Utolsó módosítás: 2015.VII.19.14:08 - MIAÚ-RSS
A MIAÚ immár 20 éve áll a Köz szolgálatára!
Önvezető autók, mint a közlekedési rendszer minőségbiztosításának letéteményesei
Vezércikk: 2018. Október (MIAU No. 242.)
(Előző cikk: MIAU No. 241.)
Kulcsszavak: KRESZ, robotbíró, robot szakértő
A tanulmány kulcsüzenete nem más, mint a Turing-teszt speciális újra gondolása. A
klasszikus Turing-teszt értelmében intelligens az a robot, amit az emberek annak tartanak, vagyis
aminek a viselkedését nem képesek az emberek az emberi viselkedéstől megkülönböztetni.
Amennyiben a mesterséges intelligencia fejlettségi szintje eléri a pl. jogilag is értelmezhető
küszöbértéket (vö. önvezető autó, parkolási asszisztens, ABS, stb.), akkor a Turing-teszt módosítása is
racionálissá válik: helyes az az emberi sofőrök által végrehajtott magatartás, mely megfelel az
önvezető autók cselekedeteinek dinamikus (pl. elsőbbség-adási), ill. statikus (pl. várakozási/parkolási)
esetekben egyaránt. Következésképpen, az önvezető autók által produkált minden olyan magatartás
esetén, mellyel a kísérletvezető, ill. a tágabb értelemben vett emberi közönség nem ért
automatikusan és szinte teljes mértékben egyet, ott nem csak a szoftverhiba lehetőségét kell
megvizsgálni, hanem pl. a közlekedésszabályozás konzisztenciáját, racionalitását, egyenszilárdságát is
– sőt általában véve ezt kell elsőként vizsgálni. Így egy-egy speciális viselkedés az önvezető jármű
esetén elsődlegesen a közlekedési rendszert szabályozó táblák, útburkolati jelek, stb.
minőségbiztosítását támogatja. Más megfogalmazásban: Ha egy önvezető jármű egy adott
parkolóhelyet több irányból megközelítve más-más döntésre jut ennek használhatóságát illetően,
akkor a közlekedési jelek rendszere inkonzisztens.
Tovább (DOC) ***
Tovább (PDF)
Észrevételeit érdeklődéssel várjuk email-ben!
((Vissza))
miau.my-x.hu
myxfree.tool
rss.services
]
