KMT2:repules

Forrás

A táblázat: XLS táblázat

A tervezett alkalmazás/megoldás címe

Légitársaságok összehasonlítása, avagy melyiket válassza a cég?

A feladat előtörténete

Az eddig megszokott dolgokat - amik nem biztos, hogy gazdaságosak - felülvizsgálatra szorulnak. Ha a választás egyszerű formáját fognánk meg akkor a legolcsóbb nyerne. De biztos hogy az olcsó az olcsóbb? Mostanáig a Malév-val volt leszerződve a cég, ami hamarosan (a hónap végén) lejár. Felül kell vizsgálni, hogy melyik légitársaság a legkedvezőbb a cég számára ár/érték arányában. Nagyon fontos az, hogy milyen szempontok alapján lesznek összehasonlítva a konkurens légitársaságok.

A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése

Abbban esetbe, ha sosem találkoztam volna a tananyaggal (hasonlóság elemzés), akkor az alábbi válallati kom hogy an és miéret véálaszot légitársaságorv a céges utask lebvonyolításásra

"Tisztelt Munkavállalók!

Tájékoztatöm Önöket, hogy a hónap végével lejár a szerződésünk a Malév-val. A folyamatos uatasszállítás (BUD-AMS-BUD) érdekében -megnézve a többi légitársaság jegyárait-, úgy döntöttem, hogy a legolcsóbbat, (még mindíg) a Malév-ot választottam.

Újabb egy éves szerződést írok alá a Malév-val.

Jó utazást eredményes munkát kívánok: Szabó Donát"

Értékelés: Tekintettel arra, hogy a cég megjelenése fontos, többszempontú vizsgálat szükséges. Az egy szempont szerinti vizsgálat ebben az esetben nem megfelelő/ nem elegendő. A vállalat éves kerete biztosítja az eddigi szükséges anyagi háttért. Ennek értelmében, többszempontú vizsgálat szükséges.

A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)

A légitársaságok versenyeztetése különböző feltételek szerint. Budapest Amsterdam közötti "direct" útvonalat 5 légitársaság repüli. (Malév, CSA, KLM, Swiss, Lufthansa) Az átszállással közlekedő légitársaságok a repült idejük miatt nem kerültek a vizsgálati tanulmány alá. Az összehasonlítás során azon légitársaságok jöhetnek szóba akik Budapest Amstersdam között direct azaz átszállás nélkül repülik a desztinációt. Ezenkívül a fapados légitársaságok sem, mert az indulási pontosságuk és a desztináció nem pontos. (másik vizsgálatból kiderül)Csak és kizárólag azon légitársaságok kerülhettek a vizsgálat alá amelyek régóta stabil piaci háttérrel rendelkeznek.

A vizsgálati szempontok:

• A repülő út során a kényelmet és biztonságot nyújtó személyzetek száma. A légitársaság által delegált légiutaskísérők, a munkatársunk utazása során biztosítják a pontos és színvonalas felszolgálást amellett, hogy a legfontosabb biztonsági követelményeket betartják illetve betartatják.

• Repülőgéptípus, mint vizsgálati szempont, kényelmi és biztonsági szemszögből fontos. A nagyobb repülőgép, kényelmi funkciója a repülő út során a turbulenciák "könnyebb" átvészelését eredményezi amellett, hogy a statisztikai adatok alapján kevesebb baleseti rátát mutatnak. Nem utolsó szempont az ülés szélesség ami a széles törzsű repülőgépek előnye, hogy a lábtér és a székek közötti távolság bő és ezzel az utazás is sokkal kényelmesebb.

• A légitársaságok szerződési feltételeiben rögzített - a feladott poggyász súlya - ami a repülőjegy árába benne foglaltatik. A repülőjegyen kívül kell-e poggyász után fizetni vagy sem. A dolgozók által szállított bemutató termékeket a feladott poggyászba helyezik el. Ezért sem mindegy ezen vizsgálati szempont.

• A légiközlekedésben a legfontosabb a biztonság. Mindezeket előtérben tartva, az utas számára pedig az a fontos, hogy a kiszámítható indulási valamint az érkezési idő pontos legyen. Tekintettel arra, ha egy repülőn a legkisebb probléma adódik a repülőgép addig nem megy el míg a hibát ki nem javítják. Ennek értelmében nagyon fontos szempont az, hogy az adott légitársaságnak van e lehetősége pótolni a kieső repülőgépet.

