BA3:Autók (STEP IX)

Forrás

XLS Feladatomban öt darab autót hasonlítottam össze a teljesítmény és az ár alapján. Ez alapján még a STEP-et megoldva győztest is hirdettem.

A feladat előtörténete

Azért végeztem az autókon a hasonlóságelemzést, mert a családomban aktuális probléma volt 2008. őszén. Arra voltunk kíváncsiak, hogy mennyire befolyásolja a teljesítmény az árat és ezért végeztem ebben a témában a hasonlóságelemzést. Valamint még néhány fontos tényezőt is figyelembe vettem, többek között a gyorsulást, a hengerűrtartalmat, illetve a teljesítményt több mértékegységben kifejezve.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Feladatomban öt darab autót hasonlítottam össze teljesítmény és ár függvényében és a végén győztest kellett hirdetnem. A feladat objektumaiba az autók típusát írtam, az attribútumok pedig az ár, a teljesítmény (lőerőben és köbcentiméterben is megadva), a gyorsulás, illetve a hengerűrtartalom voltak.

A feladat által érintett célcsoportok

Azt a célcsoportot céloztam meg, akik a közeljövőben kívánnak új autót vásárolni és fontos számukra az ár. Illetve, hogy adott teljesítményű autóért (1200 ccm) mennyit kell fizetniük. Itt főként a márka, ami különbséget tesz és persze az extrák. Feladatomban az autókat alapfelszereltséggel ellátva hasonlítottam. Ezek az autók kisszemélygépjárművek.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

Azt gondolom, hogy az általam vizsgált probléma aktuális, főleg a gazdasági válság idején veszik leginkább figyelembe az emberek az árakat. Emellett úgy gondolom, hogy a magyar lakosság nagy részét érinti ez a probléma, ezért számukra is hasznos az összehasonlító elemzés elvégzése és megkönnyíti a döntést.

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

Legelőször adatokat gyűjtöttem a feladathoz az internetről, majd egy táblázatba foglaltam őket. Az objektumok az autók típusai lettek, az attribútumokba pedig a hengerűrtartalom, a teljesítmény, illetve az ár tartozik. Ezután pivot táblázatot készítettem. Azt követte a hasonlóságelemzés. Ez úgy készült, hogy először a sorszám függvénnyel rangsorba állítottam az értékeimet, utána készítettem két két táblázatot, a másodikban a fkeres függvénnyel kiszámoltam az adatokat, amiknek az összege lett az autók becsült ára. Majd a tényleges árból kivontam a becsült árat és az eltéréseket szorzatösszegfüggvénnyel kiszámoltam. Ez az érték lett a solver célcellája, az előbb készített új táblázat, a lépcső táblázat, értékei pedig a módosuló cellák. A korlátozó feltételeket pedig úgy adtam meg, hogy a lépcső táblázat >= 0, a többi feltételnél pedig a alsó érték <= felette levő érték, például: B22<=B21. Ezek után szórást számoltam a lépcső táblázatból, és helyezést a lépcső táblázat táblázat megfelelő oszlopaiból a sorszám függvénnyel. Majd átlagot számoltam a coco táblázat oszlopaiból és szintén helyezést sorszámfüggvénnyel az egyes átlag értékekből. Majd a coco táblázatban kiszámoltam az eltérés és a becsült ár hányadosát, ez lett az eltérés százalékban. Ezt egy ha függvénnyel értékeltem, amelyben egy abszolútérték függvényt ágyaztam, amibe olyan feltételt írtam, ha az eltérés >= 0, akkor kiegyenlített, ha kisebb egyenlő, akkor drága. Ezt követte a STEP, ahol győztest kell hirdetni. Megcsináltam ugyanezeket a táblázatokat mindegyik autótípushoz a legmagasabb, illetve a legalacsonyabb árat rendelve. Majd összefoglaltam egy STEP táblázatban a végeredményt.

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

Arra kerestem a választ, hogy melyik autónál melyik az a maximális, illetve minimális ár, amelyet hajlandóak fizetni érte. A Volkswagen Polo a legdrágább és azért hajlandóak a legtöbben több pénzt is adni. Teljesítményben, hengerűrtartalomban, illetve gyorsulásban optimális értékekkel rendelkezik. A második a sorban a Toyota Yaris lett, a következő a Skoda Fabia, a negyedik az Opel Corsa, az ötödik pedig a Honda Jazz. A Honda Jazz lett a legolcsóbb a vizsgált autók közül. Az eredmény az lett, hogy a Volkswagen Poloért hajlandóak lennének az emberek többet is fizetni, a Honda Jazzért pedig mindössze 7% fizetne többet. Az Opel Corsaért 18%, a Skoda Fabiaért 25%, a Toyota Yarisért pedig 32% lenne hajlnadó többet fizetni. A Volkswagen Poloért szinte bárki hajlandó lenne többet fizetni.

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

Azt a következtetést vonom le, hogy a magyar autótulajdonosok körében népszerű a Volkswagen Polo és meg is vannak vele elégedve azok, akiknek ilyen autójuk van. Véleményem szerint a többi autót is el lehetne adni drágábban, azonban ehhez már extra felszerelésekkel kell rendelkezniük az autóknak. A Volkswagen Poloért pedig minden extra nélkül is a legtöbb pénzt hajlandók fizetni a vásárlók. Bármennyire is emelkedne az ára, nem változna a kereslet iránta döntő mértékben. Sokan márkahűek és a ragaszkodnak a jól bevált Volkswagen Polo modellhez.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

Javasolnám a többi autómárkának, hogy extra felszereltséggel kínálják az autóikat Volkswagen Polo áron, akkor biztosan keresettebbek lesznek. A Volkswagen Poloról pedig köztudott, hogy minőségi német márka. A többi autó márkája nem annyira elterjedt, szerintem dolgozzanak ki a mérnökeik valamilyen új, egyedi tulajdonságot, amivel vonzóbbá válik majd az autó. Így talán keresettebb is lesz.

Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok

nyilatkozat és kitöltési segédlet