„Flottacsere” változatai közötti eltérés
Rdk4 (vitalap | szerkesztései) (→A feladat előtörténete) |
Rdk4 (vitalap | szerkesztései) (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése) |
||
10. sor: | 10. sor: | ||
A cég, amely tükrében szakdolgozatomat írom, elhatározta, hogy csökkenti költségeit. Ezt a költségcsökkentést abban látta, ha lecseréli autóparkját. Mivel jelenleg 2 márkájú (Volvo, Scania) autó segítségével szállít, ebből adódóan eltérőek a fogyasztás során mért adatok. Hogy megkönnyítsék munkájukat és csökkentsék a fogyasztást, egységes autóparkot vásárolnak, melyek 3 év múlva újra lecserélnek. | A cég, amely tükrében szakdolgozatomat írom, elhatározta, hogy csökkenti költségeit. Ezt a költségcsökkentést abban látta, ha lecseréli autóparkját. Mivel jelenleg 2 márkájú (Volvo, Scania) autó segítségével szállít, ebből adódóan eltérőek a fogyasztás során mért adatok. Hogy megkönnyítsék munkájukat és csökkentsék a fogyasztást, egységes autóparkot vásárolnak, melyek 3 év múlva újra lecserélnek. | ||
− | =A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése= | + | =A feladat megoldás jelenlegi helyzete(best practice)és ennek értékelése= |
+ | |||
+ | Létrehoztam egy OAM táblázatot, majd az attribútumok alapján rangsort állítottam fel. A rangsorokat összegeztem, majd a kapott összegekkel elosztottam a gépjárművek árát. Majd a minimum és a maximum függvény segítségével meghatároztam, hogy melyik autónak van a legkevesebb, illetve a legtöbb hibapontja. Majd a pontosabb eredmény érdekében elkészítettem az inverz tanulási folyamatot is. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Az így kapott eredmény: | ||
+ | |||
+ | |||
+ | A cégnek a Daf XF105 SSC gyártmányú autót érdemes megvennie. A legkevésbé ajánlott típus a Man TGX. | ||
+ | |||
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | ||
==Objektumok (sorok)== | ==Objektumok (sorok)== |
A lap 2012. december 17., 18:48-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete(best practice)és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 13 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
A T+F Fuvarozó és Kereskedelmi Kft. költségcsökkentése flottacserével
A feladat előtörténete
A cég, amely tükrében szakdolgozatomat írom, elhatározta, hogy csökkenti költségeit. Ezt a költségcsökkentést abban látta, ha lecseréli autóparkját. Mivel jelenleg 2 márkájú (Volvo, Scania) autó segítségével szállít, ebből adódóan eltérőek a fogyasztás során mért adatok. Hogy megkönnyítsék munkájukat és csökkentsék a fogyasztást, egységes autóparkot vásárolnak, melyek 3 év múlva újra lecserélnek.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete(best practice)és ennek értékelése
Létrehoztam egy OAM táblázatot, majd az attribútumok alapján rangsort állítottam fel. A rangsorokat összegeztem, majd a kapott összegekkel elosztottam a gépjárművek árát. Majd a minimum és a maximum függvény segítségével meghatároztam, hogy melyik autónak van a legkevesebb, illetve a legtöbb hibapontja. Majd a pontosabb eredmény érdekében elkészítettem az inverz tanulási folyamatot is.
Az így kapott eredmény:
A cégnek a Daf XF105 SSC gyártmányú autót érdemes megvennie. A legkevésbé ajánlott típus a Man TGX.