Szerkesztő:Vk
Hr: Középkategóriájú autók vizsgálata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 Objektumok (Sorok)
- 7 Attribútumok (X, Y oszlopok)
- 8 A feladat által érintett célcsoportok
- 9 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 10 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 11 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 12 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 13 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 14 14 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 15 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
http://miau.gau.hu/oktatas/2011osz/hr_demiertis.xlsx
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
Az általunk kiválasztott középkategóriájú autók vizsgálata, árérték arányban az összegyüjtött műszaki adatok alapján.
A feladat előtörténete
- Számításaink során arra a megállapításra jutottunk, hogy a autógyárak elsősorban középkategóriás gépkocsik előállítására, fejlesztésére szakosodtak.
- Ennek elsődleges oka az, hogy az ár-érték arány figyelembevétele, valamint az autó kihasználhatósága (gyerekek elhelyezése, csomagok, esetleg élőállat szállítása), és a fogyasztás szempontjából ezek a gépkocsik felelnek meg leginkább az elvárásoknak.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
A feladat megoldásához, az Internetet, és azon belül az autók műszaki adatait vettem alapul. Az autók kiválasztásánál, ügyeltünk arra, hogy csak járatos/gyakrabban használt/ verziókat válasszunk ki.A Citroen C4,Fiat Bravo,Mitshubishi Lancer,Opel Astra 1.4 Caravan,Reanult Megane I Break, Skoda Octavia,Volkswagen Golf.
- 1. Lista Ár
- 2. Átlag fogyasztás
- 3. Csomagtartó mérete
- 4. Hengerűrtartalom
- 5. Önsúly
- 6. Teljesítmény
- 7. Végsebesség
Hasonlóságelemzés nélkül a következő módszer alapján hoznánk meg döntésünket:
- 1. Megvizsgáljuk az autók önsúlyát,a legkönnyebb kap 1 pontot,a legnehezebb 7-et.
- 2. Megnézzük az autók átlagfogyasztását, a legkedvezőbb 1 pontot, a legkedvezőtlenebb 7-et.
- 3. A legnagyobb csomagterű gépjárű kap 1 pontot,a legkisebb 7-et.
- 4. A végsebességnél a legmagasabb kapott 1 pontot , a legalacsonyabb 7-et.
- 5. A teljesítmény a gépjárművek esetében, legmagasabb kapott 1 pontot, míg a leggyengébb 7-et.
- 6. A hengerűrtartalomnál a legmagasabb kapott 1 pontot, míg a legkevesebb 7-et.
Ez alapján a következő megállapítást vonhatjuk le:
- A járművek ár/érték aránya pontos,így csak az ár szabhatja meg számunkra melyik/ek a megfelelők és melyiket vásároljuk meg.
- Ez alapján tehát a győztes az Opel Astra G 1.4 Caravan.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Az általunk választott gépjárművek adatait, az erre szakosodott, havonta megjelenő folyóiratokból,valamint az Internetről szereztük be.Mivel saját kutatást végeztünk a hitelesség kedvéért,saját magunk bizonyosodtunk meg a általunk vizsgált különböző tulajdonságokkal rendelkezők autók adatairól. Az autókat egyik imserősünknél vettük szemügyre, valamint a :
- http://www.a5.hu/cikkek/3/41960.shtml
- http://www.meganeklub.hu/index.php?Renault-Megane-I-Break-kombi-m369szaki-adatok
- http://www.fiatbravo.hu/leirasok/view.php?id=78
- http://www.volkswagen.hu/modellek/golf_1/golf_variant/tenyek_es_szamok/technikai_adatok/
- http://www.a5.hu/cikkek/3/15923.shtml
- http://www.citroenpasztor.hu/files/citroenpasztor/Pdf-ek/ujc4muszakiadatok201001.pdf
- http://www.skoda.hu/files/hu/download/datei/121.pdf
- oldalakat használtuk.
Az eltérő tulajdonságú, és műszaki adatokkal rendelkező autóknak tulajdonságainak összegyűjtésénél a következő anomáliákkal találkoztunk:
- 1 Az internetes autókereskedések nem egyeztetik az árakat.Ennek az oka a profitorientáltságuk,valamit a haszonféltés.
