„Autobeszerzes” változatai közötti eltérés
Rdk7 (vitalap | szerkesztései) (→A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)) |
Rdk7 (vitalap | szerkesztései) (→A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)) |
||
14. sor: | 14. sor: | ||
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | ||
+ | |||
==Objektumok (sorok)== | ==Objektumok (sorok)== | ||
− | + | Esetemben az objektumokat az egyes autótípusok jelentik. | |
+ | *VW Passat Comfortline BMT 2.0 CR TDI | ||
+ | *AUDI A4 2.0 Tdi FL | ||
+ | *Audi Q5 Tdi 143LE FL | ||
+ | *OPEL Insignia Sport, A 2.0 DTH | ||
+ | *Mercedes C 200 BluieEFFENCY Limuzin | ||
+ | *Ford Mondeo Titanium 2.0i TDCI | ||
+ | *Citroen C5 Hdi 160 Prestige Plus | ||
+ | *Peugeot 508 2.0 Hdi | ||
+ | *Renault Laguna Berline 2,0 dCi | ||
+ | *Toyota Avensis 2,2 DCAT | ||
+ | *Mazda 6 CD175 | ||
+ | *BMW 318d Limusine | ||
+ | *Skoda Octavia Elegance 2.0 DR TDI DSG | ||
A lap 2013. május 22., 17:39-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldásának jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 13 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
http://miau.gau.hu/oktatas/2013tavasz/autokrol_maskent.xls
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
Egy vállalat autóbeszerzési döntése hasonlóságelemzéssel
A feladat előtörténete
Feladatomnak egy közepes méretű vállalkozás autóbeszerzési döntésének modellezését tűztem ki célul. A téma azért állt hozzám közel, mert egyrészt jómagam is autóvásárlás előtt állok és érdekesnek találom a döntési mechanizmus eme megközelítését, másrészről annál a vállalatnál, ahol nyári gyakorlatomat töltöttem, éppen a vállalati flotta lecserélése volt folyamatban és ott egy teljesen metodika alapján döntöttek. Ebből adódóan érdekelt, hogy a tárgy keretein belül tanultak alapján milyen eredményre jutok.
A feladat megoldásának jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Ha a kérdést eddig ismereteim és tapasztalataim alapján vizsgálnám, akkor úgy gondolom, hogy egy vállalati beszerzés során a beszerzéssel megbízott személy vagy személyek a különböző gépjárművekre, melyek alapára megközelíti a vezetőség által meghatározott összegkeretet, ajánlatot kérnének be és költségmegtakarítási szempontokat figyelembe véve a legolcsóbbat választaná/választanák. Ez a fajta döntési módszer véleményem szerint kielégíti az "olcsó húsnak híg a leve" (Pitlik L.) kategóriát. Éppen ezért szeretnék egy ár/érték arány vizsgálatot végezni, azaz megvizsgálni azt, hogy melyik az a gépjármű az adott értékben (max. 10 000 000 Ft+ÁFA), ami a leginkább megéri az árát.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Objektumok (sorok)
Esetemben az objektumokat az egyes autótípusok jelentik.
- VW Passat Comfortline BMT 2.0 CR TDI
- AUDI A4 2.0 Tdi FL
- Audi Q5 Tdi 143LE FL
- OPEL Insignia Sport, A 2.0 DTH
- Mercedes C 200 BluieEFFENCY Limuzin
- Ford Mondeo Titanium 2.0i TDCI
- Citroen C5 Hdi 160 Prestige Plus
- Peugeot 508 2.0 Hdi
- Renault Laguna Berline 2,0 dCi
- Toyota Avensis 2,2 DCAT
- Mazda 6 CD175
- BMW 318d Limusine
- Skoda Octavia Elegance 2.0 DR TDI DSG