„Túraendúrók” változatai közötti eltérés
Hj (vitalap | szerkesztései) (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése) |
Hj (vitalap | szerkesztései) (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése) |
||
| 11. sor: | 11. sor: | ||
A feladat - a kérdéseim megválaszolásához - megoldásához először kiválasztottam az általam megvizsgálásra érdemesnek tartott márkák különböző típusait, majd a listámhoz összegyűjtöttem a forgalmazó weboldalain található adatokat (technikai paraméterek, ár, ...). | A feladat - a kérdéseim megválaszolásához - megoldásához először kiválasztottam az általam megvizsgálásra érdemesnek tartott márkák különböző típusait, majd a listámhoz összegyűjtöttem a forgalmazó weboldalain található adatokat (technikai paraméterek, ár, ...). | ||
Ezen információk birtokában elkészítettem az adattáblát, mely rendszerezve tartalmazta ezeket az adatokat. | Ezen információk birtokában elkészítettem az adattáblát, mely rendszerezve tartalmazta ezeket az adatokat. | ||
| − | Az adattábla segítségével PIVOT táblát készítettem, majd a saját értékrendszeremnek megfelelően rangsorolást végeztem el ( | + | Az adattábla segítségével PIVOT táblát készítettem, majd a saját értékrendszeremnek megfelelően rangsorolást végeztem el. |
| − | + | ||
| − | + | A rangsorolásból kitűnik, hogy melyik motort érdemesebb megvenni (Honda Varadero 1000 ABS Tour), bár nem az a legolcsóbb a fent említett kategóriában... és mégis.. ár / érték arányban ez a legjobb. | |
| + | Elgondolkodtató a második helyezett motor aránytalansága is, és a harmadik / ötödik motor "jósági foka" is. | ||
| + | Amennyiben engednék a kategóriából avagy az ár fontosságából, úgy a harmadik / ötödik motort lenne még érdemes megnézni. | ||
=A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | =A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)= | ||
A lap 2012. január 23., 20:40-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 13 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
A piacon fellelhető 650 - 1200 ccm kategóriájú túraendúrók összehasonlítása Ár / Érték (műszaki paraméterek) alapján, valamint ezen árak "jósági fokának" értékelése.
A feladat előtörténete
Kíváncsi voltam, hogy a 650 - 1200 ccm-s túraendúrók között melyik "éri meg a pénzét", ill. melyik motort érdemes választani az általam fontosnak tartott preferenciák szerint. Ehhez összeszedtem a gyártók / forgalmazók weboldalain található információkat a kiválasztott motorokról, és elemzést készítettem. A legnagyobb tanulság az, hogy nem csak erre a feladatra jó ez a technika, hanem bármilyen eldöntendő kérdés "megválaszolására" is, mely saját preferenciáink és objektív adatok halmazából áll.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
A feladat - a kérdéseim megválaszolásához - megoldásához először kiválasztottam az általam megvizsgálásra érdemesnek tartott márkák különböző típusait, majd a listámhoz összegyűjtöttem a forgalmazó weboldalain található adatokat (technikai paraméterek, ár, ...). Ezen információk birtokában elkészítettem az adattáblát, mely rendszerezve tartalmazta ezeket az adatokat. Az adattábla segítségével PIVOT táblát készítettem, majd a saját értékrendszeremnek megfelelően rangsorolást végeztem el.
A rangsorolásból kitűnik, hogy melyik motort érdemesebb megvenni (Honda Varadero 1000 ABS Tour), bár nem az a legolcsóbb a fent említett kategóriában... és mégis.. ár / érték arányban ez a legjobb. Elgondolkodtató a második helyezett motor aránytalansága is, és a harmadik / ötödik motor "jósági foka" is. Amennyiben engednék a kategóriából avagy az ár fontosságából, úgy a harmadik / ötödik motort lenne még érdemes megnézni.