- 2 Nem lehet teljesen pontos adatokat találni a gépjárművekről az eladást hirdető oldalakon,a gyakorlatban kellett erről meggyőződni.
- 3 Az autókereskedések lokális elhelyezkedése nagyban befolyásolja az eladási árat.
Objektumok (Sorok)
Az alábbi 7 gépjárművet választottuk vizsgálatunk alapjául:
- Citroen C4
- Fiat Bravo
- Mitsubishi Lancer 1.6
- Opel Astra G 1.4 Caravan
- Renault Mégane I Break
- Skoda Octavia
- Volkswagen Golf
Attribútumok (X, Y oszlopok)
X1 átlagfogyasztás
- A növekvő üzemanyag árak miatt igen fontos szemponttá vált a fogyasztás
- Mértékegység:liter
- Irány: 1, minél kevesebbet fogyaszt egy autó, annál többet hajlandó érte adni.
- Mértékegység: Liter(L)
X2 csomagtartó
- Mivel ezeket az aútókat első sorban olyan vásárló réteget céloztak meg, akik elsősorban nagy családi utakat is megtehetnek ezért fontos nézőpont a csomatartó mérete.
- Irány: 1, minél nagyobb egy kocsi csomagtere annál többet hajlandók érte adni.
- Mértékegység: Liter (L)
X3 hengerűrtartalom
- A motor nagyságát meghatározó műszaki paraméter.
- A hengerűrtartalom önmagában nem fontos paraméter viszont ezeknél az autóknál a vásárlók szempontjából az autó fenntartási költségeinek kiszámításánál fontos adatnak számít.
- Irány: 0,mivel miél nagyobb annál több pénzt hajlandók érte adni.
- Mértékegység: köbcentiméter(ccm)
X4 önsúly
- Az önsúly úgyszintén mint a hegerűrtartalomnál nem számít fontos adatnak viszont az autó kötelező biztosításához szükséges ami meg kell, hogy a gépjármű részt vehessen a közúti közlekedésben.
- Irány: 1, mivel minél kevesebb a súly annál többet fizetnek érte.
- Mértékegység: Kilogaramm (Kg)
X5 teljesítmény
- A mindennapi közlekedés során fontos, hogy a kocsi megfelelő erőtartalékkal rendelkezzen.
- Mértékegység:lóerő
- Irány: 0, minél több lóerős egy kocsi, annál többet hajlandó érte adni.
- Mértékegység: Lóerő (Le)
X6 végsebesség
- A végsebesség az autó maximális sebességét jelenti km/h kifejezve. A vásárlók számára nem fontos adat, mivel a napjainkban gyártott autók képességei meghaladják a kreszben lefektett szabályokat.
- Iránya:0, mert minél nagyobb végsebességi mutatókra képes az autó annál több pénzt lehet érte kérni.
- Mértékegység: Kilométer/óra (km/h)
Y vételár
- A vételár a legfontosabb tényező napjainkban a vásárlók számára hiszen ez alapján tudják eldönteni, hogy számukra feltétlen szükség van-e egy ilyen áron árusított gépjárműre.
Mértékegység: Forint(Ft)
A feladat által érintett célcsoportok
A célcsoportokban mind fiatalok, öregek, nők, és férfiak, kis és nagy családosok is méltán helyet foglalnak. Ajánlható mindazok számára, akik szeretnének minőséget, és stílusos megjelenést kapni elérhető áron.
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
A hasonlóságelemzés véleményünk szerint egyaránt hasznos lehet a potenciális vásárló,tehát elsősorban a családok ,és az eladó,vagyis az autókereskedők számára is. Az autózni vágyóknak segít eligazodni a gépjárművek tulajdonsága,ár-érték aránya között,valamint megmutatja,hogy teljesen felesleges kifizetni akár 150-200 ezer forinttal többet egy autóért,mivel az annyival nem tud többet. A vásárlók számára ingyenesen hozzáférhetőnek tennénk ezt a programot,ezáltal mindenki eldöntheti,hogy a különféle tulajdonságú autók mely jellemzői mérvadóak számára. Úgy gondoljuk, ezen módszer nagyban megkönnyítené mindkét félnek (vásárló és eladó) dolgát, és leegyszerűsítené az ilyenkor komoly gondot okozó döntéshozatalt.
- Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:
- *Adatvagyon megszerzése
- *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)
- *Szakértői munkaidő
- Hasonlóságelemzés költségvonzatai:
- *Adatvagyon megszerzése
- *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)
- *Szakértői munkaidő
- Költségkülönbözet becslése:5.000 Forint megtakarítás a tananyag javára
- *Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)
- *Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek
- *Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva
- *Önkényes vélemény: 45 perc
- *hasonlóság elemzés:15 perc
- Hasznosság különbözet becslése:
- *Önellenőrzési mechanizmusok:
- *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 35.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)
- *Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint
- Szuboptimális megoldás kockázata:
- *Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:25.000 Forint,
Tehát, mindösszesen 65.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 15 perc munka.
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 1. adatgyűjtés
- 2. metaadatbázis készítés
- 3. ellenőrzés (pivot-tábla)
- 4. adattábla létrehozása
- 5. rangsorok kialakítása sorszám függvénnyel
- 6. COCO táblázat készítése, 'FKERES' függvény segítségével
- 7. Solver futtatása
- 8. Eredménykimutatás:becsült ár Y*,és a tényleges ár Y közötti különbség
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
Elemzésünk során, 7 általunk kiválasztott autótípust hasonlítottunk össze az általunk 6 legfontosabbnak gondolt tulajdonság alapján, az ár feltüntetése mellett.Vizsgálatunk során kiderült, hogy ezen 7 gépjármű ár-érték aránya megközelítőleg teljes mértékben fedi a valóságot, és valóban annyit érnek, amennyire az adott cég tartja őket. Ugyanakkor meg kell jegyeznünk, hogy az autók közül, mivel egy kategóriába esnek, van választási lehetőségünk, s ami egyedüli meghatározó tényező lehet, az csak a vételár. Amennyiben Fiat Bravot vásárolunk, vagy Citroen C4-est, minőségben és megjelenésben nem fogunk sok változást észrevenni csak árbelit.
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
Az elemzés nélkül nehezebb dolog lenne eldönteni az autózni vágyoknak,hogy melyik a számukra legmegfelelőbb gépjármű, mivel mindenkinek más és más tulajdonságok,értékek fontosak. Arról nem is beszélve, hogy mennyit spórolhatnak meg vele. Együttesen vizsgálva a tulajdonságokat súlyozottan hármat (teljesítmény,hengerűrtartalom,átlagfogyasztás),és nem figyelmen kívül hagyva az árat, a győztes: Opel Astra G 1.4 Caravan. Az általunk favorizált tulajdonságokat tekintve a Opel Astra G 1.4 Caravan személygépkocsi érhető el a legkedvezőbb áron.
Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
A legnagyobb kérdés számunkra,hogy melyik megoldás a kézenfekvőbb a bevétel növelésének szempontjából,ha az elemzést ingyenesen hozzáférhetővé tesszük mindenki számára,vagy ha elemzésenként megállapítunk 120.-Ft díjat.
Véleményünk szerint a 65.000 Ft bevételt akkor tudhatnánk magunkénak,ha a jelenlegi és majdani potenciális vásárlók számára ingyenes lenne a hozzáférés,mert így jóval több elemzés fut be majd hozzánk. Az autógyártók és autókereskedők viszont csak a tömeges, és egyben tényleges, korrekt mennyiségű adatokért hajlandóak majd fizetni.Tehát összegezve 40.000 ft forint tűnik reális hasznosságnak, mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek.
A autógyártókkal és autókereskedőkkel kapcsolatban a következő kérdést érdemes megvizsgálni: Érdemes-e minden jelentkező számára eladni, vagy csak limitált számúaknak , hogy azok irreálisan magas árat kifizetve aránytalanul nagy előnyre tegyenek szert a többi veresenytárrsal szemben.