A lap 2007. november 27., 15:15-kori változata

Forrás

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

Személygépkocsik összehasonlítása üzemanyag kialakítás szempont alapján.

A feladat előtörténete

A fosszilis tüzelőanyagok kimerülése és a egyre nagyobb üvegházhatás miatt előtérbe kerültek a bioüzemanyagok. A bioüzemanyagok globális termelése 2005-ben elérte a 45 milliárd litert. Az Európai Unióban a bioüzemanyagok irányelve is a növekedés, ami 2020 ra 10%-os felhasználási arányt ír elő. Hazánkban is növekedett a bioüzemanyagok előállítása és megjelentek az első "etanolos kutak". Emellett az EU-ban az energiaadózási irányelv lehetővé teszi, hogy a tagállamokban részleges vagy teljes adómentességet alkalmazzanak a megújuló energiaforrásokból előállított üzemanyagok esetében.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Manapság több etanolos, hibrid gépkocsi is megjelent a piacon és a töltőállomások növekedése felveti a kérdést, a bioüzemanyagos autók vásárlásához. De a bioüzemanyagok előnyei mellett figyelembe kell venni személygépkocsi vásárláskor, hogy megfelelő teljesítménnyel is rendelkezzen a személygépkocsi.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG

• . Objektumok:

1.FORD FOCUS FFV(etanol) 2.LEXUS IS200(Benzin) 3.LEXUS RX 400H(Hibrid) 4.SAAB 9-3 1.9TiD(Dizel) 5.SAAB 9-5 2.0t(Etanol) 6.TOYOTA AVENSIS(Diezel) 7.TOYOTA PRIUS(Hibrid)

• · Attributum:

1.Átlagfogyasztás (l) 2.CO2 kibocsátás (g\km) 3.Gyorsulás (s) 4.Nyomaték (NM) 5.Teljesítmény (LE) 6.Üzemanyagár (Ft) 7.Végsebesség (km\óra) 8.Zajszint 9.Vételár (Ft)

A feladat által érintett célcsoportok

Azok a vásálók akik figyelembe szeretnék venni a környezetkímélést, és a fosszilis üzemanyagok használatának csökkentését, úgy hogy ne menjen a teljesítmény rovására.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

Az összehasonlítások során kiderül mennyire értékarányosak a bioüzemanyaggal működö, vagy hibrid hajtású autók a fosszilis üzemanyagos autókhoz képest(benzin, dizel).

A válaszokat befolyásoló tényezők

A következő szempotokat vettem figyelembe:

1. Átlagfogyasztás 2. CO2 kibocsátás 3. Gyorsulás 4. Nyomaték 5. Teljesítmény 6. Üzemanyagár 7. Végsebesség 8. Zajszint

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER

• 1. Adatgyűjtés
• 2. PIVOT táblázat elkészítése
• 3. COCO Solver táblázat elkészítése
• 4. COCO Lineáris táblázat elkészítése

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY

A COCO eredményeit összesítő táblázatban láthatjuk , hogy az attribútumokat figyelembe véve 2 autó értékarányos 3 alulértékelt 2 drága

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA

Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok