„BA3:Törésteszt” változatai közötti eltérés
SZJ (vitalap | szerkesztései) (→Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)) |
SZJ (vitalap | szerkesztései) (→A feladat előtörténete) |
||
| 6. sor: | 6. sor: | ||
=A feladat előtörténete= | =A feladat előtörténete= | ||
| − | Az utóbbi évtizedben különösen fontossá vált az autók vizsgálatánál az utasok biztonsága. Az előző években az autókon végzett töréstesztek nem mindig a kívánt eredményt hozzák - gyenge kartosszériák, későn kinyíló légzsákok, az utastérbe becsapódó motorháztető - de az idei év eredményei alapján elfogytak a veszélyes autók. Szinte az összes autó öt csillagos besorolást kapott. A kimutatásomban azt elemeztem, hogy az általam kiválasztott különböző kategóriájú autók közül, melyik a legbiztonságosabb. | + | Az utóbbi évtizedben különösen fontossá vált az autók vizsgálatánál az utasok biztonsága. Az előző években az autókon végzett töréstesztek nem mindig a kívánt eredményt hozzák - gyenge kartosszériák, későn kinyíló légzsákok, az utastérbe becsapódó motorháztető - de az idei év eredményei alapján elfogytak a veszélyes autók. Szinte az összes autó öt csillagos besorolást kapott, bár az egyes modellek passzív biztonsága közt vannak eltérések. A kimutatásomban azt elemeztem, hogy az általam kiválasztott különböző kategóriájú autók közül, melyik a legbiztonságosabb. |
=A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= | =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= | ||
A lap 2012. január 21., 13:02-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 2011. évi törésteszt-eredmények alapján a legmagasabb biztonsági szinttel rendelkező autó kiválasztása
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
2011. évi törésteszt-eredmények alapján a legmagasabb biztonsági szinttel rendelkező autó kiválasztása
A feladat előtörténete
Az utóbbi évtizedben különösen fontossá vált az autók vizsgálatánál az utasok biztonsága. Az előző években az autókon végzett töréstesztek nem mindig a kívánt eredményt hozzák - gyenge kartosszériák, későn kinyíló légzsákok, az utastérbe becsapódó motorháztető - de az idei év eredményei alapján elfogytak a veszélyes autók. Szinte az összes autó öt csillagos besorolást kapott, bár az egyes modellek passzív biztonsága közt vannak eltérések. A kimutatásomban azt elemeztem, hogy az általam kiválasztott különböző kategóriájú autók közül, melyik a legbiztonságosabb.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Bár a kiválasztott autók egyaránt jelesre vizsgáztak, az egyes modellek passzív biztonsága közt vannak különbségek. Például az Audi Q3-as felnőttek biztonságára vonatkozó eredménye 94%-os lett, míg a Toyota Yaris-é 89%.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
A kimutatás valós adatok alapján készült. (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2011/10/27/elfogytak_a_veszelyes_autok/)
Objektumok (sorok)
- Audi Q3
- Ford Ranger
- Mercedes Benz M-Class
- Opel Astra GTC
- Toyota Yaris
Attribútumok (X, Y oszlopok)
Felnőttek biztonsága Gyerekek biztonsága Gyalogosok biztonsága Biztonsági szolgáltatások
A feladat által érintett célcsoportok
A feladatban feldolgozott adatok mindenkit érintenek, a gyalogosoktól kezdve az autóvásárlókig.
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
A 2011-ben gyártott autók törésteszt-eredménye messze felülmúlja az előző évtized rátáit. De az egyes modellek közt természetesen eltérőek az adatok, így továbbra is felállítható egy speciális rangsor.
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 1. Adatgyűjtés online forrásból.
- 2. Adatok rendszerezése táblázatos formában.
- 3. Pivot tábla készítése.
- 4. Sorszám képlet segítségével a Rangsor tábla elkészítése.
- 5. CoCo Solver elkészítése.
- 6. Eredmény értékelése
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
A Solver ítélet oszlopának értékelése alapján az alábbi eredményeket kaptam:
- "*****": a megadott vizsgálati szempontok alapján a gépjármű 5 csillagos besorolást kapott
- "****": a megadott vizsgálati paraméterek alapján a gépjármű 4 csillagos besorolást kapott
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
Ahogy azt már a beszámolóm elején is megfogalmaztam, a 2011-ben gyártott autók biztonsági szintje az elmúlt évtized törésteszt-eredményeit magasan felülmúlja, de szubjektív szempontok alapján egyedi rangsor is felállítható. Az általam kiválasztott autók közül a legjobb eredményt a Toyota Yaris érte el, és a legalacsonyabbat az Opel Astra GTC.
