható a megadott szempontok alapján az egyes határátkelőhelyeken végzett napi vámkezelések száma.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

A napi adatszolgáltatásból gyűjtöttem ki az 1 hónapra vonatkozó adatokat (DB munkalap). Kimutatásvarázsló segítségével létrehoztam a PIVOT táblát. A Ranking munkalapon felállított rangsor alapján fontossági és érzékenységi vizsgálatot végeztem. Ez alapján kiderült, hogy a vámkezelések számához a legfontosabb tényező a személygépkocsik és az utasok száma. A vámkezelések számának változására pedig a legérzékenyebben ható tényezők pedig a felderítés értéke, és összege. Mindkét vizsgálat esetében megállapítható, hogy a várakozási idő elhanyagolható. Ösztönösen azt néztem volna, hogy az adatok alapján a záhonyi határátkelőhelyen van a legnagyobb forgalom, ezért az a többihez képest felülteljesített, míg Lónya rendelkezik a legrosszabb mutatókkal, ezért az aluteljesített. Ezekből a számításokból azonban még mindig nem derül ki egyértelműen, hogy a vámkezelések száma hogyan magyarázható a megadott tényezőkkel, mert a megadott mutatók egymáshoz képesti értékelését nem lehet objektív módon elvégezni.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

A napi adatszolgáltatás alapján összeállított táblázat, mely a személy és személygépjármű forgalomra korlátozódik. Az adatok között szerepeltek olyan tényezők, melyeket nem tartottam fontosnak az elemzés során, ezért töröltem pl.: sávonkénti lebontás, vasúti forgalom. A jelentésekben a vámkezelések VPID és EV szerinti bontásban szerepeltek, melyeket összevontan kezeltem.

Objektumok (sorok)

Az ukrán határszakaszon lévő határátkelőhelyek Záhony, Beregsurány, Barabás, Lónya és Tiszabecs 1 havi adatai október 15-től, november 15-ig terjedő időszakra vonatkozóan.

Attribútumok (X, Y oszlopok)

X

Felderítés/érték (Ft): minél nagyobb az "Felderítés/érték" értéke, annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)

Felderítés/eset (db): minél nagyobb "Felderítés/eset" száma, annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)

Max. várakozási idő (perc): minél kisebb a "Max. várakozási idő" értéke, annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)

Szgk-k száma (db): minél nagyobb a "Szgk-k száma", annál nagyobb "vámkezelések száma"(y)

Utasok száma (db): minél nagyobb az "Utasok száma", annál nagyobb a "vámkezelések száma"(y)

Y (konstans)

Vámkezelések: 1000 + Vámkezelések száma

A feladat által érintett célcsoportok

NAV: hivatali teljesítmény összevetése, ösztönzés

Utasok: melyik határátkelőhelyen szigorúbb az ellenőrzés

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

Költségek (Ösztönös megoldás):

Adatok gyűjtése: ingyenes

Szakértői munkaidő: 3 óra; 2500Ft/óra

Licencdíjak: 300 Ft/projekt

Összesen: 5300 Ft.

Piaci értéke: 5500 Ft, várhatóan ennyiért lehetne értékesíteni az elemzést.

Az elemzés tájékoztató formájában megjelenhet újságcikként.

Költségek (Tananyag szerinti megoldás):

Adatok gyűjtése: ingyenes

Szakértői munkaidő: 1,5 óra; 1500Ft/óra

Licencdíjak: MY-X= ingyenes

Összköltség: 2250 Ft

Piaci értéke: 7000 Ft, várhatóan ennyiért lehetne értékesíteni az elemzést a hiteles elemzés alapján.

A hiteles elemzés alkalmas a hivatalos szervek részére statisztikák készítésére, a vámhivatalok összehasonlítására, akár a Mo-i, akár az Ukrán részeken. Segítségével fokozni lehet a vámkezelések hatékonyságát,mely a bevétel növelését eredményezi.

Az ösztönös megoldás és a tananyag szerinti megoldás értékkülönbözete: 7000Ft-5500Ft=1500Ft. Összköltség különbözete: 5300Ft-2250FTt=3050 Ft.

4550 Ft reményében kezdek neki a tananyag szerinti megoldásnak.

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

1. DB munkalap: Alapadatok azonosítása a jelentésekből.

2. PIVOT munkalap: Objektum attribútum mátrix meghatározása (város, nap, mutatószám, mértékegység).

3. Tulajdonságok súlyozása: PIVOT munkalap B1-H1 celláig. 0= minél több, annál jobb; 1= minél kevesebb annál jobb

4. Ranking munkalap: sorrendbe állítás a súlyozás alapján

5. Ranking munkalap: Q oszlop: ösztönös érték 1000 pont + vámkezelések száma

6. Ranking munkalap: Fontossági és érzékenységi vizsgálat, melynek eredményei: L169-P169, illetve L172-P172. A kép rövid leírása

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

A COCO elemzés során a Beregsurányi határátkelőhely adatai adták a legtöbb esetben a hiteles eredményeket, Inverz munkalap K:494-K:653.

Értékelés munkalapon lévő diagramokon a hiteles és nem hiteles eredmények láthatóak.

A Záhonyi határátkelőhely néhány nap esetében jobb eredményt mutat, ám a teljesítmény nem folyamatos.

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Az ösztönös választásom a Záhonyi határátkelőhely lett volna, a legtöbb felderítés és a legtöbb vámkezelés ott történt. Az elemzés során kiderült, hogy bár a szgk. és utasforgalom közel negyedannyi a lónyai határátkelőhelyen, de eredményesebbek az ott dolgozók. A tervezett hasznosság 100%-ban realizálódott.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok

nyilatkozat és kitöltési segédlet

A lap eredeti címe: „https://miau.my-x.hu/mediawiki/index.php?title=Vamolas&oldid=76776”