• Mint ahogyan az előző mérési szemszögben említettem a repülésben elsődleges szempont a biztonság. Ám a történelem sajnos sok katasztrófát jegyzett fel és ezek bizony erősen tükrözik a légitársaságot. Valóban betartják-e azon szabályokat amiket számukra előírnak.

A feladat által érintett célcsoportok

A feladat megoldása többrétegű átfogó eredményt hozott. A jobb megjelenés mindenki számára fontos. A cég belső és külső megjelenése pozitívan emelkedik. A munkavállalók örömmel jönnek dolgozni, élvezik az új légitársaság kényelmi színvonalát. A vezetőség is észrevette, hogy a dolgozók munkakedve, a "belső légkör" megváltozott, gördülékenyebb munkavégzés és bizalmasabb munkaviszonyt tudnak folytatni a beosztottakkal.

A cég többszörösen nyert ezzel a váltással, mivel összefüggés volt az dolgozók munkamorálja a repülés során elszenvedett kényelmetlenségek között. A problémát átérezve, törekedtem arra, hogy a mérési pontokat úgy választottam meg, hogy azok a két fél főbb szempontjait vizsgálja felül. A szakszervez bevonásával és a menedzsmenttel való egyeztetés során közösen alakítottuk ki.

A menedzsment felkért, hogy a következő projektet a partnereink vezetőinek üdültetését közösen vizsgáljuk felül.

A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság

A cég illetve a dolgozók számára a legfontosabb az ár érték arány. A hasonlóságelemzés segít számunkra megmutatni, hogy melyik az a szolgáltató amelyik megéri, hiszen most már tudjuk nem mindig a legolcsóbb a legolcsóbb...

ilyen mérési táblázat bármilyen kérdésben felhasználható!

A válaszokat befolyásoló tényezők

A vizsgált attribútumok valamint az egyéni emóciók.

A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)

A hasonlóságelemzést a következő képpen folytattam le. Táblázatba rendezés: A légitársaságok (B5-B9) Az attribútumokat (C4-H4) Az információk (C5-H9)

Black-Box futtatása

A kapott eredmények alapján a Lufthansa légitársaság nyert. A szolgáltatásaiért cserébe 5679.6 forinttal kérhetne többet ami majdnem 10%-al magasabb szolgáltatást jelent. (9.86%)

Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)

A vizsgálat során többrétegű átfogó háttérelemzésekkel kibővített, tanulmányt végeztem. A nyertes légitársaságot a belső kommunikáció során az alábbiak szerint tettem közzé.

"Tisztelt Munkavállalók!

Tájékoztatom Önöket, hogy a Malév-val kötött szerződésünk a hónap végével lejár. Tekintettel arra, hogy ez egy régi szerződés volt, aktualizálni kell az ár/érték arányt. A adatok begyűjtését (jegyárat/szolgáltatást) és értékelését elvégeztem.

Értesítem Önöket, hogy az eddigi “megszokott” légitársaságot (MALÉV) leváltom és a Lufthansa-val kötöm meg a következő évi szerződést.

A nyertes légitársaság a Lufthansa, pontos biztos indulási időt, fedélzeten kényelmesebb utazást, gyorsabb poggyászkezelést biztosít számunkra. A cég számára fontos a dolgozó, mint vállalati képviselő megjelenése, amibe beletartozik, hogy melyik légitársasággal repül. A partnercégek visszajelzése szerint a változtatással magabiztosabb kiegyensúlyozottabb és nagymértékben színvonalasabb előadást fognak tudni tartani.

A menedzsment döntése alapján az éves utaztatási kerete nem változik az osztálynak. Háttérszámítások szerint és a nemzetközi piacok is arra tendálnak, hogy elég egy szakembert delegálnunk a bemutatókra. Tekintettel arra, hogy a Lufthansa-nál duplájába kerül a jegyár, de mind ezért összességében sokkal többet nyer a cég is és az utazó kolléga is.

Jó utazást, eredményes munkát kívánok: Szabó Donát"

Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)

A hasonlóságelemzés lefolytatása után egyértelműen kiderült számomra, hogy milyen fontos mérési pontokat kell összehasonlítani, ahhoz, hogy döntést lehessen hozni. Amennyiben csak az árakat néznénk akkor más lenne a győztes, de nem is számolnánk a bagatelnek nevezett egyéb költségekkel és meg nem fizethető kellemetlenségekkel.

Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)

A szakszervezet szerint a döntés jó, de a vizsgálati szempontokat ki kéne bővíteni.

A dolgozók egy kis része szerint, az új légitársaságnál a turistaosztály jegyára és szolgáltatása megegyezik a régi légitársaság busines osztályéval.