A felhasználó közreműködései
A Miau Wiki wikiből
(legutolsó | legelső) (50 újabb | 50 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 2011. december 24., 11:41 (eltér | történet) . . (-5) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 24., 11:40 (eltér | történet) . . (-4) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 24., 11:39 (eltér | történet) . . (+54) . . Toyota (→Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY))
- 2011. december 23., 20:00 (eltér | történet) . . (-2) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 23., 20:00 (eltér | történet) . . (-683) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 23., 19:57 (eltér | történet) . . (+12) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 23., 19:56 (eltér | történet) . . (+542) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 23., 19:53 (eltér | történet) . . (+4) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 23., 19:46 (eltér | történet) . . (-7) . . Toyota (→Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY))
- 2011. december 23., 19:46 (eltér | történet) . . (-210) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 23., 19:38 (eltér | történet) . . (+6) . . Toyota (→Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY))
- 2011. december 23., 19:37 (eltér | történet) . . (+771) . . Toyota (→Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY))
- 2011. december 23., 10:33 (eltér | történet) . . (+2) . . Toyota (→A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság)
- 2011. december 23., 10:31 (eltér | történet) . . (+16) . . Toyota (→A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság)
- 2011. december 23., 10:30 (eltér | történet) . . (+673) . . Toyota (→A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság)
- 2011. december 22., 13:39 (eltér | történet) . . (+386) . . Toyota (→A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság)
- 2011. december 22., 13:09 (eltér | történet) . . (+1) . . Toyota (→Attribútumok (X, Y oszlopok))
- 2011. december 22., 13:08 (eltér | történet) . . (+29) . . Toyota (→Attribútumok (X, Y oszlopok))
- 2011. december 21., 15:14 (eltér | történet) . . (+286) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 21., 15:10 (eltér | történet) . . (+33) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 21., 15:10 (eltér | történet) . . (-137) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 21., 15:00 (eltér | történet) . . (+310) . . Toyota (→A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER))
- 2011. december 20., 07:23 (eltér | történet) . . (+5) . . Toyota (→Attribútumok (X, Y oszlopok))
- 2011. december 20., 07:20 (eltér | történet) . . (+168) . . Toyota (→Attribútumok (X, Y oszlopok))
- 2011. december 20., 07:08 (eltér | történet) . . (+58) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 20., 07:07 (eltér | történet) . . (+131) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 20., 07:03 (eltér | történet) . . (+34) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 20., 07:01 (eltér | történet) . . (+39) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 20., 06:57 (eltér | történet) . . (+62) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 17., 20:35 (eltér | történet) . . (+197) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 17., 20:29 (eltér | történet) . . (-256) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 17., 17:34 (eltér | történet) . . (+33) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 17., 17:34 (eltér | történet) . . (+7) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 17., 17:33 (eltér | történet) . . (+181) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 17., 17:27 (eltér | történet) . . (+391) . . Toyota (→Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS))
- 2011. december 17., 16:54 (eltér | történet) . . (-1) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 17., 16:53 (eltér | történet) . . (+404) . . Toyota (→Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA))
- 2011. december 17., 16:48 (eltér | történet) . . (+303) . . Toyota (→Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY))
- 2011. december 14., 13:52 (eltér | történet) . . (+528) . . Toyota (→A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER))
- 2011. december 13., 20:48 (eltér | történet) . . (-6) . . Toyota (→A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság)
- 2011. december 13., 09:36 (eltér | történet) . . (+631) . . Toyota (→A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság)
- 2011. december 13., 09:30 (eltér | történet) . . (-1) . . Toyota (→A feladat által érintett célcsoportok)
- 2011. december 13., 09:29 (eltér | történet) . . (+226) . . Toyota (→A feladat által érintett célcsoportok)
- 2011. december 13., 09:26 (eltér | történet) . . (+321) . . Toyota (→A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG))
- 2011. december 13., 09:18 (eltér | történet) . . (+818) . . Toyota (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése)
- 2011. december 13., 09:06 (eltér | történet) . . (+405) . . Toyota (→A feladat előtörténete)
- 2011. december 13., 08:57 (eltér | történet) . . (+173) . . Toyota (→A tervezett alkalmazás/megoldás címe)
- 2011. december 12., 12:10 (eltér | történet) . . (+771) . . Toyota
- 2011. december 12., 09:25 (eltér | történet) . . (-6) . . Az Agroméra elemzés jegyzéke (→Forrás)
- 2011. december 12., 09:20 (eltér | történet) . . (+191) . . Ú Toyota (Új oldal, tartalma: „Tartalomjegyzék: 1. Kérdés 2. Autótípusok és vizsgált paramétereik (adatbázis): Metaadatbázis 3. Pivot tábla: Pivot- tábla 4. Primer adatok és rangsor: Rang...”)
(legutolsó | legelső) (50 újabb | 50 régebbi) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
