A lap 2011. január 31., 12:56-kori változata

Forrás

XLS

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

Jól döntött-e a a közbeszerzési éljárás során autó választásnál a vállalkozás?

A feladat előtörténete

Sokat gondolkoztam azon milyen kritériumok alapján választhatják ki a vállalkozások a vezetőik számára a szolgálati gépjárműveket. Egyes esetekben nem mindig a legideálisabbat nyer, ezért most én is teszek egy kísérletet erre és megkeresem azt, ami szerintem az arany középút.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Sok problémát jelent a közbeszerzések során kiválasztani azt a járművet, amely a vállalkozás elvárásait teljesíti reális áron, miszerint egy megbízható kényelmes középvezetőiknek ideális konstrukciót találjanak a cégek. Mivel ezeket az autókat több éven keresztül nyúzzák ezért kerestem hat olyan népszerű típust amit előszeretettel használnak ilyen célokra. Az ár és szerviz mentén számszerűsítem ezeket az adatokat és összehasonlítom az autókat.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

Az adatgyűjtés mérete 6*10 adat melyeket a típusokhoz tartozó internetes adatbázisok segítségével gyűjtöttem össze.

Objektumok(sorok)

• Opel Insignia,
• Lexus is,
• Ford Mondeo,
• Toyota Avensis,
• Volkswagen Passat,
• Citroen C5

Attribútumok(x,y sorok)

• köbcenti (mérték egység: ccm-irány 0 mert a nagyobb köbcenti növeli az árat)
• teljesítmény (mérték egység: LE-irány 0 mert a nagyobb teljesítmény növeli az árat)
• nyomaték (mérték egység: NM-irány 0 mert a nagyobb forgatónyomaték növeli az árat)
• fogyasztás (mérték egység: l/100km-irány 1 mert a kisebb fogyasztás árnövelő hatású)
• szerviz év (mérték egység: év-irány 0 mert a hosszabb intervallum árnövelő hatású)
• szerviz km (mérték egység: km-irány 0 mert a hosszabb futásidő áremelő hatású)
• télicsomag (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)
• bi-xenon lámpa (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)
• tempomat (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább extra áremelő hatású)
• ár (mérték egység: Ft-irány 0 mert a drágább alapár összáremelő hatású)

A feladat által érintett célcsoportok

A vállalkozások, vállalkozások vezetői, illetve ha van gazdasági igazgató akkor számára is megfelelő adatokat és információkat tartalmaz ez a dokumentum.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

Olyan adatokat tudunk meg belőle -fogyasztás, szerízintervallum, beszerzési ár, teljesítmény- amik hasznosak a döntésben, hiszen egy szolgálati autónak akár több éven keresztül is üzembiztosan kell működnie.

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

A feladat megoldásának lépései:

• 1. Adatok gyűjtése a cégek internetes oldalairól és további oldalakról
• 2. Adatbázis készítése a kigyűjtött adatok alapján (metaadatbázis)
• 3. Kimutatás varázsló használata
• 4. COCO tábla elkészítése

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

Az offline futtatás eredményként a vizsgált attribútumok alapján minden egyes objektum annyit ér amennyit érnie kell, tehát ár-érték alapján kiegyenlítettek. Az online elemzés eredményeként a vizsgált attribútumok alapján a Ford, Lexus és Citroen túlértékeltek, az Opel, Toyota és a Volkswagen pedig alul értékeltek.

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Javaslatom a cég irányába, mivel ez az elemzés egy autóra készült így érdemes a kereskedőknél érdeklődni, hogy flotta esetén miben módosulnak a paraméterek.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

Mivel az ár érték arány minden autónál kiegyenlített, ezért érdemes megfigyelni az attributumokban felsorolt szervízintervallum és fogyasztási adatokat. Azért ezeket mert ezeken lehet pénzbeli hasznosságot mérni. Tehát ez alapján fogyasztás tekintetében a Toyota és az Opel a két esélyes szerviz szempontjából pedig a Volkswagen és a Citroen

Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok