BA3:BKV
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 13 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
BKV egyes üzemegységeinek összehasonlító elemzése a műszaki üzemeltetés - ár viszonylatában
A feladat előtörténete
Budapesten élek, és rengeteg sorstársammal együtt a BKV szolgáltatását veszem igénybe ahhoz, hogy el tudjak jutni a város egyik pontjából a másikba. A kiváncsiság hajtott, hogy egy ekkora város közlekedésének megoldásához rendelkezésre áll-e a megfelelő műszaki és alkalmazotti háttér, illetve, hogy ezeket a legmegfelelőbben használják ki.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Az adatokat a BKV honlapján megjelentetett 2007. évi jelentésből vettem.
Objektumok (sorok)
A BKV egyes üzemegységei
- autóbusz
- troli
- villamos
- metró
- HÉV
Attribútumok (X, Y oszlopok)
- férőhelykilométer (X) - millió férőhelykilométer
- megállóhelyek száma (X) - darab
- átlagos járműállomány (X) - darab
- járművezető (X) - fő
- hálózathossz (X) - km
- ár (Y) - millió forint
A feladat által érintett célcsoportok
Érintett célcsoport mindenki, ahol forgalomirányítással foglalkozik (BKV, MÁV, VOLÁN busz...)
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
Az elemzés elvégzése után meghatározható lesz, hogy egy adott áron milyen módon lehet a leghatékonyabban megoldani a közlekedési szolgáltatást.
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- Adat: alapadat tábla megadása, mely alapadtokat tartalmaz egy 7*30-as táblázatban
- Pivot: alapadattáblából kimutatásvarázslóval készített Pivot tábla
- Coco: először elkészítettem az alapadattáblát, majd a rangsortáblát. A solver lefuttatása után elkészült a lépcső és a Coco tábla
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
A solver alapján minden esetben kiegyenlített ítélet született. A tulajdonságok alapján kiszámolt érték megegyezik az eredeti árral, a BKV Troli és a BKV HÉV esetében elhanyagolható, 0,01%-os eltérés mutatkozott. Kiegészítő számítások elvégzése után kiderült, hogy a legmeghatározóbb tulajdnságok a járművezetők száma, az átlagos járműállomány és a férőhelykilométer hossza.
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
Egy város közlekedésének űködtetése, megszervezése összetett feladat. Az elemzéssel megaállapítható, hogy adott áron, az adott tulajdonságok figyelembe vételével az egyes járműtípusok működtetése a leghatékonyabban működik-e.
Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
nyilatkozat és kitöltési segédlet
Dr. Pitlik László: Üzleti Informatika jegyzett (2007)
https://miau.gau.hu/mediawiki/index.php/Ba3:Terv_ellen%C5%91rz%C3%A9s
