„Miau Wiki:Projekt-portál” változatai közötti eltérés

A Miau Wiki wikiből
(A feladat előtörténete)
(A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG))
11. sor: 11. sor:
  
 
== A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) ==
 
== A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG) ==
A szükséges információkat a következő honlap szolgáltatta: www.autostat.hu
+
A szükséges információkat a cég belső értékelési rendszere szolgáltatta.
  
 
=== Objektumok (sorok) ===
 
=== Objektumok (sorok) ===
Volkswagen Jetta Trendline;
+
Andrea;
Ford Focus Fresh;
+
Attila;
Honda Civic ES;
+
Bianka;
Toyota Corolla;
+
Béla;
Subaru Impreza Active;
+
Cili;
Chevrolet Cruze Base;
+
Csaba;
Mazda 3 Sedan CE;
+
Dia;
Mitsubishi Lancer Sedan Inform
+
Dávid;
 +
Erika;
 +
Ernő;
 +
Franciska;
 +
Ferenc;
 +
Gertrúd;
 +
Géza;
 +
Heni;
 +
Henrik;
 +
Ilona;
 +
István;
 +
Júlia;
 +
Jocó
 +
 
  
 
=== Attribútomok (X, Y oszlopok)===
 
=== Attribútomok (X, Y oszlopok)===
ár (forint);
+
hívásértékelés átlag pontszám;
hengerűrtartalom (cm3);
+
indított hívások(db);
teljesítmény (lóerő);
+
elért ügyfelek(%);
fogyasztás (liter);
+
sikeres hívások(%);
üzemanyagtartály (liter);
+
átlagos beszélgetési idő;
co2 kibocsátás (g/km);
+
szünettúllépés(db);
végsebesség (km/h);
+
késés(db)
fokozat
 
  
 
== A feladat által érintett célcsoportok ==
 
== A feladat által érintett célcsoportok ==

A lap 2011. december 18., 23:13-kori változata

Forrás

http:/miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_tkk.xlsx

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

A felmérés célja a kiválasztott dolgozók közül a 4 legjobbat kiválasztani a meghatározott szempontok alapján. A 4 kiválasztott kolléga vehet részt a cég vezetőképzésén.

A feladat előtörténete

A 4 kiválasztott kolléga vehet részt a cég vezetőképzésén.Igyekeztem csak objektív szempontokat alkalmazni, hogy kizárólag csak az egyes pályázók munkában nyújtott teljesítménye alapján dőljön el a verseny és az esetleges személyes szimpátiák ne adhassanak okot a verseny korrektségének megkérdőjelezésére.

A feladat megoldásának jelenlegi helyzete (best practice) és ennek értékelése/kritikája

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

A szükséges információkat a cég belső értékelési rendszere szolgáltatta.

Objektumok (sorok)

Andrea; Attila; Bianka; Béla; Cili; Csaba; Dia; Dávid; Erika; Ernő; Franciska; Ferenc; Gertrúd; Géza; Heni; Henrik; Ilona; István; Júlia; Jocó


Attribútomok (X, Y oszlopok)

hívásértékelés átlag pontszám; indított hívások(db); elért ügyfelek(%); sikeres hívások(%); átlagos beszélgetési idő; szünettúllépés(db); késés(db)

A feladat által érintett célcsoportok

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

A vizsgált kategóriába eső autók adás-vétele során támpontul szolgál mind az eladónak, mind pedig a vevőnek az értékesíteni kívánt gépjármű árazásában, valamint a legmagasabb fizetendő összeg meghatározásában. Az elemzés objektív megközelítésben Phuket property segíti a döntéshozót a számára legkedvezőbb döntés meghozatalában. Könnyen időt, de akár még pénzt is spórolhat vele az döntéshozó!

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

Vizsgált attribútum: a feladatban nyolc befolyásoló tényezővel értékeltem, melyek az ár, a széndioxid kibocsátás, hengerűrtaltalom, Carousel Day School sebesség fokozatok, üzemanyagtartáj mérete, végsebesség, fogyasztás és teljesítmény. A vizsgált objektumok: Volkswagen Jetta Trendline, Ford Focus Fresh, Honda Civic ES, Toyota Corolla, Subaru Impreza Active, Chevrolet Cruze Base, Mazda 3 Sedan CE, Mitsubishi Lancer Sedan Inform. Gyakorlati lépések: Meta-adatbázis készítése; PIVOT kimutatás készítése; Primer adattábla készítése, rangsorok kialakítása "SORSZÁM" függvény segítségével; SOLVER beállításai: a célcella minél kisebb értéket kell, hogy felvegyen, korlátozó AtomicPR tényező: egy adott lépcsőfok nem lehet nagyobb a felette lévőnél; SOLVER futtatása; eredmények kiértékelése a valós és becsült ár különbségével, "SZORZATÖSSZEG" és "HA" függvény segítségével; kiegészítő számítások elvégzése átlag és szórás függvénnyel.

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

A coco elemzés során a követekző ítéletek születhetnek: drága (ha az ár kevesebb, mint az eredeti ár), olcsó (ha az ár magasabb, mint az eredeti ár), értékarányos (ha az ár megegyezik, vagy megközelítően megegyezik az eredeti árral). A SOLVER futtatását követően az alábbi eredmények születtek: három drága (Ford, Subaru, Volkswagen), három értékarányos (Honda, Mazda, Toyota) és kettő olcsó (Chevrolet, Mitsubishi). A vizsgálat során az attribútomok közül legnagyobb jelentőséggel a hengűrtartalom és a végsebesség rendelkezik. Őket követi a fogyasztás, a sebesség fokozat, a co2 kibocsátás, valamint az üzemanyagtartály mérete. Legkisebb jelentőséggel a teljesítmény bír.

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Az kiértékelés alapján a vásárolni szándékozóknak elsősorban az olcsó ítéletet kapó autókat javasolnám megvásárlásra (másodsorban az értékarányosat).A drága értékelést kapó gépjárműveket nem javaslom. A Honda Civic ES gépjárművet értékarányos minősítése ellenére nem javaslom, mivel a Toyota Corolla olcsóbb áron jobb értékeket mutat. A Wolkswagen Jetta Trendlinet egyáltalán nem javaslom, mivel ezen gépjármű kapta a legrosszabb értékelést a fentiekben említett kategóriákat összesítve, és ár-érték arányban is a legrosszab arányt produkálta. Pénztárcánkhoz mérten legjobb ajánlatnak a Chevrolet Cruze ára miatt, a Toyota Corolla paraméterei miatt lehet a legjobb választás.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

Az elemzés segítségével a meglévő adatok alapján objektívebb értékelést kapunk, és a tanultak segítségével a megfelelő döntést hozhatjuk meg, mely mind gazdaságilag, mind pedig idő és energia terén hasznot jelent számunkra.

== Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok =