„Cegek tobblepcsoben” változatai közötti eltérés
Rdk9 (vitalap | szerkesztései) (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése) |
Rdk9 (vitalap | szerkesztései) (→A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése) |
||
| 22. sor: | 22. sor: | ||
** 2. Cég 2 | ** 2. Cég 2 | ||
** 3. Cég 7 | ** 3. Cég 7 | ||
| + | |||
* A vizsgálat legnagyobb hátránya, hogy '''szubjektív!''' | * A vizsgálat legnagyobb hátránya, hogy '''szubjektív!''' | ||
A lap 2013. január 19., 12:52-kori változata
Tartalomjegyzék
- 1 Forrás
- 2 A tervezett alkalmazás/megoldás címe
- 3 A feladat előtörténete
- 4 A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
- 5 A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
- 6 A feladat által érintett célcsoportok
- 7 A feladat megválaszolása kapcsán várható hasznosság
- 8 A saját megoldás bemutatása (MÓDSZER)
- 9 Az eredmények értelmezése (EREDMÉNY)
- 10 Ajánlások megfogalmazása (KÖVETKEZTETÉS)
- 11 Az információ többletérték lehetőségének levezetése (VITA)
- 12 Lépcsős függvény átforgatása szakértői rendszerként értelmezhető táblázatba
- 13 Kapcsolódó, ill. konkurens megoldások, dokumentumok
Forrás
A tervezett alkalmazás/megoldás címe
Egy szállítmányozó vállalkozás meglévő alvállalkozóinak értékelése
A feladat előtörténete
A szállítmányozó vállalkozás egy adott tender megnyerése után ki akarja választani azokat az alvállalkozókat, a meglévő alvállalkozói körből, akik a vizsgált tényezők alapján a legalkalmasabbak a rendszeres fuvarfeladat teljesítésére.
A feladat megoldás jelenlegi helyzete és ennek értékelése
Az attribútumok értékének súlyozását választottam ki módszerként.
- Az adatgyűjtés után 10 attribútum választottam ki.
- A 10 attribútumot értékeltem egy külön táblázatban azok értékelésben megmutatkozó súlya alapján.
- Összesen 100 pontot osztottam szét az attribútumok között.
- Következő lépésként az attribútumokat értéket súlyoztam az attribútum értékelő táblázat alapján.
- Fontos szerepe volt az Iránynak az értékelésnél.
- Ha az irány 1: akkor az éri el a maximális pontot, akinél az érték a legalacsonyabb és a többi értéket a legalacsonyabbhoz viszonyítom.
- Ha az irány 0: akkor az éri el a maximális pontot, akinél az érték a legmagasabb és a többi értéket a legmagasabbhoz viszonyítom.
- Végül az adott cégek által elért pontokat összesítettem.
- A győztes ez alapján a legtöbb pontot elért alvállalkozó:
- 1. Cég 1
- 2. Cég 2
- 3. Cég 7
- A vizsgálat legnagyobb hátránya, hogy szubjektív!
- A súlyok megadása kapcsán törekedhetek azokat úgy elosztani, hogy a vizsgálat céljainak leginkább megfeleljenek, de teljes mértékben ezt nem tudom megtenni.
- Ha nem tartom megfelelőnek az eredményt, akkor változtathatok utólag a súlyokon, hogy az a megfelelő eredményt hozza.
- Vélhetően ez az oka annak, hogy a legtöbb fuvarfeladatot teljesítő alvállalkozó nyerte az értékelést.
A tervezett megoldás adatvagyonának bemutatása (ANYAG)
Objektumok (sorok)
Az értékelés során a meglévő alvállalkozói kört vizsgálom. Ennek az oka, hogy a meglévő alvállalkozói kör már önmagában is elég nagy, így van lehetőségünk választani közülük, valamint ezekkel a vállalkozásokkal kapcsolatban vannak olyan fontos információink is, amik egy új alvállalkozó esetén ismeretlenek (pl. számlázási gyorsaság, stb.).
21 állandó alvállalkozó került kiválasztásra az értékelés kapcsán, amelyek közül az előszűrés során kiesett:
- 5 alvállalkozó: mert nem rendelkezett megfelelő kapacitással (szabad tehergépjármű)
- 3 alvállalkozó: mert nem rendelkezett ISO 9001 minősítéssel (előírás a tender kapcsán)
- 1 alvállalkozó: mert nem rendelkezett ISO 14001 minősítéssel (előírás a tender kapcsán)
A további értékelés során 12 alvállalkozó került értékelésre. Cég 1 Cég 2 Cég 3 Cég 4 Cég 5 Cég 6 Cég 7 Cég 8 Cég 9 Cég 10 Cég 11 Cég 12
