„2007:Autók2” változatai közötti eltérés
(→A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)) |
(→A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)) |
||
43. sor: | 43. sor: | ||
Online forrás: | Online forrás: | ||
− | [http://www.bmw.hu/cms/index_narrowband.html | + | BMW[http://www.bmw.hu/cms/index_narrowband.html] |
− | |||
− | |||
=A feladat által érintett célcsoportok= | =A feladat által érintett célcsoportok= |
A lap 2007. december 9., 16:59-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A válaszokat befolyásoló tényezők
- 9 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 10 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 11 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 12 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 13 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 14 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
Feladatom különböző személygépjárművek üzemanyag felhasználás,CO kibocsátás, vételár, teljesítmény és űrtartalom összehansonlítása hasonlóságelemzéssel. Majd ezek eredményeképpen meghatároztam az optimális személyépjárműt a leendő felhasználó számára.
A feladat előtörténete
Multinacionális magyarországi vállalt szolgálati személygépkocsi flottát kíván beszerezni. A költségek és a használhatóság érdekében a következő kiválasztási szempontokat rögzítették:
1., Maximális vételár 10 MFt/db lehet, 2., CO kibocsátása személygépjárművenként nem lehet nagyobb mint 190 g/kg, 3., átlagos üzemenyag felhasználása legyen alacsonyabb mint 8 l/100 Km, 4., teljesítménye nagyobb legyen mint 120 LE, 5., ürtartalma ne haladja meg a 2000 cm3-t. 6., 3 év alatt maximálisan 120 000 Km-t lehet megtenni vele.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Multinacionális vállalt eddigi gyakorlata az volt, hogy előre meghatározott fix összeg alapján a vezetők saját maguk kerestek bármilyen típusú személygépjárművet. Így a jelenlegi gépjárműpark heterogén és ez nagyobb fenntartási költségeket eredményezett. Az egyenkénti beszetzésnél csoportos kedvezmémyeket sem tudtak elérni.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Objektumok:
BMW 320d BMW 320i C 200 CDI C 200 Kompressor Ford Mondeo 2.0 TDCI Ford Mondeo 2.0l Opel Vectra 1.8 ECOTEC Opel Vectra 1.9 CDTI ECOTEC
Attribútumok:
Ürtartalom cm3) Teljesitmény LE) Átlagos üzemanyag helhasználás (l/100Km) CO kibocsátás(g/kg) Maximális futamidő(év Felhasználható kilométer (ekm) Vételár (MFt)
Online forrás:
BMW[1]