Taxi társaság javított

Helyzetértékelés

• Napjainkban igen nagy divatnak örvend a különböző ételek házhozszállíttatása. Ezek közül is legnépszerűbb természetesen a pizza rendelése. A következőkben öt nagyobbnak mondható pizzaszállító céget hasonlítok össze.

Vélhetően javítható

• hány weblapot kell feldolgozni, hogy informáltak legyünk. Becslés= végtelen, célérték=1 * hány menüponton keresztül juthatunk el az adatokhoz, Becslés=1...n célérték=0 * ha már nem 1 portál és 0 menü van, akkor legyen minél egységesebb a menüstruktúra, becslés=(1)...m, célérték: 0/1

• az adatvagyon teljes körűsége cél: attribútumok listájának teljes körűvé tétele (minden adat megadása) becslés= meglévő adatok/(forrás oldalak * feltárt attribútumok) * az attribútumok listájának kihagyás és átfedés mentessége becslés= tetszőleges szinonimák, átfedések, kihagyások cél= egységes fogalomkészlet és bármely felmerülő fogalom hozzárendelése a legitim attribútumok listájához (szakértői rendszer) * egy taxi társaság által kezelt fogalmakhoz kapcsolódó minden egyes adat ismert-e becslés:
  • (0)...100% cél= 100% (képzéssel és ellenőrzéssel javítható)

Vélhetően meg nem változtathatóak

• adat tényszerűsége, hitelessége mérése= eddigi utas visszajelzések mérése

• az adatfeltöltés időkoordinátája

Vélhetően elrontásra kerülők

• arculatvesztés, mértéke= ügyfél elégedettség mutatószám

Kapcsolódó probléma

• az utasok hitelességi adatbázisa • kapcsolódó szabványok, használt jelzések dokumentációja, jelmagyarázata

Adatforrás

Tematikus oldalak

• http://taxi.lap.hu/

• http://www.6x6taxi.hu : 5 db tarifa van felsorolva az oldalon, attribútumok: autópark, tarifák, állás ajánlat, kapcsolat, szezonális ás állandó akciók, szolgáltatások kritika: az oldalon nem lehet különböző szempontok szerint keresni (nincs irányított keresés), több a reklám az oldalon,mint az információ, kedvezmények nincsenek felsorolva vagy nincsenek is

• http://www.ataxi.hu/1024/index3.html : különböző szempontok szerint vannak felsorolva a tarifák, ez egy specializálódott taxi társaság, csak a reptérre és reptérről szállít utast, attribútumok: bemutatkozás,szolgáltatások,árak, kapcsolat

kritika: kevés és felszínes információk

• http://www.barattaxi.hu/ : nem derül ki pontosan hány tarifájuk van, attribútumok: árak, taxi rendelés ,cégismertető,ajánlatok,vidéki tarifák

hasznos: van tarifa kalkulátor az oldalon, a vidéki tarifákról is tájékoztat a honlap

kritika: az oldal színei zavarják a szemet,régi módi, nem tartalmaz sok információt, csak a tarifa kalkulátorból tudunk tájékozódni

• http://radiotaxi.co.hu/ : 5 db tarifa található az oldalon, attribútumok: cég, szolgáltatás, flotta, állás, kapcsolat

hasznos: angol- magyar menü, menetdíj kalkulátor

kritika: nincs irányított keresés

• http://www.citytaxi.hu/ : profin kialakított tarifa táblázat,több szempont szerint választhatunk kb.30 tarifa, attribútumok: city taxi, autópark,elismerések, referenciák, minőségbiztosítás, szolgáltatás, tarifatábla, partnerkapcsolatok, rendezvények, taxi rendelés

hasznos: angol-német és magyar menü, szépen kivitelezett, könnyen kezelhető honlap,online rendelés

Célcsoport

• mindenki, aki taxival szeretne utazni és keresi a számára legmegfelelőbb utazási feltételeket

• konkurencia (ár-teljesítményelemzés)

• hatóságok, civil szervezetek (ellenőrző funkció)

• ha van engedélyező hatóság, akkor az adatbázis szervezése, fenntartása az állam feladata (kellene, hogy legyen)

• ...

