„Példa:COCO:Motorok” változatai közötti eltérés
Lola (vitalap | szerkesztései) |
Lola (vitalap | szerkesztései) (→A KÉRDÉS megválaszolása kapcsán várható hasznosság) |
||
52. sor: | 52. sor: | ||
==A KÉRDÉS megválaszolása kapcsán várható hasznosság== | ==A KÉRDÉS megválaszolása kapcsán várható hasznosság== | ||
− | + | Ezen elemzés a motorkerékpárt vásárlók illetve az azt forgalmazók számára abban | |
nyújthat segítséget, hogy a választáskor elkerülhessük a szubjektív tényezők, | nyújthat segítséget, hogy a választáskor elkerülhessük a szubjektív tényezők, | ||
példáula jó márkanév illetve az esztétikus megjelenés, felépítés befolyását. | példáula jó márkanév illetve az esztétikus megjelenés, felépítés befolyását. |
A lap 2006. január 2., 15:24-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Az alkalmazás/megoldás címe
- 2 A forrásdokumentum URL-je
- 3 A KÉRDÉS-re adható válaszok
- 4 A KÉRDÉS által érintett célcsoportok
- 5 A KÉRDÉS megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 6 A válaszokat befolyásoló tényezők
- 7 A vizsgált kombinatorikai tér mérete
- 8 A vizsgált jelenségek térbeli kötődései
- 9 A vizsgált jelenség időbeli kötődései
- 10 A megoldás gyakorlati hasznosságának értékelése
- 11 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
- 12 Feltárt pontatlanságok
Az alkalmazás/megoldás címe
Melyik motorkerékpárt érdemes megvenni a megadott szempontokat figyelembe véve?
A forrásdokumentum URL-je
http://miau.gau.hu/levelezo/2003osz/l2003_id.php3?string=21011
A KÉRDÉS-re adható válaszok
A Coco modul elemzése alapján a Yamaha XJR 1300-as modell a legjobb választás a vásárló számára, míg a BMW R 1150 R éri meg legkevésbé az árát, a motorok vizsgált tulajdonságait tekintve. A többi három modell - a Honda CB 1300, Suzuki GSF 1400 és a Triumph Speed Triple - árait és menetteljesítményeit figyelembe véve kiegyenlítettnek bizonyultak.
Az első táblázatban a Solver megoldása alapján mindegyik motorkerékpár megéri az árát, ezért a második táblázatban a műszaki adatok középértékéhez hasonlítom a motorok paramétereit, és így a különböző modellek rangsor szerint első és második helyezést érhetnek el, aszerint, hogy a középértékhez viszonyítva jobb vagy rosszabb eredményt mutatnak a paraméterek.
Egy másik szakértői összehasonlítás segítségével részben más eredményre jutottunk. Ennek oka, hogy ezen vizsgálat a motorkerékpárok mindenegyes tulajdonságát figyelembe vette, olyanokat is, melyeket nem lehet számszerűsítve összehasonlítani.
A vizsgálat szerint a Honda CB 1300 a legjobb választás. Ez nyújtja a legjobb kompromisszumot a kényelem, a stabilitás és a sportos menetteljesítmények között. Motorja a legerősebbek és legnyomatékosabbak közé tartozik, futóműve a viszonylag nagy súly ellenére könnyen kezelhető és precíz. A meredek villaszög miatt sportos és fordulékony, mégsem kényelmetlen. Ezen felül a Hondák híresek megbízhatóságukról, összességében a legkiforrottabb, legátgondoltabb konstrukció.
A legkevésbé jó választás a BMW R 1150 R. A BMW hagyományaihoz hűen az egyetlen gyártó, mely úgynevezett hosszában beépített boxermotort alkalmaz, ami a leggyengébb teljesítményt nyújtja, ráadásul az elrendezésből adódó nagy szélesség és erős terhelésváltási reakciók további motorozhatósági problémákat okoznak. Ez az egyetlen az összehasonlításban, amely nem éri el a 200 km/h sebességet és minden menetteljesítménye jóval a kategória nívója alatt van. A kategóriatársainál jóval magasabb ár már csak hab a tortán.
A KÉRDÉS által érintett célcsoportok
A Coco-elemzés elsősorban a motorkerékpár-vásárlók számára nyújt segítséget abban, hogy megtalálják, azt a motorkerékpárt, melyet a legérdemesebb megvásárolni a tulajdonságai alapján. Ezen kívül segítséget adhat a morotkerékpárt forgalmazó illetve bérbeadó vállalkozások számára is.
A KÉRDÉS megválaszolása kapcsán várható hasznosság
Ezen elemzés a motorkerékpárt vásárlók illetve az azt forgalmazók számára abban nyújthat segítséget, hogy a választáskor elkerülhessük a szubjektív tényezők, példáula jó márkanév illetve az esztétikus megjelenés, felépítés befolyását.
Az elemzés eredményének figyelembevételével nem esünk abba a hibába, hogy megveszünk egy olyan típust, amely gyártójának jó hírneve van esetleg más piacokon - például gépjármű-piac -, ugyanakkor a motorpiacon a versenytársak sokkal jobb minőségű, teljesítményű, finomabb technikát, hatékonyabb technológiai fejlesztéseket alkalmaznak, illetve abba a hibába, hogy folyamatosan szervízbe visszük a motort a gyengeségekből fakadó állandóan keletkező műszaki hibák miatt.
A motorkerékpárt bérbeadó vállalkozások számára abban nyújthat segítséget, hogy azt a tipust válasszák ki, amely hosszútávon megbízható teljesítményt nyújt, a bérbevevő elégedett a termékkel, nem kell túl sok gondolt fordítani a karbantartásra
A válaszokat befolyásoló tényezők
1. Teljesítmény (KW) 2. Forgatónyomaték (Nm) 3.Hengerűrtartalom (cmˇ3) 4.ülésmagasság (mm) 5.Önsúly (kg) 6. Végsebesség (km/h) 7.Gyorsulás 0-140 (s) 8.Rugalmasság 60-140 (s) 9. Fogyasztás (l/100 ??? 10.
A vizsgált kombinatorikai tér mérete
Objektumok száma:5 Attribútumok száma: ???
A vizsgált jelenségek térbeli kötődései
A vizsgált jelenség időbeli kötődései
A megoldás gyakorlati hasznosságának értékelése
A COCO2 nem más, mint egy hibrid szakértői rendszer (ill. neurális háló), mely a tulajdonságsorok "jó" és "rossz" elemei ("1", "2") és az ezekhez számított súlyok alapján dönt egy-egy objektum alul-, vagy felülértékeltségéről.
Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Feltárt pontatlanságok
A COCO2-ben alkalmazott medián, mint küszöbérték, nem veszi figyelembe a homogén tulajdonságcsoportok valódi intervallumhatárait.