Túraendúrók
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
A piacon fellelhető 650 - 1200 ccm kategóriájú túraendúrók összehasonlítása Ár / Érték (műszaki paraméterek) alapján, valamint ezen árak "jósági fokának" értékelése.
A feladat előtörténete
Kíváncsi voltam, hogy a 650 - 1200 ccm-s túraendúrók között melyik "éri meg a pénzét", ill. melyik motort érdemes választani az általam fontosnak tartott preferenciák szerint. Ehhez összeszedtem a gyártók / forgalmazók weboldalain található információkat a kiválasztott motorokról, és elemzést készítettem. A legnagyobb tanulság az, hogy nem csak erre a feladatra jó ez a technika, hanem bármilyen eldöntendő kérdés "megválaszolására" is, mely saját preferenciáink és objektív adatok halmazából áll.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
A feladat - a kérdéseim megválaszolásához - megoldásához először kiválasztottam az általam megvizsgálásra érdemesnek tartott márkák különböző típusait, majd a listámhoz összegyűjtöttem a forgalmazó weboldalain található adatokat (technikai paraméterek, ár, ...). Ezen információk birtokában elkészítettem az adattáblát, mely rendszerezve tartalmazta ezeket az adatokat. Az adattábla segítségével PIVOT táblát készítettem, majd a saját értékrendszeremnek megfelelően rangsorolást végeztem el.
A rangsorolásból kitűnik, hogy melyik motort érdemesebb megvenni (Honda Varadero 1000 ABS Tour), bár nem az a legolcsóbb a fent említett kategóriában... és mégis.. ár / érték arányban ez a legjobb. Elgondolkodtató a második helyezett motor aránytalansága is, és a harmadik / ötödik motor "jósági foka" is. Amennyiben engednék a kategóriából avagy az ár fontosságából, úgy a harmadik / ötödik motort lenne még érdemes megnézni.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Az adatokat a gyártók / forgalmazók weboldalairól gyűjtöttem össze, mely bárki számára publikus, és elérhető.
Objektumok (sorok)
- BMW F 800 GS (non-ABS)
- BMW R-1200 GS (non-ABS)
- Ducati Multistrada 1200 (ABS)
- Honda Crosstourer 1200
- Honda Transalp 700 (ABS)
- Honda Varadero 1000 Tour (ABS)
- Honda VFR 800X Crossrunner (ABS)
- Kawasaki Versys 1000
- KTM 990 SM T
- Suzuki V-Strom 650 (ABS)
- Triumph Tiger 800 XC
- Triumph Tiger Explorer 1200 (ABS)
- Yamaha Super Tenere 1200 (ABS)
- Yamaha XTZ 660 (ABS)
Attribútumok (X, Y oszlopok)
- Benzintartály
Mértékegysége: l, Iránya: A nagyobb jobb ==> hasznossága számunkra, hogy minél hosszabb túrát tudunk megtenni a motorral
- Fogyasztás
Mértékegysége: l/100km, Iránya: A kisebb jobb ==> szintén a hosszabb túrázás miatt előnyös (no meg a pénztárcánk is kíméli)
- Legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám
Mértékegysége: 1/min, Iránya: A kisebb jobb ==> minél alacsonyabb fordulatszámon éri el a legnagyobb nyomatékát, annál nyugodtabb járású a motor, és nem kell "szétpörgetni" a kívánt eredményeléréséhez
- Legnagyobb teljesítményez tartozó fordulatszám
Mértékegysége: 1/min, Iránya: A kisebb jobb ==> lásd Legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám
- Lökettérfogat
Mértékegysége: ccm, Iránya: A nagyobb jobb ==> ez erősen szubjektív... általánosságban elmondható, hogy a nagyobb lökettérfogathoz erősebb / nyomatékosabb motor tartozik (viszont az árat is befolyásolja negatív irányban .. drágább)
- Menetkész tömeg
Mértékegysége: kg, Iránya: A kisebb jobb ==> minél kevesebb a menetkész tömege a túraendúrónak, annál kevésbé megerőltető a motornak meghajtani a szerkezetet, ill. annál kevesebb - általában - a fogyasztása is, és nagyobb a terhelhetősége
- Nyomaték
Mértékegysége: Nm, Iránya: A nagyobb jobb ==> minél nagyobb a nyomaték egy motor esetén, annál kevésbé fog szenvedni a megerőltetésektől (súly, emelkedők, ...)
- Önsúly
Mértékegysége: kg, Iránya: A kisebb jobb ==> lásd Menetkész tömeg
- Sebességfokozatok száma
Mértékegysége: db, Iránya: A nagyobb jobb ==> minél több sebességi fokozat van, annál jobb a hosszútávú túrákon az erőátvitel terhelése / kihasználása is.
- Szállítható legnagyobb tömeg
Mértékegysége: kg, Iránya: A nagyobb jobb ==> mind az utas, mind pedig a "rakomány" kalkulálásánál fontos szempont. Főleg hoszabb túrák esetén nem mindegy, hogy mennyi dolgot tudunk rápakolni a motorra
- Teljesítmény
Mértékegysége: LE, Iránya: A nagyobb jobb ==> általában a nagyobb teljesítmény a jobb, mivel ez nagyban befolyásolja a motor terhelhetőségét és kihasználhatósági spektrumát is
- Ár
Mértékegysége: Ft, Iránya: A kisebb jobb ==> ez lenne a legegyértelműbb sor.. általában igaz is, hogy az olcsóbbat jobban szeretjük.. DE.. az elemzésből kiderül, hogy nem mindig a legolcsóbb a legjobb
A feladat által érintett célcsoportok
Mindenki aki szereti a hosszútávú motorozást kényelmesen, sok dologgal felpakolva, valamint nem csak aszfalton kíván motorozni. Nekik érdemes megnézni az összehasonlító táblázat adatait, és végeredményeit.