OLAP-hoz szükséges (On-Line Analytical Processing)

A magyarországi taxi társaságok ajánlatait egy adatbázisban kell összegyűjteni, ahol irányított keresés segítségével (KO feltételek alapján) lehet megtalálni a megfelelő tarfiát. Szempontok a kereséshez például:

• Budapest vagy vidék, ha vidék, akkor melyik város

• milyen típusú járművel utazna (személygépjármű, tehergépjármű, kisbusz)

• milyen az autópark

• milyen akciók vannak

• az utazás értéke

Az online kommunikációs szolgáltatás alapjai

• minden taxi társaság köteles:
  • engedélyező hatóságnál utas szállítmányozási tevékenységet folytatók összes adata ismert kell, hogy legyen
  • az engedélyezett és az engedélyezésre váró taxi társaságok adatainak online közlése az utasok felé (több okból is több nyelven)
  • kérdéses vajon cég információs adatok ki által milyen módon tehetők közzé
  • taxi társaságok tájékoztatása, online hírlevél, visszaigazolás kérése, visszaigazolások elemzése, új kommunikációs csatorna választása
  • online fórum létrehozása, az esetleges kommunikációs zavarok leküzdése érdekében

A hatóság kötelességei:

• az adatok valóságtartalmának ellenőrzése (prevenciós szerep)

• plauzibilitás teszt (értelmezési intervallum megsértésének automatikus figyelése)

• hibára utaló bejelentések feldolgozása (online ügykezelés)

• adat hiány ellenőrzése (minden egyes társaság esetén, minden egyes ajánlatra (sorok), minden egyes legalább egy ajánlattal érintett attribútumra (oszlopok), az adatok darabszáma, a mindenkor utolsóként feltöltött adatot figyelembe véve:
  • ha egyetlen pozícióra is igaz, hogy az adat nem egy, akkor... )

• felmerülő jogviták kezelése (utólagos szerep)

• prevenciós intézkedések

• társhatóságokkal való együttműködés

• piaci kapcsolatok figyelése (fizetési gondokkal küzdő cégek, műszaki hibával küzdő flotta, külföldiek átverése...)

• folyamatos működés biztosítása  osztott, párhuzamos szolgáltatás

• archiválás

• folyamatos strukturális felügyelet (más adatbázisokkal való konszolidáció, vagy folyamatos bővítés, átrendezés)

Haszna

Az adatbázisban, különböző szempontok szerint mindenki megkereshetné az ő feltételeinek megfelelő tarifát, és a különböző taxis cégek ajánlatait összehasonlítva kiválaszthatná a számára legmegfelelőbbet. Hogyan lehet legitimálni (pénzügy minisztérium, vagy a tagok felé) az online rendszer kialakításának, fenntartásának költségeit:

• Rendszer szintű hasznosság

• Jelenlegi helyzet

• Cél állapot (i)

• Célcsoport, élethelyzet

• verseny

---

Jegyzet

A Gazdasági Versenyhivatal álláspontja szerint nem indokolt a taxi tarifák mindenre kiterjedő fixálása. Ehelyett olyan szabályozási megoldás kialakítása célszerű, amely képes kezelni az egyes piaci szegmensek sajátosságait, ugyanakkor nem szünteti meg a taxi piacon zajló verseny árcsökkentést, jobb és gyorsabb szolgáltatást eredményező kedvező hatásait.

A Gazdasági Versenyhivatal jelen közleményében foglalja össze a rendelettervezettel kapcsolatos szakmai kifogásait:

A tervezetben javasolt ár bevezetése a becslés szerint – és ezzel a Taxis Kamara és a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség is szakmailag egyetért – mintegy 60-70 %-os mértékű díjemelést eredményezne. Piaci tapasztalatok szerint az átlagtarifa – a szerződéses árakat is figyelembe véve 160 Ft//km, ami 240 Ft/km-re emelkedne, illetve erre épülne még rá a fuvarok mintegy 80-90 %-ánál a 300 Ft-os kiállási díj, ami egy átlag fuvarköltséget kb. 20 %-kal emelne.

• • Sárga: hivatali szervek, intézmények
  • Zöld : százalékos mutatók
  • Piros: átalagos kilométer árak