„PC2” változatai közötti eltérés
A Miau Wiki wikiből
| 72. sor: | 72. sor: | ||
Meta-adatbázis készítése értékoszlopos struktúra alapján; Pivot-kimutatás ellenőrzés céljából; Primer adattábla készítése, majd a rangsorok kialakítása SORSZÁM függvény segítségével; COCO tábla készítése, mely az FKERES függvény segítségével; SOLVER beállításai: a célcella minél kisebb értéket vegyen fel;korlátozótényező: egy adott lépcsőfok nem lehet nagyobb a felette lévőnél; SOLVER lefuttatása; Eredmények kiértékelése a valós és becsült ár különbségével SZORZATÖSSZEG függvény segítségével;Kiegészítő számítások elvégzése ÁTLAG és Szórás függvénnyel. | Meta-adatbázis készítése értékoszlopos struktúra alapján; Pivot-kimutatás ellenőrzés céljából; Primer adattábla készítése, majd a rangsorok kialakítása SORSZÁM függvény segítségével; COCO tábla készítése, mely az FKERES függvény segítségével; SOLVER beállításai: a célcella minél kisebb értéket vegyen fel;korlátozótényező: egy adott lépcsőfok nem lehet nagyobb a felette lévőnél; SOLVER lefuttatása; Eredmények kiértékelése a valós és becsült ár különbségével SZORZATÖSSZEG függvény segítségével;Kiegészítő számítások elvégzése ÁTLAG és Szórás függvénnyel. | ||
| + | |||
| + | 10 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) | ||
| + | |||
| + | Az eredményekből jól láthatóan kitűnik, hogy a legfontosabb meghatározó tulajdonságok a minél nagyobb utas-befogadó képesség illetve az, hogy minél kevesebb üzemanyaggal minél messzebbre lehessen jutni az adott utasszállító repülővel. Az érzékenységnél kiderült, hogy a méretekre és a súlyra a legnagyobb az érzékenység. A COCO ELEMZÉS ADATAIBÓL KIDERÜL HOGY A REPÜLŐK ÉRTÉKE KIEGYENLÍTETTNEK TŰNIK. | ||
A lap 2008. szeptember 29., 14:09-kori változata
[Tartalomjegyzék] [elrejtés]
* 1 A HVG 2008/27. SZÁMA ; megjelent 2008.07.05-én * 2 Az új generációs óriás személyszállító gépek összehasonlítás a tulajdonságaik és az ár-érték összefüggés alapján. * 3 Az új fejlesztésű utasszállítók terén két nagy gyártó maradt versenyben: az Airbus és Boeing. Mindegyik próbál a másikon túltenni, főleg bizonyos tulajdonságok fejlesztésében.( utasszám maximalizálása,üzemanyagfogyasztás minimalizálása,minél kedvezőbb ár) * 4 A feladatot a tulajdonságok értékei alapján a Solver xls alkalmazás segítségével oldottam meg. * 5 Az adatokat a HVG 2008/27. számában megjelent cikkből ollóztam ki. Ezek a lap online változatán is hozzáférhetőek.( www.hvg.hu) * 6 A légitársaságok, az utasok valamint a befektetők számára is érdekes és hasznos lehet. * 7 Meg lehet tudni mennyire fontosak egyes tulajdonságok egy személyszállító repülőgépnél a fontos tulajdonságokra mennyire érzékenyek az adott típusok. * 8 A befolyásoló tényezők a gépek tulajdonságai (hosszúság,magasság,kapacitás,max. hatótávolság,max. üzemanyag-felvétel,súly,szárnyak fesztávolsága,listaár). A négy vizsgált géptípus:Airbus A-350; Airbus A-380;Boeing-747-8 ; Boeing-787 * 9 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER) * 10 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY) * 11 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS) * 12 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA) * 13 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba * 14 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
1 Forrás A HVG 2008/27. SZÁMA ; megjelent 2008.07.05-én
2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe Az új generációs óriás személyszállító gépek összehasonlítás a tulajdonságaik és az ár-érték összefüggés alapján.
3 A feladat előtörténete Az új fejlesztésű utasszállítók terén két nagy gyártó maradt versenyben: az Airbus és Boeing. Mindegyik próbál a másikon túltenni, főleg bizonyos tulajdonságok fejlesztésében.( utasszám maximalizálása,üzemanyagfogyasztás minimalizálása,minél kedvezőbb ár)
4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
A feladatot a tulajdonságok értékei alapján a Solver xls alkalmazás segítségével oldottam meg.
5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Az adatokat a HVG 2008/27. számában megjelent cikkből ollóztam ki. Ezek a lap online változatán is hozzáférhetőek.( www.hvg.hu)
6 A feladat által érintett célcsoportok
A légitársaságok, az utasok valamint a befektetők számára is érdekes és hasznos lehet. 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság Meg lehet tudni mennyire fontosak egyes tulajdonságok egy személyszállító repülőgépnél a fontos tulajdonságokra mennyire érzékenyek az adott típusok.
8 A válaszokat befolyásoló tényezők
A befolyásoló tényezők a gépek tulajdonságai (hosszúság,magasság,kapacitás,max. hatótávolság,max. üzemanyag-felvétel,súly,szárnyak fesztávolsága,listaár). A négy vizsgált géptípus:Airbus A-350; Airbus A-380;Boeing-747-8 ; Boeing-787
9 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
Vizsgált objektumok: -Airbus A-350 -Airbus A-380 -Boeing-747-8 -Boeing-787 Vizsgált attribútomok: -hosszúság -magasság -kapacitás -max. hatótávolság -max. üzemanyag-felvétel -súly -szárnyak fesztávolsága -listaár
A táblázat készítése során alkalmazott lépések:
Meta-adatbázis készítése értékoszlopos struktúra alapján; Pivot-kimutatás ellenőrzés céljából; Primer adattábla készítése, majd a rangsorok kialakítása SORSZÁM függvény segítségével; COCO tábla készítése, mely az FKERES függvény segítségével; SOLVER beállításai: a célcella minél kisebb értéket vegyen fel;korlátozótényező: egy adott lépcsőfok nem lehet nagyobb a felette lévőnél; SOLVER lefuttatása; Eredmények kiértékelése a valós és becsült ár különbségével SZORZATÖSSZEG függvény segítségével;Kiegészítő számítások elvégzése ÁTLAG és Szórás függvénnyel.
10 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
Az eredményekből jól láthatóan kitűnik, hogy a legfontosabb meghatározó tulajdonságok a minél nagyobb utas-befogadó képesség illetve az, hogy minél kevesebb üzemanyaggal minél messzebbre lehessen jutni az adott utasszállító repülővel. Az érzékenységnél kiderült, hogy a méretekre és a súlyra a legnagyobb az érzékenység. A COCO ELEMZÉS ADATAIBÓL KIDERÜL HOGY A REPÜLŐK ÉRTÉKE KIEGYENLÍTETTNEK TŰNIK.