A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
Azt vártam az elemzéstől, hogy mutassa meg az általam kiválasztott túraendúrók közül mely(ek) az(ok) a motorok, ahol a saját preferenciáimat figyelembe véve, a legtöbbet kapom a pénzemért... ill. az adott kategóriában melyik motor az, amelyik a legtöbbet nyújtja számomra.
A rangsorolás után COCO tábla segítségével meg lehet állapítani azt is, hogy vajon a kapott eredmény mennyire valós, ill. túlbecsült.
A tábla segítségével egy szakértő (vagy épp barátok véleményének kikérését egy sörözés keretében.. esetleg több sörözés keretében) munkáját lehet megspórolni.. na és persze a rossz döntésből fakadó rossz szájízt is ( nem is beszélve, ha netalántán drágább motort veszünk, mint amilyet valójában kellett volna vennünk)
Ösztönös szakértői vélemény költségvonzatai:
- Adatok beszerzése
- Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(Excel/Open office)
- Szakértői munkaidő
Hasonlóságelemzés költségvonzatai:
- Adatvagyon megszerzése
- Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése(MY-x)
- Szakértői munkaidő
Költségkülönbözet becslése:10.000 Forint megtakarítás a tananyag javára
- Adatvagyon megszerzése= azonos költségek ( különbözet =0)
- Számításokhoz szükséges keretrendszer megszerzése: ingyenes licencek
- Szakértői munkaidő, az adatvagyon rendelkezésére állásától számítva
- Önkényes vélemény: 30 perc
- hasonlóság elemzés:10 perc
Hasznosság különbözet becslése:
- Önellenőrzési mechanizmusok:
- Önkényes szakértői vélemény ellenőrzés baráti beszélgetés keretén belül, 1 óra : 20.000 Forint( vesd össze Társadalmi vita)
- Önellenőrző számítások része a szolgáltatásnak: 0 Forint
- Szuboptimális megoldás kockázata:
- Önkényes szakértői vélemény ellenőrzése szakirodalom, közvélemény-kutatás elrendelésével: min.:20.000 Forint,( ha a baráti beszélgetés elbizonytalanít)
Tehát, mindösszesen 50.000 Forint reményében kezdjük el az alternatív megoldás létrehozását, ami 10 perc munka.
A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- A vizsgálni kívánt túraendúrók kiválasztása
- A motorok listába foglalása, és a felhasználandó paraméterek kigyűjtése hozzá a gyártó / forgalmazó weboldaláról
- Adattábla létrehozása, ahol rendszerezve vannak ezek, és átláthatóak az információk
- Az adattábla alapján PIVOT tábla készítése
- Rangsorolás készítése a saját preferenciáim irányai (0;1), a primer adatok és a SORSZÁM függvény segítségével.
- Inverz rangsor felállítása (inverz irányokkal) az ellenőrzéshez
- COCO tábla készítése a hitelesség megállapításához (HA függvény felhasználásával)
Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
A rangsorolás eredményeként a Honda Varadero 1000 ABS Tour túraendúró jött ki győztesnek. A COCO tábla is hitelesítette ezt.
Több motor esetében született hiteltelen eredmény, ez igaz a második helyezett Yamaha Super Tenere 1200 esetében is.
Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
Az elemzés rámutatott arra, hogy a Honda Varadero 1000 Tour rendelkezik a legoptimálisabb tulajdonságokkal - mind ár, mind műszaki paraméterek tekintetében - melyek egy normálisan túrázó motoros számára fontosak. Kiderült az is, hogy nem mindig a legnagyobb lökettérfogattal rendelkező motor a legjobb, és nem is a legtöbb pénzért kapjuk a legtöbb számunkra hasznos tulajdonságot. Ugyanígy kijelenthető az is, hogy bár nem a legnagyobb teljesítménnyel / nyomatékkal / lökettérfogattal bíró motorkerékpár került ki győztesen, de az összes tulajdonságát figyelembe véve, mégiscsak ez a legoptimálisabb választás.
Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
Ide írhatnám azt is, hogy lényegében az elemzésben rejlő lehetőség határtalan. Bármilyen vásárlásnál, vagy egyéb olyan helyzetben ahol döntéseket kell hozni ismert adatok és saját szempontrendszerünk alapján, jól használható ez a módszer. Előzetes szűréshez, bizonytalanság esetén, vagy épp utólagos hitelesség vizsgálatához is. Sok ember persze az érzelmeire hallgat döntéshozatalkor, pedig egy kis "tudomány" segítségével érdekes eredmények ( és számunkra mégis hasznos, szerethető) születhetnek.. gondoljunk csak bele, hogy ha a preferenciáink erősségét / irányát változtatjuk, máris más eredmény születhet.. vagy épp az előszűrésénél már eleve több / kevesebb / másabb portékákat helyezünk abba a kosárba, melyből az elemzés születni fog.
Bár a tervezett 50.000 Forint helyett "csak" 30.000 forint tűnik reális hasznosságnak (mert a szuboptimális kockázatok költségei kiesnek), de még így is azt kell mondanom, hogy minden szkeptikusságom ellenére (a módszerrel szemben), megdöbbentően nagy a hasznossági foka :) - és nem csak a spórolás miatt